See tundub segane, kuid praktikas - see on väga lihtne: kui küttesüsteemi vool ja tagastab
PumbadPerekonna mugavus talvel sõltub sellest, kui tõhusalt on küttesüsteemi töö majas korrigeeritud. Kui patareid kuumenevad halvasti, peate probleemi lahendama ja seetõttu on oluline teada, kuidas üldiselt küte asetatakse.
Veekütte ruum on soojuse ja jahutusvedeliku allikas, mida kannavad patareid. Sisselogimine ja tagastamine on olemas ühe- ja kahetorusüsteemides. Teises osas pole selget jaotust, toru jagatakse tavapäraselt pooleks.
Küttesüsteemi omadused
Soojus tarnitakse otse katlast, samal ajal kui vedelik voolab läbi põhi elemendi patareide - katla (või keskne süsteem). See on iseloomulik ühe toruga süsteemile. Kui see on paranenud, on võimalik torusid sisestada tagasivoolutorusse.
Foto 1. Kahe korruselise maja kuumutamise skeem koos sidus- ja tagastamisruumidega.
Kus on tagasivool
Lühidalt öeldes koosneb kütteringi järgmistest olulistest elementidest: kütteseade, patareid ja paisupaak. Radiaatoritele voolava kuumuse eest on vaja jahutusvedelikku: vett või antifriisi. Õige ehitamise kava, jahutusvedeliku kuumutatakse katlas tõuseb läbi torude, suurendades selle mahtu ja mis tahes ülejääki samal ajal langevad paisupaagi.
Lähtudes asjaolust, et patareid on täidetud vedelikuga, kuum vesi välja lülitab külma, mis omakorda läheb uuesti kütteseadmesse. Järk-järgult tõuseb vee tase soovitud temperatuurini. Soojuskandja ringlus võib olla kas loomulik või gravitatsiooniline, mis toimub pumpade abil.
Selle põhjal võib jahutusvedeliku lugeda tagasivooluks, mis läbis kogu vooluahela, andes kuumuse, ja juba jahutatud jälle sattus kütteseadmesse kütteseadmesse.
Erinevused nende vahel
Kirjeldatud mõistete erinevus on järgmine:
- Sööt on jahutusvedelik, mis läbib radiaatoreid soojusallikast.
- Tagasilükkamine on vedelik, mis on läbinud kogu ahela ja on taaskäivitunud kütteallikaks. Seega ilmneb see väljundis.
- Temperatuuri erinevus: tootlus on külmem.
- Erinevus on paigalduses. Aku ülemise külge kinnitatud veekanal on toide. Alumine külge on tagasitulek.
Oluline! Mõned nõuanded tuleks järgida. Kogu süsteem peab olema täielikult täidetud veega või antifriisiga. Vedeliku kiiruse säilitamiseks on selle ringlus ja rõhk sama tähtsad.
Radiaatorite temperatuuri erinevus
Temperatuuri erinevus peaks olema 30 ° C. Sellisel juhul on patareid ligikaudu samad. Oluline on tagada, et nende väärtuste vahe ei oleks liiga suur.
Foto 2. Küttering 6 radiaatorile: igaüks neist kuvab voolu temperatuuri ja tagasivoolu temperatuuri.
Kasulik video
Video räägib küsimusest: kus on parem panna tsirkulatsioonipump sööda või tagasi?
Võrdlus Tulemused
Kokkuvõtteks võib öelda, et ühekordse juhtmestikuga, millel on tagasipöördumine, on kõige suurem perspektiiv, eriti mitme korruse hoonetes. Paigaldamise lihtsus, madalate kuludega ja vähese hulga kommunikatsioonidega on endiselt eelis kahe kanaliga sööda suhtes.
Kuid ärge unustage, et kahe toruga ahelaga on võimalik iga seadme kütte temperatuuri eraldi reguleerida.
Mida teha, et tõsta delta tasuvuse ja voolu vahel?
Hiljuti käivitatud SB, isegi uustulnukad, ei süüdista mind.
Ülesanne on rõhk süsteemis on normaalne, voolu temperatuur on 55 kraadi.
Ma tahan soojuse vabanemise tõhusust parandada - kuidas saavutada, et sööda ja tagastamise erinevus oli näiteks 20 kraadi, mitte 10, nagu praegu
a) aeglustada pump (nüüd sõidab max)
b) suurendada rõhku
c) rõhu vähendamine
või nende tegurite kombinatsioon?
radiaatorid seisavad keskmise tasuvuse juures
em Võin nifiga hakata kiipi kärpima, kuid mul on 45-kohaline, 40-minutilise tagurpidi maja.
Täpsemalt öeldes - 55 boileris, 50 tegelikult laevandus, 40 - tagasivool.
Maja on kivi ja tempo. ok 20 kraadi. Me lülitasime süsteemi täna (enne seda ahi soojendati)
nii - 10 erinevuse taset - kas see on normaalne? äkki ma tahan midagi valesti?
Kas mõni erinevuse suurendamise asi on - boileril on rohkem koormust. Kas boileril on aega jahutusvedeliku soojendamiseks veel 20 kraadi üles?
SNiPs ja GOST-s on sellised temperatuuri graafikud 150/70, 95/70, 80/60. Mida madalam, seda väiksem on delta.
50 kraadi juures soovitatava kiiruse piires.
Ja mul on küsimus - kuidas süsteemi pumba kiirus mõjutab soojusülekannet?
Ma nüüd tellida instruktorid kasutatakse temperatuuri reguleerimiseks katlas (selge, et suurusjärk sõltub ilmast väljas), vaadates survet (mida suurem, seda suurem rõhk). Ja ka pumba reguleerimine (kiirus) ei öelnud midagi.
Muide, lindude kohta, võibolla natuke rohkem infot? millist boilerit? maja ala? süsteemi skeem?
Teie olukorras on üks kord majas ainult +20 vaja lisada radiaatoreid, suurendades soojuse hajumist ja vastavalt temperatuuri erinevust.
nii radikaalselt? kõik sama +50 teeninduses ja päev, kui küte oli sisse lülitatud. Maja on kivi. Katlale meenutan teile, on +90)))
Imho oota kaks või kolm päeva. kõik saab selgeks
Kui katla on teras, kaaluge ühte hetkest. Kui tagasivoolutemperatuur pikka aega ei ulatu 55-60 kraadini, siis suureneb boileri korrosioon ja selle enneaegne tõrge
külaline kommentaarid on lihtsalt ogoragaet!)))
Plaanin elada ait))))
Kuid keemia õpikus kirjutatakse vastupidi. See ütleb, et mida kõrgem on temperatuur, seda tugevam on korrosioon.
aga miks, kui mitte salajane?
