Täitke küttesüsteem jahutusvedelikuga (vesi, antifriis). Kuidas täita, alla laadida, täita ja asendada
KaminadKuidas kütteseadet korralikult täita jahutusvedeliku abil, valida vee ja antifriisi vahel, asendada vesi antifriisiga. (10+)
Küttesüsteemi täitmine jahutusvedelikuga - jätkamine
Vooliku teine ots on ühendatud küttesüsteemiga. Avame täitmisklapi, lülitage pump sisse. Lühikese aja jooksul kaasake ettevaatlikult, kuna pump on üsna produktiivne, kopp tühjeneb kiiresti ja õhu sisenemine süsteemisse ei ole soovitatav. Kui ämber on tühi, lisage sellele jahutusvedelik. Me jälgime süsteemi survet. Kui rõhk läheb paremale (mul on 2 atmosfääri, võib teil olla erinev väärtus), vedelik täidab osaliselt paisupaagi, peate pumpamise lõpetama ja tsirkulatsioonipump sisse lülitada.
Kui teil on Maevski kraanad, siis peate kõndima ja õhk vabastama, kui on automaatklapid, siis lihtsalt oodake. Õhu väljalaskeava korral väheneb süsteemi rõhk. On vaja uuesti lülitada "laps" ja viia rõhk soovitud juurde, uuesti õhk vabastada. Me teeme seda seni, kuni õhku pole, ja surve ei ole liiga vara. Nüüd sulgege täitkeventiil ja ühendage "laps" lahti. Jääb vee ämber võib valada, ja kui te kasutate antifriisi, siis tuleb tühjendada kanistrisse ja pood. See võib siiski olla vajalik.
Vajutage süsteemi paremaks veega, kuna antifriis on üsna mürgine. Kui süsteem lekib, saab see siseneda eluruumidesse. Lisaks sellele tuleb see lekke kõrvaldamiseks ära visata, mis on probleem. Parem on vesi pumpada, kontrollida, kas süsteem hoiab rõhku ühe päeva jooksul, seejärel tühjendage vesi ja antifriisi pumbata, arvestades seda, mida on öeldud vee eemaldamisel antifriisiga teises lõigus.
Teie tähelepanu valiku materjalidele:
Kõik, mida pead teadma kütte- ja kliimaseadmetest. Katelde ja põletite valiku ja hoolduse tunnused. Kütuse (gaasi, diisli, õli, kivisöe, küttepuude, elektrienergia) võrdlus. Ahi oma kätega. Kuumakandur, radiaatorid, torud, soe põrand, tsirkulatsioonipumbad. Korstnate puhastamine. Kliimaseade
Vee asendamine antifriisiga
Kui süsteem on juba vee kasutanud ja soovite külmutada antifriisi, siis tuleb kaaluda kahte asja.
Kõigepealt on kummist palju rohkem vett kui antifriisil. Pärast vahetamist hakkavad tavaliselt kummist tihendid ja keermestatud ühenduskoht voolu. Küttesüsteemide kummist tihendid võivad olla radiaatorite, kraanade, katla, tsirkulatsioonipumba ja piirlülitite paigaldamise kohtades, kui teil on metallist plastist torusid. Kuidas kõrvaldada lekke küttesüsteemis, üksikasjalikult saate linki lugeda. Kuid lubage mul lühidalt öelda, et auto jahutussüsteemi radiaatorite jaoks on võimalik kasutada hermeetikke. Need hermeetikud täidavad hästi peeneid poore, nimelt moodustuvad niisugused poorsed antifriisiga vee asendamisel.
Teiseks ei ole kunagi võimalik täielikult eemaldada vesi küttesüsteemist. Osa veest jääb. Kui valate vaid ettevalmistatud lahjendatud antifriisi, siis ei ole selle kontsentratsioon piisav usaldusväärseks külmumiskaitseks. Seega peate kasutama kontsentraati. Tavaliselt segatakse kontsentraati lahjendatud antifriisiga suhtega 1: 1. Pärast süsteemi täitmist on vaja käivitada tsirkulatsioonipump (sunnitud tsirkulatsiooniga süsteem) või lülitada katla (loodusliku tsirkulatsiooniga süsteemile) nii, et jahutusvedelik seguneb hästi. Siis peate valama mõne jahutusvedeliku ja mõõtma selle tihedust. Tiheduse mõõtmiseks on seade, mida müüakse enamikes autopoodides. Seda seadet kasutatakse auto talvel ettevalmistamiseks (antifriisi omaduste kontrollimine mootori jahutussüsteemis), kuid see sobib ka meie eesmärkidel. Kui seade näitab külmumistemperatuur madalam kui vaja, näiteks -50 kraadi, see on okei, aga kui temperatuur on kõrgem kui meil, siis on äravoolu jahutusvedelik ja vahetada osa oma keskendumisvõimet. Kondenseerunud jahutusvedelik tuleb hävitada hoolikalt, see on mürgine, seda ei tohi valada septikudesse ja kraavidesse.
Samuti tahaksin juhtida teie tähelepanu asjaolule, et mitmesugused antifriisid võivad olla üksteisega kokkusobimatud. Arvatakse, et punase ühendi ei saa segada erineva värvusega kompositsiooniga. See on nii, kuid tegelikult on ka teisi soovimatuid kombinatsioone. Erinevate kaubamärkide lisandid võivad üksteisega reageerida või lihtsalt vähendada üksteise tõhusust. Kahjuks ei tee tootjad aru, milliste muude külmumisvastaste ainetega on võimalik oma toodet segada. Minu sooviks on valida üks bränd ja kasutada seda. Kui kõik sama on vaja segada, siis segada vedela ühe värvi ja enne täitmist, valada välja veidi soojuskandja küttesüsteemist, segada seda pangas uue line-up ja vaata, kas sette ei lange mitte hägune, kas juhul, kui ühetaolisus kaotanud vedelikku.
Kuidas antifriisi pumpada küttesüsteemis
Kõige populaarsem on kodu kütmine vedela jahutusvedeliku abil. Seadmete ja torustike komplekti kuuluvate küttesüsteemide töökindluse tagamine sõltub soojustakistusest ja selle omadustest. Jahutusvedeliku ülesandeks on minimaalsete kulutustega maksimaalne soojusenergia ülekandmine.
Teiste küttekollektori tüüpi asendamine teisega toimub küttesüsteemi efektiivsuse parandamiseks. Kuid enne, kui laadite uue jahutusvedeliku või laadite selle sisse, peate valima soojusvaheti ise.
Termokandurite tüübid
Odavaim jahutusvedelik on vesi. Kuid vee kasutamine ei ole alati õigustatud. Vett tuleks kasutada korrosioonile mittetundlikes küttesüsteemides. Vee kasutamisel soojusvektoris on teatud reservatsioone. Seda jahutusvedelikku tuleb destilleerida, see kaitseb küttesüsteemi selle skaala moodustumisest. Nurga all külmutatava vee kasutamine võib hädaseiskamise korral torusid hävitada.
Eri "külmavaba" süstimine jahutusvedelikuna võimaldab tagada korpuse küttesüsteemi kvaliteetse töö. Küttesüsteemide antifriisi tootjate turul pakutakse eri liiki termokanduritele, mis on toodetud erinevatel alustel ja millel on teatavad omadused, mille sõltuvus nende lõplikust hinnast.