Olen lugenud, et radiaatorid on mõeldud teatud temperatuuriks. Ie. Nominaalvõimsus on radiaatoril temperatuuril 90 kraadi. Ja madalamal temperatuuril - seal on vähem energiat, seega on rohkem kütteseadmeid.
Lugege paremini katelde juhiseid. Korrosioon ei ole nii palju kui kondensaadi temperatuuril, mis lihtsalt ei moodusta kõrgetel temperatuuridel
kondensaat katla seintel moodustub temperatuuril alla 30 kraadi. Tavaliselt on jahutusvedeliku temperatuur palju kõrgem.
Kui katla on teras
kuid kas seal on terasest katlad? (ausalt, ma ei tea)
Plaanin elada ait))))
Delta mõjutab paljusid tegureid - praegune rõhk, toatemperatuur (seda madalam, seda parem on soojust), patareide olek ja patarei reguleerimine, jahutusvedeliku kiirus süsteemis. Miski aja jooksul ei õpi)))
Pump, mis kiirusel?
Antoni Malyshevi sepikoda. Väravad, aiad, maamajade mööbel. Metallraami trepid! Arvutamine ja paigaldamine. tel.20-90-83 smith70.рф
maksimaalselt eespool kirjutatud. Ma panen miinimumini
Ehitus. See on siis, kui alati on midagi vaja teha.
suur temperatuur langeb m / y söödaks ja vajalik tagasitulek:
1 tsentraliseeritud ja kohalike süsteemide soojusarvestite korrektseks tööks
2. turbiiniüksuste tõhusaks käitamiseks tsentraalsetes soojusvarustussüsteemides.
see on nii lühike
kui vaatame valemit Q = C * M1 * (t1-t2)
saame järeldada, et anda vajalikku soojust Q
on vajalik kas kandeaine massi kvantitatiivne reguleerimine või temperatuuri graafi säilitamine kvalitatiivselt (sõltuvalt välistemperatuurist)
IMHO kvantitatiivne regulatsioon eramajas on tõhusam, st pumba kiirus - taksod
+1. Pumba kiiruse suurendamine suurendab küttesüsteemi kui terviku efektiivsust, muudel juhtudel on võrdsed, siis jah: pumba kiirus - taksod
See mõju ilmneb mitte kokkuvarisemisega süsteemides, siis kui mõni seade võtab enda alla suurema osa jahutusvedelikust.
Näiteks on vaja tasakaalustada kogu küttesüsteemi
kui reguleerimine toimub kammide kaudu - siis otsige lühimat haru, ehk voog kulgeb mööda väikest ringi. Kraanade voogude purustamisega võrdsustame kõigi kontuuride temperatuuri võrdselt
Minu arvates ei mõjuta rõhk süsteemi soojusülekannet. Hoidke süsteemis keskmiselt 1-1,5 punkti. Ei ole mõtet tõsta (ei muutu).
Lihtsamalt, kui kiiremini vesi jookseb torude kaudu, seda vähem aega kuumuse äraandmiseks. Delta suurendamiseks peate vähendama voolukiirust (vähendama pumba kiirust) või suurendama soojusülekande piirkonda (suurendage radiaatorite arvu).
Delta 10 kraadi juures on pumbaga süsteemide jaoks kõige optimaalne. Sooja põranda puhul võetakse vastu 5-kraadine delta, gravitatsioonisüsteemid on 20 kraadi normaalsed.
Noh, süsteemi efektiivsust tuleks vaadelda jahutusvedeliku temperatuuri, ruumi temperatuuri ja tänava temperatuuri (sõltuvad üksteisest) vahel.
Kütte, veevarustuse paigaldamine. Projekteerimine 22-87-88
Jahutusvedeliku temperatuuri normid ja optimaalsed väärtused
Pärast küttesüsteemi paigaldamist peate reguleerima temperatuuri režiimi. Tehke see protseduur vastavalt kehtivatele standarditele.
Temperatuuri normid
Jahutusvedeliku temperatuuri nõuded on sätestatud regulatiivdokumentides, mis kehtestavad elamute ja ühiskondlike hoonete insener-süsteemide projekteerimise, paigaldamise ja kasutamise. Neid kirjeldatakse riigi ehituskoodis:
- DBN (V. 2.5-39 termilised võrgud);
- SNiP 2.04.05 "Küte ventilatsioon ja kliimaseade".
Voolu arvutatud veetemperatuuril võetakse vastavalt sellele oma passiandmetes näitaja, mis võrdub veetemperatuuriga katla väljalaskeava juures.
Individuaalse kütte jaoks on vaja otsustada, milline peaks olema jahutusvedeliku temperatuur, võttes arvesse järgmisi tegureid:
- Kütteperioodi algus ja lõpetamine keskmisel ööpäeva temperatuuril +8 ° C 3 päeva;
- Ehitiste ja ühiskondlike ja avalike väärtuste kuumutatud ruumide keskmine temperatuur peaks olema 20 ° C ja tööstusrajatiste puhul 16 ° C;
- Keskmine disain temperatuur peab vastama DBN V.2.2-10, DBN V.2.2.-4, DSanPiN 5.5.2.008, SP №3231-85.
SNiP 2.04.05 "Kütteventilaator ja kliimaseade" (punkt 3.20) kohaselt on jahutusvedeliku piiravad parameetrid:
- Haigla - 85 ° C (va psühhiaatria ja narkootikumid, samuti ruumid haldus- või koduseks otstarbeks);
- Elamu-, avalikele ja kodumaistele rajatistele (arvestamata spordi-, kaubandus-, pealtvaatajate ja reisijate saali) - 90 ° C;
- Audiitoride, restoranide ja A- ja B-kategooria tootmistingimuste jaoks - 105 ° C;
- Toitlustusettevõtted (va restoranid) on 115 ° C;
- Tootmispindadele (B, G ja D kategooria), kus vabaneb põlev tolm ja aerosoolid - 130 ° C;
- Trepid, vestibüülid, jalakäijate läbipääsud, tehnilised ruumid, elamud, tootmispinnad ilma põleva tolmu ja aerosoolideta - 150 ° C.
Sõltuvalt välisteguritest võib küttesüsteemi veetemperatuur olla 30-90 ° C. Kuumutades üle 90 ° C, hakkavad tolm ja värv lagunema. Nendel põhjustel keelatakse sanitaarseadusega rohkem kütmist.
Optimaalsete näitajate arvutamiseks saab kasutada spetsiaalseid tabeleid ja tabeleid, milles normid määratakse sõltuvalt hooajast:
- Kui keskmine väärtus väljaspool akent on 0 ° C, on erinevate juhtmetega radiaatorite varustus 40-45 ° C ja tagasivoolu temperatuur 35-38 ° C;
- Temperatuuril -20 ° C kuumutatakse varustust 67-77 ° C ja tagastuskiirus peaks olema 53-55 ° C;
- Kõigi kütteseadmete aknad -40 ° C juures asuvad aknal maksimaalselt lubatud väärtused. Toitmisel on see 95 kuni 105 ° C ja tagastab - 70 ° C.
Optimaalsed väärtused individuaalses küttesüsteemis
Autonoomsed kütused aitavad vältida mitmeid tsentraliseeritud võrguga seotud probleeme ning jahutusvedeliku optimaalset temperatuuri saab reguleerida vastavalt hooajale. Individuaalse kütte puhul hõlmab normatiivne mõiste kütteseadme soojusülekannet ruumi ruumi ühiku kohta, kus see seade paikneb. Sellises olukorras soojusrežiimi tagavad kütteseadmete konstruktsioonilised omadused.
Oluline on tagada, et võrgu soojusvahetaja ei jahuks alla 70 ° C. Optimaalne näitaja on 80 ° C. Gaasikatel on kütte juhtimine lihtsam, kuna tootjad piiravad jahutusvedeliku soojenemist 90 ° C-ni Gaasivarustuse reguleerimiseks andurite abil saab soojuskandja soojendust reguleerida.
Tahkest kütuseseadmest on natuke keerulisem, nad ei reguleeri vedeliku kuumutamist ja võivad kergesti auru välja lülitada. Söe või puidu soojuse vähendamiseks keerates käepidet sellises olukorras on võimatu. Jahutusvedeliku kuumenemise kontroll on üsna tavaline, kõrgete vigadega ning seda teostavad pöörlevad termostaadid ja mehaanilised aknaluugid.
Elektrilised kateldid võimaldavad jahutusvedeliku kuumutamist sujuvalt reguleerida 30 kuni 90 ° C. Need on varustatud suurepärase ülekuumenemise eest kaitstud süsteemiga.
Ühetoru ja kaks torujuhtmed
Ühetoru ja kahetorusoojusvõrgu disainifunktsioonid põhjustavad jahutusvedeliku kütmise erinevaid standardeid.
Näiteks ühe torusisesed Ülemmäära 105 ° C, ja kahekordne toru - 95 ° C, vahe tagasijuhiga ja voo olla vastavalt 105 - 70 ° C ja 95-70 ° C.
Sooja tarbevee ja katla temperatuuri vastavusse viimine
Reguleerige jahutusvedeliku ja katla temperatuuri. Need on seadmed, mis loovad automaatse jälgimise ja tagastamise ja söötmise temperatuuri korrigeerimise.
Tagasipöördumise temperatuur sõltub sellest läbi läbitud vedeliku kogusest. Regulaatorid katavad vedeliku varustuse ja suurendavad tagasivoolu ja sööda erinevust tasemele, mis on vajalik, ja vajalikud andurid on paigaldatud andurile.
Kui soovite voolu suurendada, saab reguleerseadme poolt kontrollitavale võrgule lisada tõuke pumba. Sööda kuumuse vähendamiseks kasutatakse külmkäivitust: see osa vedelikust, mis on läbi võrgu läbinud, suunatakse tagasi sissesõidule.
Regulaator edastab voolu ja tagasivoolu vastavalt andmetele, mille andur on eemaldanud, ning tagab küttevõrgule ranged temperatuuri standardid.
Soojuskao vähendamise viisid
Eespool toodud teavet aitavad kasutada jahutusvedeliku temperatuuri normi õigeks arvutamiseks ja selgitatakse, kuidas reguleerida regulaatori kasutamist.
Kuid on oluline meeles pidada, et ruumi temperatuuri mõjutab mitte ainult jahutusvedeliku, tänavavalguse ja tuuleenergia temperatuur. Samuti tuleks arvesse võtta fassaadi, uksede ja akende isolatsiooni taset majas.
Korpuse soojuskadude vähendamiseks peate muretsema selle maksimaalse soojusisolatsiooni pärast. Isoleeritud seinad, tihendatud uksed, metall-plastist aknad aitavad vähendada soojuskadusid. Samuti vähendatakse küttekulusid.
Küttesüsteemide toimimise tunnused: rõhu langus sööda ja tagasivoolu vahel
Iga kütteringi töötab jahutusvedeliku pea ja temperatuuri teatud väärtustes, mis arvutatakse projekteerimisetapil. Kuid tööprotsessis on olukorrad võimalikud, kui küttesüsteemi rõhulangus erineb regulatiivsest tasemest suuremal või vähemal määral ja reeglina nõuab parandamist, et tagada tõhusus ja mõnel juhul ka ohutus.
Soojusvarustussüsteemi töörõhk
Töötaja peetakse survet, mille väärtus tagab kõigi kütteseadmete optimaalse töö (sh kütteallikas, pump, paisupaak). Sellisel juhul võetakse see võrdseks rõhkude summaga:
- staatiline - luuakse süsteemi veerus (arvutustes on suhe: 1 atmosfäär (0,1 MPa) 10 meetri kohta);
- dünaamiline - tuleneb tsirkulatsioonipumba toimimisest ja jahutusvedeliku konvektiivsest liikumisest kuumutamisel.
On selge, et erinevates küttekehudes on tööjõu väärtus erinev. Seega, kui jahutusvedeliku looduslik tsirkulatsioon on ette nähtud maja soojusvarustuseks (kohaldatav individuaalse madala tõusu korral), ületab selle väärtus staatilise väärtuse ainult tühise summa ulatuses. Kohustuslikes skeemides peetakse maksimaalse lubatavuse tagamiseks suuremat efektiivsust.
Tuleb meeles pidada, et maksimaalne töörõhk määratakse küttesüsteemi elementide omaduste järgi. Näiteks malmist radiaatorite kasutamisel ei tohiks see ületada 0,6 MPa.
Arvuliselt on töörühma väärtus järgmine:
- avatud ahelaga ühetuumaliste hoonete ja vee loodusliku ringluse jaoks - 0,1 MPa (1 atmosfäär) iga 10 m vedeliku kolonni kohta;
- madala kõrgusega hooned suletud ahelaga - 0,2-0,4 MPa;
- mitmekorruselistele majapidamistele - kuni 1 MPa.
Töörõhu jälgimine küttekontuurides
Soojusvarustussüsteemi tavapäraseks probleemseks tööks on vaja regulaarselt jälgida jahutusvedeliku temperatuuri ja rõhku.
Viimaste katsetamiseks kasutatakse tavaliselt Bourdoni toru deformatsioonimõõturit. Väikese suurusega surve mõõtmiseks võib kasutada nende sorte - membraanimõõtevahendeid.