Soojusvarustuse põhinõuded:
- Termilise kanduri viskoossusaste, kui temperatuur muutub;
- Antifriisi inertsus võrreldes teiste materjalidega;
- Soojustakistus ei tohiks olla söövitav ja elanikele ohutu mürgisuse ja süüte osas;
- Materjali soojusjuhtivus;
- Soojuskandja hind peaks vastama selle tasumisele tööperioodi jooksul.
Kuumad külmakindlad kütteseadmed
Etüleenglükoolil põhinevad antifriisid jagunevad kahte kategooriasse, sõltuvalt külmumistemperatuurist: -30 ° C ja -65 ° C. See tüüp on odav ja vastupidav külmetushaigustele.
Etüleenglükoolil põhineval antifriisel on märkimisväärne puudus - kõrge toksilisus, mis piirab selle kasutamise tingimusi. Etüleenglükool, mille tootjad hoiatavad punase värvi ohu eest, ei kehti avatud küttesüsteemide kohta.
Propüleenglükool, tootja poolt roheliselt roheline, on ohutu töötada. Kütteaine külmumistemperatuur on -35 ° C ja seda saab kasutada avatud paisumahutiga süsteemides.
Glütseriinil põhinev antifriis on ohutu ja külmumispunkt on 30 ° C. Võrreldes etüleenglükooli ja propüleenglükooliga, on see mitmeid eeliseid ja võib neid edukalt asendada:
- kaitseb korrosiooni komponente ja ei kahjusta osi ega komponente;
- et glütseriinisisaldusega antifriisil on pikem kasutusiga kuni 8 aastat võrreldes etüleenglükooli ja propüleenglükooli baasil põhinevate kuumakandjatega, mille kasutusiga ei ületa 5 aastat;
- Vedelikku müüakse lahjendatud kujul, kasutusvalmis;
Tõsi! Glütseriinipõhist antifriisi saab kütteseadmetes kasutada teise tüüpi jahutusvedeliku asendajana, ilma torude loputamata.
Küttesüsteemi täitmine antifriisiga
Enne antifriisi valamist oma kätes küttesüsteemis peate õigesti arvutama, kui palju vedelikku vajab, kui palju seda osta. Arvutuste tegemiseks on vaja arvutada kogu küttesüsteemi maht.
On olemas spetsiaalsed tabelid, et täpselt välja arvutada, kui palju teil on vaja täita "nezamerzayki" Enne esimest kasutust või asendada mitte-külmutamine vedela teise, arvutused tehtud ühe meetri toru. Selliste arvutuste ja torude läbimõõduga teadasaamise abil on võimalik arvutada, kui palju kütteseadet on 10 meetri kohta vaja. Jääb selgitada, kui palju aku sektsiooni täitmiseks on vaja "jäävaba" täita. Kõigi andmete lisamiseks võite süsteemi täita vajaliku antifriisi koguse. Ühtne valem ei ole olemas - valamine sõltub torude läbimõõdust ja radiaatorite mahust.
Sellel konteineril, milles müüakse soojuskandjat, on enamikul juhtudel müüdava antifriisi ja selle tiheduse andmed. Sellised andmed võimaldavad meil arvutada, kui palju vett tuleks lisada vedelikele, mida kasutatakse soojusvahetitena.
Jää vabaks täitmiseks oma kätega peab teil olema pump või spetsiaalne varustus, mis võimaldab teil kasutada kasutatud jääkide puhastamist ja pesemist. Valamise tegemiseks peate: kruvikeeraja, tangid, mutrivõtmed, soojusvaheti sisestamiseks mõeldud voolikud, kinnitusklambrid ja tihenduslint.
Suletud või avatud süsteemi süstimine koosneb järgmistest etappidest:
- Enne uue mitte-külmutatava vedeliku allalaadimist, mis on ette nähtud vahetamiseks, tuleb äravoolukraani avamise abil kogu kasutatud vedeliku või vee kogus välja voolata. Kui vedelik ei tühjene ennast, eemaldatakse see tsirkulatsioonipumba abil;
- Kui jahutusvedelik asendatakse teisega (välja arvatud glütseriinisisaldusega vedelikud), on süsteemi esmane loputus;
- Seejärel valatakse voolik ja tsirkulatsioonipump kasutades uut antifriisi. Süstimisprotsessi jaoks kasutatakse kahte voolikut. Esimene voolik on kinnitatud pumba äravoolutorule ja väljalaskeavale, kusjuures otsad kinnitatakse klambriga. Teist voolikut kasutatakse antifriisi toomiseks paagist pumba juurde;
- Pärast voolikute paigaldamist käivitub pump, mis võtab soojusvaheti paaki ja täidab küttesüsteemi. Antifriisi valamise ajal süsteemis on vaja tagada, et kanistris olev vooliku ots oleks vedeliku tasemest madalam, et vältida õhu ja vedeliku sissevoolu süsteemi antifriisi sisselaske ajal. Õhk, mis satub koos vedeliku moodustab korgi, mis segab kütteoperatsiooni;
- Soojuskaabli takistusteta laadimiseks avatakse "Maevski kraana" või spetsiaalne pistik, mis võimaldab vedeliku õõnsuste täitmisel takistusteta õhku. Kui pistik hakkab voolama õhuke, valatud antifriisiga, täidetakse seiskumine ja pistik sulgeb.
Antifriisi täitmine ise pole keeruline ülesanne. Kui soovite töötada jahutusvedeliku süstimisel, peate otsustama, milline on jahutusvedelik, kui palju see on vajalik, tööks vajaliku varustuse - pump ja tööriistad.
Küttesüsteemi täitmine jahutusvedelikuga: kuidas täita veega või antifriisiga
Iga aasta pärast kütteperioodi lõppu vabanevad autonoomsed veeringid, mis hoolsalt sooja omanikele tarnivad, vabastatakse veest või selle asendavast antifriisist. Esimeste jahedate päevade alguses täidetakse küttesüsteem uuesti tööks vajaliku jahutusvedelikuga.
Selle töökorralduse ja vajalike seadmetega tegelemiseks on väärt tutvumist, et mitte teha vigu.
Kuidas täita kütteringi veega
Voolavuse ja kõrge soojusmahtu tõttu võib soojuse ülekandmine katlast tarbijani kasutada vedelaid jahutusvedelikke, mille hulgas on esimene koht veega hõivatud.
Seda kasutatakse ka kõige mahukate küttesüsteemide täitmiseks. See on üldiselt kättesaadav ja odav, mis määrab kõige laiema ulatuse.
Nagu evakueeritakse looduslikest reservuaaridest või kaevudest, on kraanivees palju lisandeid ja mineraalseid lisandeid. Keemismisel asetuvad lisandid katla skaala seintesse ja moodustavad torude sarnase kasvu. Need hoiused on äärmiselt kahjulikud küttesüsteemide uusimatele modifikatsioonidele. Seetõttu tuleb vesi eelnevalt puhastada, keeda või kui vahendid võimaldavad destillaadi osta.
Teine veepuudus on selle võime sisaldada hapnikku, mis põhjustab metalli korrosiooni. Suure mineraliseerumise ja kuumutamisega vabaneva hapniku tõttu ei soovitata vesi kütteseadmetes sagedamini kui üks kord aastas muuta.
Vesi kui jahutusvedeliku hea kvaliteet on optimaalne viskoossus ja soojusvõimsus. See akumuleerub ja annab soojusenergiat 15-20% võrra paremaks kui antifreezes. Voolavuse saavutamiseks on see nii, et see ei ulatu läbi süsteemi pistikühenduste tihendid viskoossusega, nii et see liigub torude kaudu kiiremini.
Jahutusvedeliku mahu arvutamine täitmiseks
Et oma küttesüsteemi õigesti täita, peate selle määrama liitrites. Jahutusvedeliku mahtu saab arvutada ilma probleemideta. Selleks tuleb kokku võtta
Katla kasulikke mahtusid näitab tootja tavaliselt tema toodetud seadmete tehnilises dokumentatsioonis. Sektsiooniliste radiaatorite läbilaskevõime. Kui sellist teavet ei leita, siis on olemas keskmised näitajad:
Radiaatori ühe osaga sõltuvalt ümbrise materjalist:
Radiaatori kogumaht korrutatakse sektsioonide arvuga.
Vtugistruktuur suletud tüüpi, enne kui ostu valitakse, nii et selle kasulik maht on vee mahust võrdne või pisut kõrgem, võttes arvesse temperatuuri laienemist. Seega peab see parameeter olema teada ka.
Avatud kütteseadmete puhul, mille paisupaak on vabalt ühenduses atmosfääriga, võetakse ruum vastavalt tegelikule mõõtmele.
V torud = 0,786 × D 2 × L
kus D on torude siseläbimõõt, L on torude pikkus.
Süsteemi maht on siis:
V süsteem = V toru + V boiler + V paisupaak + V tarbijad.
V-tarbijate seas on see koguste, boileri ja muude seadmete summa. Nende mahtu võib leida tehnilisest dokumentatsioonist või arvutada. Hinnanguline maht suureneb pikkusega 15-20%, i.e. korrutades 1,15 või 1,20.
Aktiivseim viis on täita süsteem kraaniveega ja seejärel tühjendada, mõõtes mahtu koos loenduri või mõõtemahutitega.
Vahel kasutatakse kraanivett, kuid see vähendab oluliselt kütte aega. Päästa rubla, me kaotame tuhandeid. Sellisel juhul on parem vesi läbi spetsiaalsete membraanide või keemiliste katioonfiltrite.
Kütmiseks tuleb vajadusel ka adapteri voolikud ja vedeliku pumpamiseks pump.
Põhjusest valamise tehnika sõltuvus
Täitmise põhjused mõjutavad tööjärjestust. Kui see uus süsteem, siis seda kontrollida visuaalselt testiksid vormimise survestatud pumbates õhku või vedelad ümber 2-2,5 atmosfääris (normaalsed 1,25 osa töörõhuga, kuid mitte vähem kui 2 atmosfääri). Manomeetril kontrollime rõhulanguse puudumist.
Väikeste küttekontuuride täitmiseks võite võtta kompressori asemel auto pump. Mõnikord surutakse survevedelik otse vedelikuga, kasutades tsentrifugaalpumpa, mis laiendab anuma eelnevalt süsteemi. Väikestes kogustes võib kasutada vedeliku kambriga käsipumba.
Kui me teostame süsteemi perioodilist puhastamist vee väljavahetamisega, on kõigepealt vaja vedeliku äravoolu, valmistades ette selle jaoks koha või mahuti. Pärast jahutusvedeliku jahutamist oodates vabastage liigne rõhk nibu lahti keerates. Ülaosas avame ventiili või Mayevsky klapi, et suhelda atmosfääriga. Alumises osas avage järk-järgult väljavooluventiil. Ootamatu avanemise korral tekivad veemahutid, mis põhjustavad kahjustusi. Peate olema siin ettevaatlik.
Jahutusvedeliku äravool, täidame süsteemi pesemisvedelikuga ja pumba abil tagame selle ringluse.
Seejärel loputage puhta veega lisandite ja neutraliseerijaga, mis on kavandatud esimese pesu lisandite neutraliseerimiseks.
Pärast neid operatsioone, nagu esimest korda, toimub kütmise korkimine. Identifitseeritud lekkeid ja nõrgenenud kohti on tavaliselt keevitamise ja keermestatud ühenduste kohtades.
Malmist patareid on varustatud ühendusdetailidega, mis lõpuks kuivavad, jämedavad ja jahutatakse. Need tuleks asendada ja patareid veelgi karmistada. Pärast remonditööd jälle surve all ja kui tulemus on positiivne, minge järgmisele etapile.
Küttesüsteemi täitmine veega toimub läbi alumise punkti, kusjuures ülemine osa on avatud. Kui elektripump on ühendatud, pumpame vett läbi kraani süsteemi. Ja hüdrostaatilise rünnaku vältimiseks on kraana pooleldi avatud või vähem. Järk-järgult täidetakse süsteem, mis kinnitab vee liikumise müra ja väikest kortsutamist. Lõpetame siis, kui vesi hakkab voolama ülemisest punktist.
Siis hakkame olemasolevate ventiilide ja ventiilide abil õhku ühendama tarbekaupade, katla, katla, paisupaiga membraaniga ja patareidega. Süsteemi ülemise punkti kõrval asetame läbipaistva vooliku, mis on langetatud jahutusvedelikku. Kui pump on sisse lülitatud, täidame ka kütmise, kuni veekogu väljastpoolt olevast puhastusvoolikust voolab ilma õhumullideta.
Kui võimalik, siis võite pumbasüsteemi lüüa voolikuga ja juhtida jahutusvedelikku mitu korda. See tagab täiendava degaseerumise. Lõpuks pumbatakse õhk läbi laiendusmembraani, tagades tsirkulatsioonipumba jaoks vajaliku rõhu, mis lülitatakse sisse ilma kütteta.
Süsteemi täitekvaliteedi täielikuks kontrollimiseks on vaja kuumutamist ja kuumutamist katsekorralduses sisse lülitada, määrata õhuklambrite puudumine ja kuumuse ühtlikkus termilise kuvariga või infrapuna temperatuurimõõturiga.
Samal ajal viiakse kraanade või kaasaegsete temperatuuri regulaatorite abil läbi ruumide temperatuuri paigaldamine ja reguleerimine. Hinnatakse ka soojusisolatsiooni efektiivsust. Et vältida aurustumise kadusid, on vaja ette näha puhastatud vee ja selle lisamise süsteemi varud. Kõik need toimingud on loodud, et tagada talveperioodil küttesüsteemide häireteta toimimine.
Kütmismeeskonna loomise eeskirjad
Viimasel ajal hakkasid mitte ainult kodudes, vaid ka korterites individuaalset kütmist korraldama. Tavaliselt on paigaldatud kaheküttekehad, millel on moodul moodul. Selleks on lihtsam õppida tegema rohkem vett, kui kutsuda kapteni:
- Ava segistid katla allosas, siis süsteemi ülaosas õhutusventiil ja kui vesi paistab seda ja makaravilti.
- Lülitage katla sisse ja kui pumba saab kuulda närbumist ja kortsutamist, siis eemaldage katla välimine kate ja leidke see.
- Nõrgendage, kuid kruvikeerajat kruvikeerajaga kruvisid lahti keerates, et vältida õhu väljumist, kuni ilmub niiskus. Selle jaoks on pumba külge kruvitud. Kuigi juhised ütlevad, et neil katlatel on automaatsed õhuventiilid, ei saa nad seda täielikult eemaldada.