Tuleb meeles pidada, et pärast hüdroburusi tuleb selliseid mudeleid kontrollida; nad näitavad järgnevate kontrollimõõtmiste jaoks ülehinnatud väärtusi.
Joonis 1 - Bourdoni torude deformatsioonimanomeeter
Süsteemides, kus on ette nähtud automaatne seire ja rõhureguleerimine, kasutatakse täiendavalt erinevaid andureid (nt elektrokontakti).
Rõhumõõturite paigutus määratakse kindlaks määrustega: seadmed tuleks paigaldada süsteemi kõige olulisematele osadele:
- kütteallika sisselaskeava ja väljalaskeava juures;
- pump ja enne seda, filtrid, mudapumbad, rõhuregulaatorid (kui need on olemas);
- CHPP või katlamaja põhiliini väljalaskeavast ja selle sisenemisest hoones (tsentraliseeritud skeemiga).
Ärge jätke neid soovitusi tähelepanuta, isegi väikese võimsusega boileriga küttekontuuri kujundamisel, sest See tagab mitte ainult süsteemi ohutuse, vaid ka selle majanduse, mis tuleneb optimaalsest vee ja kütuse voolust.
Joonis 2 - paigaldatud manomeetritega kütteringi osa
Seadmete nullimise, puhastamise ja väljavahetamise lubamiseks ilma süsteemi töös hoidmiseta on soovitatav ühendada need kolmekäiguliste ventiilide abil.
Diferentsiaalrõhk ja selle väärtus küttesüsteemi töös
Iga kütteringi optimaalseks tööks on vajalik stabiilne ja teatud rõhulangus, st jahutusvedeliku ja tagasivoolu väärtuste erinevus. Reeglina peaks see olema 0,1-0,2 MPa.
Kui see arv on väiksem, siis rikutakse peatsirkulaarvoolu läbi torude tulemusena milles vesi läbib radiaatorid, mitte kuumutades neid soovitud määral.
Kui see ületab erinevus väärtused eespool saab rääkida "stagnatsioon" süsteemi, mille üks põhjus, mille on tuulutamine.
Tuleb märkida, et drastilised rõhu kõikumised avaldavad negatiivset mõju küttekontuuri üksikute elementide jõudlusele, mis sageli neid ka ei võimalda.
Meetodid töörõhu reguleerimiseks ja selle languse stabiilsuse tagamiseks söötmisel ja tagasisuunas
- Kõigepealt tuleb meeles pidada, et soojusvarustussüsteemi optimaalne töö, sh. nõutava rõhu tekitamine selles sõltub õigest konstruktsioonist, eriti hüdraulilistest arvutustest ning maanteede ja torujuhtmete paigaldamisest, nimelt:
- enamiku ahelate toitetorustik peaks paiknema allosas, vastupidi;
- pudelite valmistamiseks tuleks kasutada torusid läbimõõduga 50-80 mm, ristikute jaoks 20-25 mm;
- ühendus kütteseadmetega võib olla valmistatud samadest torudest, mille püstikud on valmistatud, või sammu võrra vähem.
Rajatiste torustiku ristlõike langetamine ainult siis, kui nende ees on hüppaja.
Joonis 3 - Jumper radiaatori ees
Joonis 4 - membraani laienduspaak
Paigalduspaaki, mille maht tavaliselt eeldatakse ligikaudu 10% -ga süsteemi kogumahust, saab paigaldada ahela mis tahes ossa. Kuid eksperdid soovitavad seda paigaldada torujuhtme sirge toruosas enne ringluspumpi (kui see on olemas).
Selleks, et vältida olukorda, kus rõhu jätkuv tõus ei ole seadme võimsus piisav, kasutavad ahelad kaitseklapi, et eemaldada liigne jahutusvedelik süsteemist.
Joonis 5 - rõhuregulaator
Otsige languse põhjuseid ja rõhulanguse suurenemist
Normatiivse ja suurema või väiksema küljenurga kõrvalekaldumine nõuab selle nähtuse põhjuse ja selle kõrvaldamist.
Soojuse vooluringi rõhu langus
Kui rõhk küttesüsteemis langeb, siis on suurem tõenäosus rääkida jahutusvedeliku lekimisest. Kõige haavatavamad on olemasolevad õmblused, liigesed ja liigesed.
Selle kontrollimiseks lülitage pumpa välja ja jälgige staatilise rõhu muutusi. Surve jätkuv vähendamine on vajalik kahjustatud ala leidmiseks. Selleks on soovitatav katkestada pidevalt ahela eri osad ning pärast täpset asukohta kindlakstegemiseks kulunud elemente remontida või vahetada.
Kui staatiline rõhk püsib stabiilne, on rõhu languse põhjuseks pumba või kütteseadme tõrge.
Tuleb meeles pidada, et lühiajalise surve langus võib põhjustada regulaatori töö iseärasus, mis teatud perioodi vältel võimaldab osa veest tarnest tagasi pöörduda. Juhul, kui kütteradiaatorid soojenevad ühtlaselt ja soovitud temperatuurini, võime öelda, et erinevus oli seotud eespool nimetatud tsükliga.
Muud võimalikud põhjused on järgmised:
- õhu eemaldamine õhu kaudu, mille tulemusena jahutusvedeliku maht süsteemis väheneb;
- vee temperatuuri langus.
Surve suurenemine süsteemis
Sarnane olukord tekib, kui jahutusvedeliku vool küttesüsteemis aeglustab või peatub. Selle kõige tõenäolisemad põhjused on järgmised:
- õhusõiduki avamine;
- filtrite ja muda kollektorite saastamine;
- rõhuregulaatori funktsioone või selle töö valesti reguleerimist;
- Jahutusvedeliku pidev varustamine automaatika tõrke tõttu või valesti reguleeritud ventiilid toite ja tagastuvusega.
Tuleb märkida, et äsja käivitatud süsteemides on rõhu ebastabiilsus kõige sagedamini märgatav ja seostub õhu järkjärgulise eemaldamisega. Seda võib pidada normatiiviks, kui pärast jahutusvedeliku mahu ja rõhu korrigeerimist, mis kehtivad mitme päeva kuni mitme nädala jooksul, ei registreerita kõrvalekaldeid.
Vastasel juhul on vaja rääkida valesti toodetud hüdraulilistest arvutustest, eriti paisupaagi aktsepteeritud mahust.