Eriti kütte esimese käivitamise korral on vaja järk-järgult järk-järgult jahutada jahutusvedeliku kuumutamist, et vältida veeharamist kahjustusi. Sa ei saa kohe lülitada katla täisvõimsusel. Kui küte on peatatud, on oluline ka temperatuuri aeglaselt langetada.
See on eriti oluline pikkade küttevõrkude puhul, millel on oluline deformatsioon, soojuspaisumine. Sellest laienemisest või kokkutõmbumisest, kinnitusvahenditest või -vormidest tekitatakse pinge, mis laseb vedeliku mõju üle suruda.
Vedelik, sõltuvalt ristlõikedest, võib suurendada löögi jõudu ja tekitada häving mujal, tavaliselt paindes. Ja kui on olemas resonants, tõusevad koormused aegadel ja torud isegi kinni keeravad. Alusta "mängida" ja "tantsida".
Vedelike kiire täitmisega õhuklappide tõttu torudes on ka vesimarjadest vabanevad rõhu piigid. See on koht, kus soovitus tekib ja tühjendatakse aeglaselt, avage kraan veerandi või poole võrra. Resonantsnähtused, sõltuvalt suurusest, kaalust, kinnitustest, hoiuste paksusest ja muudest teguritest, muutuvad. See kehtestab täiendavad piirangud. Me ei tohi kiirustada ja olla ettevaatlik.
Sellepärast teevad ettevõtted ja korterelamute küttevõrkude projekteerimisel palju tegureid silmas pidades spetsialistid. Individuaalmajade küte tehakse standardsete kujunduste järgi.
Arukas koduseadmete tehniline areng ja odavnemine võimaldab nutitelefoni kütteseadete kaugjuhtimise jälgimiseks ja muutmiseks. Peamine asi peab olema mobiilside ja interneti levialas. See suurendab veelgi vee kasutamise võimalusi, sest võite võtta õigeaegseid meetmeid ja vältida selle sulatamist.
Muud mugavused, nagu näiteks toastiku tõus enne saabumist ja ökonoomne režiim väljumisel, on lisatud.
Vee valik kütteks on soovitav, kui varuküttesüsteem on olemas. Kui talvel kütmist kasutatakse vahelduvalt või on võimalik seadmeid välja lülitada ja sulatada, on kõige parem kasutada mitte külmutusvedelike. Näiteks maamajas, kus on lühikesed talvised külastused, mis on tüüpilised talvisele puhkusele.
Antifriisi jahutusvedeliku täitmine
Enne kui leiate, kuidas täita mitmesuguseid kütteseadmeid külmutusvedelike või antifriisiga, peate nende sorte mõistma.
Küttesüsteemide tavapäraseks tööks peab antifriis (vastupidavus, külmumis-külmumine) olema:
- Mittetoksiline, välja arvatud võimalikult väike oht inimestele;
- mittepõlev ja nende aurud on plahvatuskindlad;
- inertsed materjalid, millest küttesüsteem on valmistatud;
- erikaitse, mis ei ole väiksem kui selle arvestuslik väärtus;
- olema vedelik.
Puhtas vormis on antifriisid agressiivsed, mis suudavad hävitada torujuhtmeid, katlaid ja kütteseadmeid. Külmumisvastaste vedelike negatiivsete omaduste vähendamiseks või isegi kõrvaldamiseks lahjendatakse need veega preparaatide tootja poolt näidatud proportsioonides.
Kasutamine ja lisandid: korrosioonivastased, stabiliseerivad, puhastusvahendid, vahtkummi ja teised. Mida vähem vett, seda madalam külmumispunkt ja seda kõrgem on hind. Antifriisi lahjendamisel peate tavaliselt lisama komplekti kuuluvaid lisaaineid. Lisandid töötavad teatud kontsentratsioonil.
Lisandite kompleksi ei saa koostisi kasutada, kuna need annavad kindlaksmääratud parameetrid. Samal põhjusel ei ole soovitatav segada erinevaid kuumuskandjaid, eriti erinevatel alustel. Nende kasutusiga on drastiliselt vähenenud.
Antifriisidele on suurenenud viskoossus, neid ei saa loodusliku ringluse korral kuumutada.
Orgaaniliste jahutusvedelike keskmine kõlblikkusaeg on 3 kuni 5 aastat, mille kaudu lisaained kaotavad oma omadused ja vedelik muutub agressiivseks. Vanade antifriisi väljavahetamisel tuleb välja pumbata ja transportida kõrvaldamiseks, mis suurendab veelgi kulusid.
Mõnda aega kasutasid autod jahutamiseks vett, kuid nüüd on see haruldus. Nüüd maailmas on rohkem kui 70 protsenti küttesüsteemidest vesi, kuid see protsent pidevalt väheneb. Antifriisi laialdase kasutamise piiramine on nii nende kõrge hind, seadmete suurem nõudlus, toksilisus kui ka nende kõrvaldamise vajadus. Täielikult eemaldatud antifriis on eelnevalt kuumutatud kuni 45 kraadi olekusse.
Nüüd on põhivarustus mõeldud veele ja tootjad, kes hindavad oma maine, näitavad sageli, et nad ei taga antifriisi tööd. Või näidake antifriisi lubatavat tüüpi teatavatel tingimustel. Eksperiment on ohtlik.
Külmumisvastased ühendid on ülekuumenemise seisukohalt kriitilised. Nendes algab gaaside lagunemine ja moodustumine, tahked säilmed. Seal on ummistused, ahjud katladesse ja seadmete rike. Alustades 80 kraadi ja kõrgema auru moodustumist, on tänapäevased katlad kütteks kuni 75 kraadi, mida toetavad automaatika. Kui see on ületatud, käivitub avarii-katla seiskamine. Orgaaniliste jahutusvedelikega vähendatakse temperatuuri 70 kraadini.
Antifriisiga küttekontuuri ohutuks käitamiseks on vajalik automaatjuhtimine, mis lülitab kütteseadme välja, kui temperatuur tõuseb. Kui küttesüsteemis sellist seadet pole, ei tohiks kasutada antifriisi jahutusvedelikuna.
Tavaliselt osutab katlate ja seadmete tehniline dokumentatsioon jahutusvedeliku tüübile. Teise jahutusvedeliku kasutamine eemaldab tootja vastutuse ja lõpetab garantiitalituse.
Küttesüsteemide kütuse lisamiseks toodetakse jahutusvedelikke, mis põhinevad - etüleenglükoolil, propüleenglükoolil ja glütseriinil.
Odavaim etüleenglükool
Puuduseks on mürgisus, annus 100 - 250 grammi on inimestele surmav. On kolmanda ohuklassi GOST järgi. Mürgine samamoodi ja paarib. Lubatud MPC on 5 milligrammi ruutmeetri kohta. meeter. Seetõttu ei saa avatud küttesüsteemides kasutada. Samuti on keelatud kahekordsete kondensaatorite katlad, kuna on võimalik lekkida raha kuuma veetorustikku.
Selle välistamiseks teevad käsitöölised veetoru rõhku küttega võrreldes suuremaks. Kuid isegi see ei anna täielikku garantiid ja võib kahjustuste, katla rikke tõttu põhjustada. Etüleenglükooli kasutamine on lubatud ainult suletud küttesüsteemides.