Reverse heating
Kui katla tarnimine ja tagasipööramine on suurel temperatuuril erinevad, tõuseb boileri põlemiskambri seinte temperatuur "kastepunkti" temperatuurile ja kondensatsioon võib välja kukkuda. On teada, et kütuse põlemisel vabanevad erinevad gaasid, sealhulgas CO2, kui see gaas on ühendatud katla seintele kerkivate "kastetega", moodustub hape, mis korrodeerib katla ahju "veekatte". Selle tulemusena saab katla kiiresti blokeerida. Kaste vältimaks tuleb küttesüsteemi kujundada nii, et toite ja tagastuva temperatuuride vahe ei oleks liiga suur. See saavutatakse tavaliselt kuumutussüstimisega ja / või lülitades selle soojaveekatla küttesüsteemi pehmeks prioriteediks.
Jahutusvedeliku soojendamiseks katla sisselaske ja tarnimise vahele tehakse möödavoolu ja sellele paigaldatakse ringluspump. Ringluspumba võimsus valitakse tavaliselt põhiraspumba võimsuseks 1/3 (pumpade summa) (joonis 41). Tagamaks, et peamine tsirkulatsioonipump ei reageeri retsirkulatsiooni silmusele vastassuunas, paigaldatakse tagasivooluklapp tsirkulatsioonipumba taga.
Joon. 41. Kuumutatud tagasitulek
Teine võimalus tagasivoolu kuumutamiseks on boileri vahetus läheduses asuv kuumaveekatla paigaldamine. Katlakivi pannakse lühikese küttekrõngini ja asetatakse nii, et kuum vesi kohe pärast peamise jaotuskassi kohe läks katlasse ja sealt tagasi katelse tagasi. Kuid kui nõudlus sooja vee järele on madal, siis paigaldatakse küttesüsteemi pumba ja kütteseadmega kütteseadmega ringlusring. Hea arvutusega võib ringluspumba rõnga asendada kolme- või neljakäigulise segistiga süsteemiga (joonis 42).
Mis vahe on kütte pakkumise ja tagastamise vahel?
Küte leiutas, et tagada hoonete soojustamine, ruumi isegi soojenemine. Sellisel juhul peaks soojusenergiat kujundav disain olema mugav ja töökorras. Küttesüsteem on ruumi kuumutamiseks kasutatavad osad ja seadmed. See koosneb:
- Allikas, mis tekitab soojust.
- Trubomagistrali (söötmine ja tagastamine).
- Kütteseadmed.
Soojus levib selle loomise alguspunktist kütteplokki jahutusvedeliku abil. See võib olla: vesi, õhk, aur, antifriis jne Kõige enam kasutatakse vedelkuumut, st veesüsteeme. Need on praktilised, kuna soojuse tekitamiseks kasutatakse igasuguseid kütuseid, on neil ka võimalus lahendada erinevate hoonete kütteprobleeme, kuna seal on tõesti palju küttesüsteeme, mis erinevad omadustest ja maksumusest. Samuti on üldine töökaitse, tootlikkus ja kõigi seadmete optimaalne kasutamine. Kuid hoolimata sellest, kui keeruline on küttesüsteem, on need ühendatud sama tööpõhimõttega.
Lühidalt küttesüsteemi tagasisaatmise ja voolamise kohta
Veeküttesüsteem katla kaudu toiduga varustab soojendatavat jahutusvedelikku hoone sees asuvatesse patareidesse. See võimaldab levitada soojust kogu majas. Seejärel kaotab jahutusvedelik, see tähendab vesi või antifriis pärast kõikide olemasolevate radiaatorite läbimist, temperatuuri ja soojendatakse tagasi.
Söötmine ja tagasipöördumine on olemas ühes ja kahe torukujulises küttesüsteemis. Kuid esimeses pole tarne- ja tagasivoolutorudele selget jaotust ja kogu toru peas on tingimusteta poolitatud. Katlalt väljastatavat veergu nimetatakse söödaks ning viimase radiaatorist väljuv veerg on tagasitulek.
Spetsialistid peavad sellist süsteemi optimaalsemaks. Lõppude lõpuks töötab tema töö ühe toru sooja vee tarnimisel ja jahutatud vesi tõmmatakse teise suuna teise toruga. Sellisel juhul on radiaatorid ühendatud paralleelselt, mis tagab nende kütte ühtlikkuse. Milline neist määrab, et lähenemisviis peaks olema individuaalne, võttes arvesse erinevate parameetrite kogumit.
Täheldatakse vaid mõnda üldist nõuannet:
- Kogu maantee peaks olema täielikult täidetud veega, õhk on takistus, kui torud on pumbatud, on kütte kvaliteet halvasti.
- On vaja säilitada vedeliku ringluse piisavalt kõrge tase.
- Voolu- ja tagasivoolutemperatuuri erinevus peaks olema umbes 30 kraadi.
Mis vahe on kütte pakkumise ja tagastamise vahel?
Ja nii, andke kokku voolu ja tagasivoolu vahe küttes:
- Tarne on jahutusvedelik, mis liigub soojusallikast piki veeliini. See võib olla individuaalne boiler või keskküttemaja.
- Tagastus on vesi, mis pärast kõigi kütteakude läbimist läheb tagasi soojuse allikale. Seega, süsteemi sisendis - sööt, väljund-tagasipöördumisel.
- See erineb ka temperatuuril. Sööt on kuumem kui tagasivool.
- Paigaldusviis. Aku ülemise külge kinnitatud veetoru on toide; alt ühenduv üks on tagasivool.
Kütteseadme tagastamine on külm - seade, põhjused ja abinõud
Küttesüsteemi tõhusast toimimisest sõltub sellest, kui mugav on see temperatuur külma hooajal. Mõnikord on olukordi, mil kuum vesi siseneb süsteemi ja patareid jäävad külmaks. Oluline on leida põhjus ja kõrvaldada see. Selle probleemi lahendamiseks on vaja teada küttesüsteemi ülesehitust ja külma tagasilööke kuumtöötlemise ajal.
Küttesüsteem koosneb paisupaagist, patareidest ja boilist. Kõik komponendid on ahelas üksteisega ühendatud. Süsteemesse valatakse vedelik - jahutusvedelik. Vett kasutatakse vedelana või antifriisina. Kui paigaldamine toimub korrektselt, soojendatakse vedelik katelt ja hakkab torude kaudu tõusma. Kuumutamisel suureneb vedelik mahult, liigub paisupaagi sisse.
Paisupaagiga küttesüsteemi seade
Kuna küttesüsteem on täis vedelikuga, kuum jahutusvedelik muudab külma, mis naaseb katla sisse, kus see kuumeneb. Jahutusvedeliku temperatuur järk-järgult suureneb, soojendades radiaatorid. Vedeliku ringlus võib olla looduslik, nn gravitatsiooniline ja sunnitud - pumbaga.