Lekked ja läbimurdeid küttes on väga tõenäoline. Kui süsteem on täis odavat, kuid toksilist ainet, mis põhineb etüleenglükoolil, võivad lekked ohustada koduomanike tervist. Taotluse põhjus on suhteliselt madal hind. Tervist ei saa osta antifriisina. Nii et valik on sinu.
Etüleenglükoolil on 1,5 kuni 3 korda suurem läbitungimisvõime ja agressiivsus tihenditele.
Autode antifriisid, külmumisvastased, kategooriliselt kasutatavad on võimatu, kuna sisaldavad rohkem mürgiseid lisaaineid.
Glükooli jahutusvedelike puhul:
- Maksimaalne temperatuur ei tohiks olla üle 70 kraadi, mis suurendab veelgi patareide suurust;
- viskoossus on 40-60% kõrgem ja selle pumpamiseks kulub 1,5 kuni 2 korda mootori võimsus ja minimeeritakse kõverusi, painetusi ja suurenenud toru suurust;
- mahu laienemine, kui seda kuumutatakse 140-150% võrra rohkem, on vajalik sama suuruse, paisupaagi suurenenud mahu jaoks;
- tihedus on 15-20% kõrgem, tugevuse omadused suurenevad.
Sünteetiliste jahutusvedelike jaoks mõeldud uue süsteemi ehitamine maksab 1,3-1,5 korda kallimat kui vee analoogi ehitamine. Ärge unustage ka kõige külmutatud vedeliku märkimisväärse hinnaga.
Samuti ei kasutata veetöötlust, sest kasutusiga lühendatakse ja seetõttu on see kallim. Samuti on glükooli segud tsingile agressiivsed, ahvatlev koorimine ja sete, torud täiesti ummistuvad. Vanades konstruktsioonides on tsingitud torud tavalised.
Sellest hoolimata kasutatakse ülaltoodud puudusi arvestades etüleenglükooli. Süsteemid tuleb täita alles siis, kui kõik küttesüsteemi seadmed on kohandatud antifriiside täitmiseks tankimiseks.
Eriomaduseks on vajadus leida tankimisseadmeid, hermeetilisi katteid, et vältida glükooli sisenemist eluruumidele ja hoolikalt jälgida adapteri voolikute ühendusi. Kuigi see on puhas viisard, tehke antifriisi tankimisel.
Propüleenglükooli kasutamise eripära
Viimasel ajal on aktiivselt asendatud muud tüüpi jahutusvedelikud, kuigi selle füüsikalised ja tehnilised parameetrid ei erine peaaegu etüleenglükoolist ja nõuavad soojussüsteemide varustuse peaaegu sama muutust.
See klassifitseeritakse GOST-i järgi teisele ohuklassile ja vajab ka ringlussevõttu. MPC aur on 7 milligrammi kuupmeetri kohta. meeter.
Selle antifriisi jahutusaine eelised:
- suhteliselt keskkonnasõbralik ja inimestele ohutu. See on peamine põhjus, miks paljud tootjad soovitavad seda üheahelaliste ja topeltkontuuride boilerite jaoks;
- Sellel on määrdeomadused, mis hõlbustab pumba toimimist;
- vee täielik aurumine ei külmuta, säilitab voolavust;
- korrosioonivastane toime on väga madal, kuid lisanditega on veelgi paranemas;
- Veel piisab veega pesta ja pühkida.
Polüpropüleenglükooli vedelikule on puudusi. See on
selle maksumus, mis on 1,5-2 korda kõrgem kui etüleenglükool, sest seda toodetakse peamiselt välismaal. Vedelik on agressiivne
metalltorudele, ei sobi kokku tsingitud torustike ehitatud torujuhtmetega, sest Kokkupuutel tsingiga kaotavad preparaadi lisaained oma omadused. Lubatud temperatuuril on lagundamine alguses gaaside, vahu ja tahke lahustumatu sade moodustamisega.
Vaatamata kõigile neile puudustele, peetakse seda üheks parimaks jahutusvedelikuks.
Glütseriini jahutusvedelike omadused
Sama on kahjutu, nagu propüleenglükool, vastuvõetaval temperatuuril. Eelnevalt kasutati neid ajalooliselt selleks, et saada glütseriini rasvast. Voog ei ole ohtlik. Eeliseks on madalam kui propüleeni sisaldus, jäädes etüleenglükooli kohal. Seetõttu kasutatakse seda falsifikaatoritena polüpropüleenglükooli lahjendamiseks.
Isegi mõned Euroopa tootjad lisavad selle ligikaudu 10% -ni, nii et peate olema ettevaatlik ja kompositsiooni lugema. Teisest küljest ei kasutata glütserooli kui Euroopa Liidu jahutusvedeliku põhikomponenti.
Glütseriinil on temperatuuri piiramiseks laiemalt 105 kraadi. Ohrisklass on kaks.
- lagunemise ajal maksimaalse temperatuuri ületamisel vabaneb ebameeldiva lõhnaga mürgine gaas;
- kui aurustub, muutub geelitaoliseks, hakkab kaevandama ja lagunema, aurustamist tuleb regulaarselt kompenseerida, lisades destillaati;
- suurenenud viskoossus ja suurema diameetriga torude kasutamine;
- kergesti vahud, mis on lisandite abil osaliselt eemaldatud;
- See suurendab läbitungivat jõudu ja nõuab paroniti ja teflonplaatide kasutamist.
On märkimisväärne söövitav tegevus ja autotootjad on seda juba pikka aega tagasi lükanud. Tänu kaasaegsetele lisanditele on see vähene ja see ei muutu. Jah, isegi korraliku toimimise korral.
Kuid glütseriini jahutusvedelikku soovitatakse suuremal määral kui etüleenglükooli nende ohutumuse tõttu ja lisaainete komplekt töötab rahuldavalt soojusvõrkudes. Probleem on selles, et raha taotlemisel toota tooteid ilma täieliku lisanditeta või täielikult ilma nendeta. Ostmisel tuleb olla ettevaatlik.
Spetsiaalsel kujul võib omistada kütteseadmeid elektroodikateldega, milles soojusvaheti on ka küttekeha. Küte tekib siis, kui vool läbib ioniseeritud lahuse.
Lisaks ülaltoodule peab lahusel olema arvestuslik elektriline vastupidavus suurusjärgus 3,5-4 KΩ cm. Selleks kasutage vesilahust või propüleenglükooli lahust lisanditega, mis loovad vajalikud elektrilised omadused.
Kasulik video teema kohta
Video näitab selgelt küttekontuuri täitmise protsessi ja paisupaagi seadistamist:
Kõigi jahutusvedelike jaoks on ühine süsteem järk-järgult. Temperatuuri tuleks suurendada aeglaselt, järk-järgult, mitte ainult jahutusvedeliku, vaid ka lisaainete tõttu, mille temperatuur muudab ka nende omadused. Nii vee kui ka antifriisi täitesüsteemide protsess on sarnane, kuid nõuded töökvaliteedile ja ohutusele antifriisiga tankimisel suurendavad. Väljatõmmatud antifriis nõuavad ühekordset pakendit ja kõrvaldamist kõrvaldamiseks.
Küttesüsteemi täitmine antifriisiga
Eriti suvemaja omanikud ja vanalinnas asuvad eraõiguslikud omanikud külastavad tavapärase veega küttesüsteeme. Aga kas see on nii hea ja millised on veega tankimise tagajärjed.
Käesolevas artiklis peame erinevaid kuumakandjaid vesiküttesüsteemide jaoks, nende eeliseid ja puudusi. Loodame, et lugedes seda materjali, saate valida sobiva jahutusvedeliku oma küttesüsteemi jaoks.
Majapidamiste ja kodumajapidamiste küttesüsteemide jahutusvedelike ülevaade.
Majapidamiste ja kodumajapidamiste küttesüsteemide jahutusvedelike ülevaade algab odavaimaga ja saadaval kõigis Venemaa piirkondades.
- Puhastage kraanist vett
Eelised: kättesaadavus. Odavad. Täiesti ohutu tervisele.
Puudused: külmumispunkt on liiga kõrge. Katla varustuskindlus ja soojusülekande vähendamine skaala tekkimise ja soolade sadestumise tõttu. Metallide keemiline ja elektrokeemiline korrosioon põhjustab. Tsirkulatoorsete pumpade tööiga vähendamine jahutusvedeliku suure voolukiiruse tõttu kasvatamise tõttu. - Antifriisid
Plussid: madal külmumistemperatuur. -50 ° C-ni. Ärge jätke skaalat ja ärge kasutage kasutustingimustes kindlat sade.
Puudused: kõrge hind. Lühiajaline kasutusaeg, mis sõltub väga palju töötingimustest. Tavapäraste tihendite korrosioon küttesüsteemis. Kokkusobimatu tsingitud torudega. Siis kasutatakse etüleenglükooli propüleenglükooli antifriisi. Propüleenglükooli puhul on see tervisele ohutu, mida ei saa öelda etüleenglükooli kohta, mille aurud põhjustavad tõsist mürgitust. - Soolalahused, mis põhinevad vesinikkloriidhappe magneesiumisoolal ja muudel sooladel
Plussid: looduslikud fossiilsoolad on tervisele ohutud. Laiendatud temperatuuri töörežiim.
Puudused: kulude suurenemine. Suurenenud metallist torude, elementide ja kütteseadme osade korrosioon. Korrosioonikemikaalid ja elektrokeemilised. Kavitatsioon. Oluline on teada, mida täitmisel kasutada küttesüsteemi eramaja või aias saab olla ainult soojuskandjana, mis on mõeldud kütteseadmete ja ainult need brändid, mis on tootja poolt kindlaks määratud tehnilise dokumentatsiooni. Seetõttu peate enne kütteseadmete ostmist veenduma, et teil on õige jahutusvedeliku markeering müügil.
Küttesüsteemi täitmine veega.
Paljud villaomanikud täidavad vanas korras tavapärase kraaniga lihtsa kraaniveega kütteseadme, mis võib kahjustada küttesüsteemi ja panna see tegevusest välja saasteainete ja setete abil. Mõistma õigesti, kuid kaasaegsed katlad on täiesti erineval viisil paigutatud ja neil pole midagi pistmist vana liiki malmist katlad, mis töötavad 50 aasta jooksul tavalisel vees. Seetõttu, kui kütteseadmete tehnilises dokumentatsioonis märgib tootja vett, siis peate enne selle kasutamist seda vähemalt puhastama.
Parim võimalus on kasutada destilleeritud vett. Teisel kohal läheb sulatatud ja vihmavee. Selleks, et maja küttesüsteem täidetaks veega, peate andma mahuti selle väljalaskmiseks ja ladustamiseks, mis on varustatud filtriga ja paigaldatud külmale ligipääsmatuks. See on vajalik selleks, et teie anomaalsete külmade puudumisel ei satuks süsteemis olev vesi külmutatult ega laseks toimet. Peale selle peate ostma spetsiaalse pumba, et pumpada vett küttesüsteemi. Vee ärajuhtimise ja ladustamise võimekus on parem kasutada plastmaterjali ja paigaldada keldrisse või isoleerida ja maapinnale kaevama nii, et vesi ei külmutaks.
Nüüd läheneme küttesüsteemi täitmisele veega. Kui teie lastemuuseum on varustatud loodusliku tsirkulatsiooniga küttesüsteemiga: Valage veest ülespoole paisupaaki väikestesse partiidesse, kuni see paisub paisuni. Pärast seda eemaldatakse küttesüsteem ja vesi valatakse paisupaagis nõutavale tasemele. Seejärel tuleb küte alustada ja soojendada töötemperatuurini. Seejärel aurutage uuesti ja lisage paisuni vett.
Kui teie villa varustatud kütteseadmega, mis on sundtõsteseadmega, peab teil olema paisumissignaali tase. Vesi siseneb küttesüsteemi surve all pumba abil madalaimasse punkti kraani abil asuva äravoolutoruga. Pärast paisupaagis oleva taseme häiresignaali käivitamist on vaja küttesüsteemi jahutada, lisada vett nõutavale tasemele ja käivitada tsirkulatsioonipump. Siis on vaja õhku uuesti süsteemist vabastada ja uuesti pingutada veega. Nüüd tuleb küte käivitada ja väljastada normaalsele töörežiimile. Tehke lõplik õhutamine ja viimane sööt.
Reeglina on kõik tänapäevased kõrgekvaliteedilised suvemajades küttesüsteemid varustatud automaatse laadimis- ja ventilatsioonisüsteemidega. Paigaldamise ja paigaldamisega tegelevad organisatsioonid annavad selged järk-järgult juhised küttesüsteemi lisamiseks veega.
Küttesüsteemi täitmine antifriisiga.
Antifriisiga tankimine on lubatud ainult sellist jahutusvedelikku kasutavate majakatete küttesüsteemides. Lihtne üleminek veest antifriisile ei toimi, kuna küttesüsteem ebaõnnestub.
Tankimisprotsess toksilise etüleenglükooli kasutamise korral on keeruline ja ohtlik tervisele, mistõttu pole seda väärt, et ise oma kütust parandada. Parem on tellida küttesüsteemi küttesüsteem koos antifriisiga spetsialiseeritud organisatsioonis.
Esiteks, sa oled üleujutatud selle jahutusvedelikuga, mis sobib täielikult teie küttesüsteemi ja ei blokeeri seda. Teiseks, sa ei saada mürgitust ega tee vigu. Ärge unustage antifriisi, see ei ole vesi ja see on väga kiire, et rikkuda oma tervist ja oma pereliikmete tervist.
Enne antifriisi valamist täidetakse villa küttesüsteem destilleeritud veega. Loputage hästi ja eemaldage kõik lekked ja aurud. Kuidas seda teha? Mõõda ruumis oleva õhu temperatuur. Täitke küttesüsteem veega rangelt vastavalt juhistele ja jälgige seda 24 tunni jooksul pärast paisupaagi taset. Ta peab jääma samasse kohta. Seejärel käivitage küttesüsteem ja lülitage see tööle 1-2 tundi. Seejärel lülitage see välja ja laske tal enne kütmise alustamist täielikult jahtuda toatemperatuurini. Kontrollige paisupaagi veetaset. Kui see jääb muutumatuks, lekkeid ei ole ja kanalisatsioonis ei pruugi auru välja juhtida ja vesi küttesüsteemist välja viia.