Tagastus on jahutusvedelik, mis läbib kõik kütteseadmed, mis sisenevad vooluahelale, annab selle kuumuse ja jahutatakse järgmise kütmise jaoks katlale.
Patareid saab ühendada kolmel viisil:
- 1. Alumine ühendus.
- 2. Diagonaalne ühendus.
- 3. Külgühendus.
Esimese meetodi korral toimub jahutusvedeliku tarnimine ja tagasivoolu tühjendamine aku põhjas. Seda meetodit on soovitatav kasutada, kui torujuhe paikneb põranda või põranda all. Diagonaalühendusega, jahutusvedelik on varustatud ülevalt, tagastab see vastassuunast allapoole. Seda ühendust saab kõige paremini kasutada suure hulga osade patareidega. Kõige populaarsem viis on sideühendus. Kuum vedelik on ülalt ühendatud, tagasivoolu eemaldamine toimub radiaatori alumisest osast samast küljest, kus jahutusvedelikku tarnitakse.
Tagasi küttesüsteemi
Küttesüsteemid erinevad torude paigaldamise viisist. Neid saab paigaldada ühe toruga ja kahe toruga. Kõige populaarsem ühe toru paigutusskeem. Enamasti on see paigaldatud mitme korruseliste ehitiste juurde. Sellel on järgmised eelised:
- väike arv torusid;
- madal hind;
- paigaldus lihtsus;
- radiaatorite seeriaühendus ei nõua vedelike tühjendamiseks eraldi riserit.
Puudused hõlmavad suutmatust reguleerida eraldi radiaatori intensiivsust ja soojust, vähendades jahutusvedeliku temperatuuri küttekeha eemaldumisel. Ühetorustiku juhtmestiku tõhususe parandamiseks on paigaldatud ümmargused pumbad.
Individuaalse kütte korraldamiseks kasutatakse kahe toruga torude paigaldamise skeemi. Üks toru kannab kuuma toitu. Teise jahutatud veega või antifriisiga tuleb tagasi kateldisse. See skeem võimaldab radiaatorite paralleelset ühendamist, tagades kõigi seadmete ühtlase kuumutamise. Lisaks võimaldab kahe toruga süsteem iga kütteseadme kütmistemperatuuri eraldi reguleerida. Puuduseks on paigaldamise keerukus ja materjalide suur tarbimine.
Mõnikord, kui kuumutusakna sooja toide jääb külmaks. Selleks on mitu peamist põhjust:
- ebaõige paigaldamine;
- eraldi radiaatori süsteem või üks püstikudest on täis pumbatud;
- ebapiisav vedeliku vool;
- toru ristlõige, mille külge jahutatakse, jahutatakse;
- küttekontuur on määrdunud.
Kontrollklapi reguleerimine küttesüsteemis
Külm tulu on tõsine probleem, mis tuleb kõrvaldada. See toob kaasa palju ebameeldivaid tagajärgi: ruumis olev temperatuur ei jõua soovitud tasemeni, radiaatorite efektiivsus väheneb, pole võimalust olukorda parandada lisaseadmetega. Selle tulemusena ei tööta küttesüsteem nii nagu peaks.
Külma tagasilöögiga peamine probleem on suur temperatuuri erinevus, mis esineb toite- ja väljalasketemperatuuri vahel. Sellisel juhul moodustub katla seintele kondensaat, reageerides süsinikdioksiidiga, mis vabaneb kütuse põletamisel. Selle tulemusena moodustub hape, mis korrodeerib katla seinu ja lühendab katla eluiga.
Kui leitakse, et tagasimakse on liiga külm, peaksite põhjuste leidmiseks ja tõrkeotsinguks tegema rea meetmeid. Kõigepealt peate kontrollima ühenduse õigsust. Kui ühendus on vale, on alumine toru kuum, kuid peaks olema veidi soe. Ühendage torud vastavalt skeemile.
Mõnikord võib ristlõike suurendamiseks olla vajalik reguleerimisventiili eemaldamine
Selleks, et vältida ummistumist, mis takistab jahutusvedeliku kulgemist, on vaja ette näha Mayevsky kraana paigaldamine või õhu eemaldamiseks mõeldud laskumisseade. Enne kui õhk väheneb, lülitage vool välja, avage kraan ja õhku tõmmake. Seejärel sulgeb ventiil ja kütteklapid avanevad.
Külma tagasipöördumise põhjuseks on sageli juhtimisklapp: ristlõige on kitsendatud. Sellisel juhul tuleb kraana demonteerida ja ristlõike suurenedes kasutada spetsiaalset tööriista. Kuid on parem osta uus kraan ja asendada see.
Põhjuseks võib olla torude ummistumine. Sa pead kontrollima neid läbipaistvuse, eemaldama mustuse, hoiused, puhas hästi. Kui läbilaskevõimet ei ole võimalik taastada, tuleb prahitud alad asendada uutega.
Kui jahutusvedeliku kiirus on ebapiisav, tuleb kontrollida, kas tsirkulatsioonipump on olemas ja vastab elektrienergia nõuetele. Kui see puudub, on soovitav see installida ja kui on puudujääke, siis asendage see või uuenda see.
Küttesüsteemi töötamise ebaefektiivsete põhjuste tundmaõppimine võimaldab teil iseseisvalt tuvastada ja parandada vigu. Kuumuse kvaliteedist sõltub mugavus külmas hooajas majas. Kui teete enda kätes küttesüsteemi paigaldamist ja katsetamist, võite kolmandate osapoolte tööle minna.
Küttesüsteemi söötmine ja tagasisaatmine, kuidas seda määrata
Küttesüsteem: jahutusvedeliku tarnimise korralduse ja väljavõtte (tagasi) olemasolevad skeemid ja omadused
Comfort suitsetajad külmal aastaajal on suuresti sõltuv õigesti projekteeritud hoone küttesüsteem, eelkõige valiku skeemid varustamise jahutusvedeliku ja hajub (tagasivoolu) küttesüsteemi.
Kõigepealt tuleb märkida, et tänapäeval on soojusenergiaga varustamiseks kahte tüüpi:
- autonoomne (sõltumatu), kui soojusenergia allikad asuvad hoones või vahetus läheduses. Sellist tüüpi kasutatakse peamiselt tänapäevase planeerimise üksikute ehitiste või mitmekorruseliste ehitiste jaoks;
- tsentraliseeritud (sõltuv), kus mitmed gaasijuhtmete võrguga ühendatud seadmed on ühendatud kütteseadme (või nende kompleksi) külge. Selline süsteem on tüüpiline enamikule linnamurajoonidele ja arenenud infrastruktuuridele.