Nüüd on küttesüsteem värske antifriisiga täidetud rangelt vastavalt juhistele, mis vastavad ohutuseeskirjadele. Nad teevad kõik mõõtmised ja alustavad küttesüsteemi ja asuvad selle kasutusele võtma. Pärast seda lülitatakse küte välja ja pärast jahutamist tehakse kõik vajalikud mõõtmised uuesti.
Küttesüsteemi täitmine soola lahusega.
Kui teie kütteseadmed nõuavad kõrgtemperatuuriliste jahutusvedelike kasutamist ja töötavad mittestandardsetes temperatuuri režiimides, on mõistlik kasutada spetsiaalseid tehnilisi soola lahuseid. Soolalahused võimaldavad majapidamises küttesüsteemi kasutamist temperatuuril -80 ° C. Ja see ei ole piirang.
Soolalahuse koostist saab konstrueerida nii, et madalamat lubatud töötemperatuuri saab vähendada -100 kraadini või madalamale. Soola lahuse keemispunkti puhul sõltub see ka soolalahuse koostisest ja võib ulatuda kuni 300 ° C ja kõrgemale. Selleks, et mõista, mis on soolalahus ja mida me üldse kokku puutame, piisab sellest, kui teada saada, et seda kasutatakse metallurgiatööstuses jahutusainena.
Järelikult võivad soolalahused töötada ekstreemsetes tingimustes väga pikaks ajaks, ilma nende omadusi kaotamata. Ja see võimaldab teil korraldada küttesüsteemi pumpamine ja häälestamine, suurendades selle efektiivsust mitu korda. Peaasi, et küttesüsteemi elemendid taluvad kõrget küttetemperatuuri. Plasttorude küttesüsteemi standardne töörežiim on 95/70 kraadi, kuid praktikas on see reguleeritav 85/65 või 85/60, et suurendada torude tööiga.
Soola lahuste ja roostevabade torude kasutamisel saab kasutada kõrgemaid temperatuuri reegleid, mis võimaldavad vähendada kütusekulu 2 korda ja rohkem. Näiteks: 130/95 kraadi režiimi kasutamine vähendab kütusekulu poolteist korda. Ainuke probleem võib tuleneda selles režiimis töötavate kütteseadmete otsimisega.
Küttesüsteemi täitmisel soola lahusega. Küttesüsteemi laadimisjärjestus soolalahusega ei erine tavalise veega täitmisest ja seda tehakse vastavalt eespool kirjeldatud juhistele vee jaoks. Peaasi, et lahendus oli juba kasutamiseks valmis või valmistati ette spetsialistid, kes seda tööd teadsid.
Riigimaja küttesüsteemi antifriis: rakendus
Selleks, et mitte sõltuda tsentraliseeritud soojusvarustuse süsteemist, on paljud maamajade omanikud oma kodus iseseisvat soojust. Vett kasutatakse jahutusvedelikuna. Alternatiivina võib see olla antifriis. Erahoonete omanikud seda üha enam kasutavad. Enne külmutuskompositsiooni kasutamist autonoomses küttesüsteemis on vaja tutvuda antifriisi kasutamise eelistega, samuti õppida süsteemi täitmise reegleid.
"Jäämata" kasutamise eelised
Küttesüsteemide (CO) kui universaalse jahutusvedeliku jaoks on aastakümneid kasutatud vett. Seda rakendati juhtides selle vedeliku füüsikalis-keemilisi omadusi. Paljudele inimestele meeldisid sellised omadused nagu konkreetne võimsus. Veel on see indeks 4 169 kJ / kg. Kuid vee kasutamist piirab palju tegureid.
Nende seas on võimalik sellist hetk välja tõmmata: selle vedeliku ülemineku temperatuur tavalisest seisundist tahkesse olekus on 0 kraadi. Lisaks sellele, kui vesi külmub, suureneb selle maht 10% võrra, mis sageli põhjustab küttevõrgu kahjustusi, kus vedelik oli vahetult enne külmutamist. Selleks, et vältida CO-i jaoks ebameeldivaid tagajärgi, kasutavad paljud majaomanikud külmutusvedelikku. Selle peamine eelis on, et eluruumide omanikud peavad paindlikke omadusi.
Kui kasutate peamise jahutusvedelikuna CO-is antifriisi, parandab see märkimisväärselt selle töö efektiivsust. Antifriisi valimisel jahutusvedelikuna tuleks kaaluda materjalide süütamise seisukohast ohutust. Lisaks on antifriisi kasutamisel elamupiirkondades teatud piirangud. CO-i külmavaba koostise valimisel tuleb pöörata tähelepanu ka lahuse mõju metallpinnale.
Antifriisi liigid
Kõikidel eespool loetletud komponentidel on kindlad eelised ja puudused. Samuti on ühised probleemid, mis on tüüpilised CO-iga kasutatava antifriisi jaoks. Peamised neist on järgmised:
- jääkülma soojuslik võimsus on tunduvalt madalam kui vees;
- kõrge viskoossuse väärtused, mis on tingitud selle aine tihedusest.
Lisaks sellele avaldavad "külmumisvastased" negatiivset mõju ka küttesüsteemile, eriti tihenditele, mis tagavad CO-i terviklikkuse.
Kui te otsustate küttesüsteemi oma maamajas asendada jahutusvedeliku vesi jäävaba kompositsioon, tuleb meeles pidada, umbes järgmine oluline punkt: antifriisi ei ole vaja tuua keemistemperatuur. Mõnes lahenduses on see tasemel 100 kraadi. Sellel temperatuuril lagunevad antifriisi komponendid, mille tulemusena kaotab materjal ise oma tööomadused.
Kõrgel temperatuuril, näiteks ebameeldivaid hetki ei esine, tootjad, kes toodavad antifriisi kütteks, siirdatakse kompositsioon lahendusi inhibiitorid, samuti erinevate lisanditega, mille kaudu "nezamerzayki", mida kasutatakse küttepaakidele eramajas või riigis, temperatuuri tõustes keevas. Tänu lisaainetele väheneb antifriisi negatiivne mõju CO-i metalli- ja kummitihenditele. Lisaks sellele annavad tootjad kaasa lisakomponendid, mis aitavad vähendada külmumiskompositsiooni vahutamist. Praegu on turule kõige suurem nõudlus propüleenglükooli ja etüleenglükooli baasil.
Antifriisi eelised küttesüsteemidele
Sarnaselt veega on CO-s kasutatavad külmumiseta ühendid oma eelised. Peamised neist on järgmised:
- antifriisi vedeliku kasutamine ei jäta hoiust ega põhjusta korrosiooniprotsessi torude soojendamisel;
- kasutades küttesüsteemis külmumisvastaseid mitte-külmutamise võimalusi, puudub vajadus torude täiendava isolatsiooni järele;
- Ruumid, kus on paigaldatud ringleva antifriisiga küttesüsteem, soojendatakse põhjalikumalt;
- Kui eramudo CO jahutusainena kasutatakse propüleenglükooli, ei lahenda see lahendus inimeste tervisele mingit kahju. Inimese nahale sattudes ei põhjusta see allergilisi reaktsioone;
- eramajade küttesüsteemides kasutatava "mitte-külma" kasutamine ei aita kaasa süsteemi õhusõiduki avanemisele;
- antifriis aurustub mitte niivõrd veega, nii et kütuse lisamist CO-ga saab hooajal teha ainult kaks korda.