Sel juhul põhimõttel ringlus jahutusvedeliku, kui kasutatakse kõige sagedamini vee eristada gravitatsiooni (omatsirkulatsiooni) ja pump (sunnitud ringlusse) küttesüsteemi ja meetod selle jaotus - ülemine või alumine torustik.
Vaatamata võimalikele võimalustele hoonete soojusenergia tagamiseks on jahutusvedeliku pakkumise ja tagasivõtmise viiside arv piiratud.
Radiaatorite jahutusvedeliku tarnimise ja eemaldamise võimalused
Radiaatorite ühendamiseks küttesüsteemiga on kolm võimalust:
Alumine ühendus
Kirjandusest leiate selle meetodi teisi nimetusi: sadul, poolkuu, "Leningrad". Selle kava kohaselt on radiaatorite alumises osas ette nähtud nii jahutusvedeliku kui tagasivoolu vool. Soovitav on kasutada seda, kui küttetorud asuvad põrandapinnal või põhjaplaadi all.
Joonis 1 - Alumine ühendusskeem
Joonis 2 - jahutusvedeliku voolukava väiksema ühendusega süsteemis
Legend: 1 - Maevsky Crane 2 - Küte Radiaatorid 3 - Soojusvoo suund
Tuleb meeles pidada, et väiksema arvu sektsioonide või väikese koguse radiaatoritega on madalam ühendus soojusülekandega (soojuskaod 15%) väiksem kui teiste olemasolevate süsteemide puhul.
Külgühendus
See on kõige levinum radiaatori ühendus küttesüsteemiga. Sellise skeemi rakendamisel antakse jahutusvedelik jahutusvedeliku ülemisele osale, tagasivool on organiseeritud samast küljest allapoole.
Joonis 3 - külgühenduste skeem
Joonis 4 - jahutusvedeliku voolukava külgühendusega süsteemis
Tuleb meeles pidada, et osade arvu suurenemisega vähendatakse sellise ühenduse tõhusust. Olukorra parandamiseks on soovitatav kasutada vedeliku voolu laiendit (süstimistoru).
Seda skeemi nimetatakse ka lateraalseks ristliseks, kuna jahutusvedeliku varustamine radiaatorisse viiakse ülespoole ja tagasipööramine toimub allapoole, kuid vastassuunas. Selle ühendusega on soovitatav kasutada radiaatoreid, millel on suur arv sektsioone (14 või enam).
Joonis 5 - diagonaalühenduste skeem
Joonis 6 - jahutusvedeliku diagramm diagonaalühendusega süsteemis
On vaja teada, et sööda ja tagastamise asukoha muutumisega on soojusülekande efektiivsus poole võrra madalam.
Radiaatorite selle või selle variandi valik sõltub paljudest aspektidest küttesüsteemi torude marsruudi (tagasipöördumise korralduse) poolt pakutavast skeemist.
Tagasivoolu korraldamise viisid
Praeguseks on küttesüsteeme võimalik korraldada vastavalt toru marsruudi tüübile:
Meetodi valik sõltub mitmest tegurist, näiteks: arv korrustel, nõuded kulud küttesüsteemi, jahutusvedeliku ringluses tüüp, parameetrid jne radiaatorid.
Kõige tavalisem on torutoru ühe toru paigutus. Enamikul juhtudel kasutatakse seda mitmetuumaliste hoonete soojendamiseks. Sellist süsteemi iseloomustavad:
- madal hind;
- paigaldamise lihtsus;
- Vertikaalne süsteem koos ülemise jahutusvedeliku toitega;
- radiaatorite seeriaühendus ja sellest tulenevalt eraldi tagasivoolu puudumine, i. e. Soojuspump läbib esimese radiaatori teise, seejärel kolmas jne;
- suutmatus reguleerida kütteradiaatorite intensiivsust ja ühtlust;
- jahutusvedeliku kõrge rõhk süsteemis;
- soojusülekande vähenemine katla või paisupaagi ulatuses.
Joonis 7 - ühetoru küttesüsteem koos ülemise jahutusvedeliku toitega
Tuleb märkida, et ühetorusüsteemide efektiivsuse parandamiseks on võimalik ette näha ringikujulise setete või seadmete kasutamine iga ümbersõidu põranda jaoks.
"Bypass - (eesti k bypass, tähtede -.. Bypass) - möödavoolutorustiku paralleelne sirge osa või stopp juhtventiilidega või seadmetest (näiteks vedeliku või gaasi vastuteadetes). See aitab kontrollida protsessi siis, kui viga või ventiili külge monteeritud seadmete voolu toru, ning vajaduse korral nende vahetu asendamine rikke peatumata protsessi. " (The Big Encyclopedic Polytechnical Dictionary)
Teine võimalus torude suunamiseks on kahesuunaline süsteem, mida nimetatakse ka tagasivoolu küttesüsteemiks. Seda liiki kasutatakse enamasti üksikute ehitiste või luksuskorterite jaoks.
See süsteem koosneb kahest suletud ahelast, millest üks on mõeldud jahutusvedeliku tarnimiseks radiaatoritesse, mis on ühendatud paralleelselt, teine - selle eemaldamiseks. Kahetorusüsteemi peamised eelised on:
- kõigi seadmete ühtlane kuumutamine sõltumata nende kaugusest soojusallikast;
- Võimalus reguleerida iga radiaatori kütte- või remondi (asendamise) intensiivsust, mõjutamata teiste tööd.
Puudused hõlmavad üsna keerukat ühendusskeemi ja töömahukat paigaldamist.
Joonis 8 - kahesuunaline küttesüsteem
Tuleb meeles pidada, et kui sellises süsteemis pole ringikujulist pumpit, tuleb paigaldamise ajal jälgida kallakut (katla sisselülitamiseks katlale naasmiseks).
Kolmandat tüüpi torude suunamist loetakse hübriidiks, ühendades ülalkirjeldatud süsteemide omadused. Näide on kollektoriring, kus igal tasemel on jahutusvedeliku kogu voolu tõusjoonest iseseisev haruliin.
Kütmiseks mõeldud vee soojendamine
On ilmne, et jahutusvedeliku temperatuur tarne korral peaks olema veidi kõrgem tagasivoolust. Kuid piisavalt suur tilk, mis ei kao pikka aega, viib katelde eluea lühenemiseni.
See on tingitud asjaolust, et põlemiskambri seinad on moodustatud kondensaadi et sõlmida keemiline interaktsioon süsihappegaasi ja teiste gaaside vabastatakse põlemisel moodustab happega. Selle tegevuse tagajärjel on ahju "veeküte" järk-järgult roostes ja katla puruneb.
Selle nähtuse kõrvaldamiseks on vaja kas soojuskandjat soojendada või boileri kaasamist küttesüsteemi.