Küttesüsteemide majapidamises kasutatav antifriis
Inimesed, kes otsustas tunnistada katlas asendada jahutusvedeliku vesi jäävaba kompositsiooni üha valida kodumaise antifriisi, mis loodi spetsiaalselt kasutamiseks tootjatele autonoomses küttesüsteeme. Selliseid ühendeid kasutatakse ka ruumide kliimaseadmetes. Lahused põhinevad orgaanilistest ühenditest, eelkõige erinevat tüüpi glükoolidest:
- propüleenglükool;
- etüleenglükool ja mitmed teised.
Lisaks peamisele ühendile on lahustes ka korrosioonikomplektid ja inhibiitorid, mis välistavad ulatuslikkuse, setete ja korrosiooniprotsesside ilmnemise. Selliste lahenduste müümisel võib leida kontsentreeritud vormis, mis pärast ostmist on kasutusvalmis. Lahusel on peamise toimeaine teatav kontsentratsioon ja see on ette nähtud teatud külmumistemperatuuriks.
Kui me räägime termilisi omadusi lahendusi kasutatakse eramajades ja küttesüsteemide suvilad, vahel etüleenglükooli ja propüleenglükooli, on sarnased omadused. Need erinevad ainult lisanditest, mida tootjad lisavad oma koostisele. Teine eristav omadus on erinevad turbesätted. Kui me räägime etüleenglükooli, aine on väga mürgine, nii suletud küttesüsteemide kodudesse ja suvilad kohaldatakse käesoleva antifriis ei ole soovitatav. Kuid propüleenglükool on ohutu, nii et seda saab kasutada kütteseadmetes.
Antifriisi kasutamine küttesüsteemis
Vene tootjad toodavad antifriisi, mis on ette nähtud kasutamiseks jahutusvedelikuna kuumaveekatelde jaoks majapidamises, mis põhineb etüleenglükoolil. See aine on mürgine ja võib inimese tervisele kahjustada, kui see on kehas. Samuti avaldab see negatiivset mõju, kui see ilmneb inimese naha aurustamise näol. Kui majaomanik kasutab antifriisi kahesageduslikes küttesüsteemides, siis seda punkti ei tohiks unustada.
Kui kaheahelaline küttesüsteem on paigaldatud puhtale või eramajale, et säilitada mugav temperatuur, siis on teoreetiliselt võimalus antifriisi siseneda kuuma veesüsteemi. Sellepärast ei soovitata enamikku küttekehade tootjaid, etüleenglükoolipõhist antifriisi kasutada kahesuunalistel küttesüsteemidel.
Soojuskandja asendamiseks vees antifriisiga on vaja lahust valmistada. Tootja juhis täpsustab, millises vahekorras on lõppsaaduse ettevalmistamisel vaja poodi ostetud vedelikku lahjendada. Järgides tootja soovitusi, võite lõpuks saada antifriisi, millel on soovitud külmumistemperatuur.
Seega, kui antifriisi kontsentraati mõeldud temperatuuri -65 C, et saada kompositsioon mittepiisava külmutustemperatuuril -25 C, siis peab segama antifriisi 60% ja 40% vett. Külmutamiseks kompositsioon, mis arvutatakse temperatuuril -20 ° C, on vaja võtta 54% lahust ja seda kuni 46% vett.
Kuidas küttesüsteemi täidetakse antifriisiga?
Kui me räägime küttesüsteemi täitmisprotsessist antifriisiga, siis võib see jagada kolmeks etapiks:
- süsteemi ettevalmistamine;
- kontsentraadi lahjendamine vajalikus koguses;
- otsene täitmine.
Esimene etapp on ettevalmistus
Esiteks peate oma kodus küttesüsteemi kontrollima ja veenduma, et ühendused on tihedalt suletud. Kui see on vajalik, siis on võimalik asendada tihendid ja materjalid, mis ei ühildu aktiivse antifriisi vahendiga. Pärast seda on vaja kontrollida gaasijuhtme ja radiaatorite lekkeid, katlakivi ja katlakivi hooneid küttesüsteemis. Seejärel arvutage jahutusvedeliku vajalik kogus. Seda on üsna lihtne teha. Küttesüsteemi on vaja täita veega, seejärel tühjendada ja mõõta vedeliku kogust mõõteseadmega.
Teine etapp on kontsentraadi kasvatamine
Täna müümisel leiad palju mittesüttivaid lahendusi, mis sobivad kasutamiseks eramajade soojusvarustussüsteemides. Need on juba kasutusvalmis ja neid ei ole vaja lahjendada. Kui teate kontsentratsiooni ja vajalikku antifriisi kogust, tuleb teil valmistada vaid destilleeritud või tavalist vett õiges koguses.
Seejärel valmistage pakend. Parim on kasutada roostevabast terasest või toidu plastist valmistatud barrelit. Seal valatakse vett õiges koguses ja peale seda valatakse kontsentraat. Oluline on see, et sa ei tohiks neid segada, et vältida hapniku küllastunud vahu moodustumist. Kui ühend on ette valmistatud, on vaja mittepumbatava vedeliku edasiseks ülekandmiseks pumpa alandada, kus see asub. Pump tuleb ühendada tühjendusklapiga ühendatava voolikuga. Teine voolik eemaldatakse ja langetatakse silindrisse. See peab olema ühendatud tõusupaagi tühjendusega. Kui manipuleerite, ärge unustage avada kraani tsirkulatsioonipumba ümbersõidujoonel.
Kolmas etapp - süsteemi täitmine
Pumpamisseade käivitatakse ja siis täidetakse küttesüsteem, kuni antifriis vedelik satub äravoolu. Edasi tuleks õhk vabastada Mayevski kraanade abil. Kui majas kasutatav küttesüsteem on suletud, siis tuleb teha samad toimingud, välja arvatud paisupaagi voolikute ühendamine.
Orientatsioon järgib süsteemi rõhku (1 - 1,5 kg / cm2) ja antifriisi välimust õhuvoolust. Siis on vaja tsirkulatsioonipumba sisse lülitada ja juhtida jahutusvedelikku piki kontuuri. Selle töö ajal peab katla olema välja lülitatud. Pärast seda, kui rõhk hakkab langema, on vaja jätkata "mittesügavuse" süstimist küttesüsteemis. Pump tuleb uuesti sisse lülitada, kuni rõhk langeb.
Järeldus
Paljudes maamajades, et säilitada mugav mikrokliima, kasutavad omanikud kütteseadmetel põhinevaid süsteeme. Soojuskatlad kuum vesi, mis enamikul juhtudel toimib jahutusvedelikuna. Kuid viimastel aastatel on rohkem inimesi valinud antifriisi kasuks. Kui katla soojendab, siis lahus aurustub aeglasemalt. Selle täitmise vajadus tekib harvem kui vesi. Kütteseadmete antifriis on nüüd hõlpsasti saadaval.
Majapidamises kasutatava antifriisi kasutamisel saate kodus mugavust pakkuda ja välistada tervisekahjustuse. Olles teinud valiku mitte külmunud kasuks, peaksite enne seda kasutama, kuidas seda süsteemi kasutada ja täita lahendusega. Soovituste tegemine CO valmiskompositsiooni valmistamiseks ja süsteemi täitmiseks on teie kodu alati soe ja autonoomne soojusvarustussüsteem kestab kaua.