Kütteseadme tagastamine on külm - seade, põhjused ja abinõud
Küttesüsteemi tõhusast toimimisest sõltub sellest, kui mugav on see temperatuur külma hooajal. Mõnikord on olukordi, mil kuum vesi siseneb süsteemi ja patareid jäävad külmaks. Oluline on leida põhjus ja kõrvaldada see. Selle probleemi lahendamiseks on vaja teada küttesüsteemi ülesehitust ja külma tagasilööke kuumtöötlemise ajal.
Küttesüsteem koosneb paisupaagist, patareidest ja boilist. Kõik komponendid on ahelas üksteisega ühendatud. Süsteemesse valatakse vedelik - jahutusvedelik. Vett kasutatakse vedelana või antifriisina. Kui paigaldamine toimub korrektselt, soojendatakse vedelik katelt ja hakkab torude kaudu tõusma. Kuumutamisel suureneb vedelik mahult, liigub paisupaagi sisse.
Paisupaagiga küttesüsteemi seade
Kuna küttesüsteem on täis vedelikuga, kuum jahutusvedelik muudab külma, mis naaseb katla sisse, kus see kuumeneb. Jahutusvedeliku temperatuur järk-järgult suureneb, soojendades radiaatorid. Vedeliku ringlus võib olla looduslik, nn gravitatsiooniline ja sunnitud - pumbaga.
Tagastus on jahutusvedelik, mis läbib kõik kütteseadmed, mis sisenevad vooluahelale, annab selle kuumuse ja jahutatakse järgmise kütmise jaoks katlale.
Patareid saab ühendada kolmel viisil:
- 1. Alumine ühendus.
- 2. Diagonaalne ühendus.
- 3. Külgühendus.
Esimese meetodi korral toimub jahutusvedeliku tarnimine ja tagasivoolu tühjendamine aku põhjas. Seda meetodit on soovitatav kasutada, kui torujuhe paikneb põranda või põranda all. Diagonaalühendusega, jahutusvedelik on varustatud ülevalt, tagastab see vastassuunast allapoole. Seda ühendust saab kõige paremini kasutada suure hulga osade patareidega. Kõige populaarsem viis on sideühendus. Kuum vedelik on ülalt ühendatud, tagasivoolu eemaldamine toimub radiaatori alumisest osast samast küljest, kus jahutusvedelikku tarnitakse.
Tagasi küttesüsteemi
Küttesüsteemid erinevad torude paigaldamise viisist. Neid saab paigaldada ühe toruga ja kahe toruga. Kõige populaarsem ühe toru paigutusskeem. Enamasti on see paigaldatud mitme korruseliste ehitiste juurde. Sellel on järgmised eelised:
- väike arv torusid;
- madal hind;
- paigaldus lihtsus;
- radiaatorite seeriaühendus ei nõua vedelike tühjendamiseks eraldi riserit.
Puudused hõlmavad suutmatust reguleerida eraldi radiaatori intensiivsust ja soojust, vähendades jahutusvedeliku temperatuuri küttekeha eemaldumisel. Ühetorustiku juhtmestiku tõhususe parandamiseks on paigaldatud ümmargused pumbad.
Individuaalse kütte korraldamiseks kasutatakse kahe toruga torude paigaldamise skeemi. Üks toru kannab kuuma toitu. Teise jahutatud veega või antifriisiga tuleb tagasi kateldisse. See skeem võimaldab radiaatorite paralleelset ühendamist, tagades kõigi seadmete ühtlase kuumutamise. Lisaks võimaldab kahe toruga süsteem iga kütteseadme kütmistemperatuuri eraldi reguleerida. Puuduseks on paigaldamise keerukus ja materjalide suur tarbimine.
Mõnikord, kui kuumutusakna sooja toide jääb külmaks. Selleks on mitu peamist põhjust:
- ebaõige paigaldamine;
- eraldi radiaatori süsteem või üks püstikudest on täis pumbatud;
- ebapiisav vedeliku vool;
- toru ristlõige, mille külge jahutatakse, jahutatakse;
- küttekontuur on määrdunud.
Kontrollklapi reguleerimine küttesüsteemis
Külm tulu on tõsine probleem, mis tuleb kõrvaldada. See toob kaasa palju ebameeldivaid tagajärgi: ruumis olev temperatuur ei jõua soovitud tasemeni, radiaatorite efektiivsus väheneb, pole võimalust olukorda parandada lisaseadmetega. Selle tulemusena ei tööta küttesüsteem nii nagu peaks.
Külma tagasilöögiga peamine probleem on suur temperatuuri erinevus, mis esineb toite- ja väljalasketemperatuuri vahel. Sellisel juhul moodustub katla seintele kondensaat, reageerides süsinikdioksiidiga, mis vabaneb kütuse põletamisel. Selle tulemusena moodustub hape, mis korrodeerib katla seinu ja lühendab katla eluiga.
Kui leitakse, et tagasimakse on liiga külm, peaksite põhjuste leidmiseks ja tõrkeotsinguks tegema rea meetmeid. Kõigepealt peate kontrollima ühenduse õigsust. Kui ühendus on vale, on alumine toru kuum, kuid peaks olema veidi soe. Ühendage torud vastavalt skeemile.
Mõnikord võib ristlõike suurendamiseks olla vajalik reguleerimisventiili eemaldamine
Selleks, et vältida ummistumist, mis takistab jahutusvedeliku kulgemist, on vaja ette näha Mayevsky kraana paigaldamine või õhu eemaldamiseks mõeldud laskumisseade. Enne kui õhk väheneb, lülitage vool välja, avage kraan ja õhku tõmmake. Seejärel sulgeb ventiil ja kütteklapid avanevad.
Külma tagasipöördumise põhjuseks on sageli juhtimisklapp: ristlõige on kitsendatud. Sellisel juhul tuleb kraana demonteerida ja ristlõike suurenedes kasutada spetsiaalset tööriista. Kuid on parem osta uus kraan ja asendada see.
Põhjuseks võib olla torude ummistumine. Sa pead kontrollima neid läbipaistvuse, eemaldama mustuse, hoiused, puhas hästi. Kui läbilaskevõimet ei ole võimalik taastada, tuleb prahitud alad asendada uutega.
Kui jahutusvedeliku kiirus on ebapiisav, tuleb kontrollida, kas tsirkulatsioonipump on olemas ja vastab elektrienergia nõuetele. Kui see puudub, on soovitav see installida ja kui on puudujääke, siis asendage see või uuenda see.
Küttesüsteemi töötamise ebaefektiivsete põhjuste tundmaõppimine võimaldab teil iseseisvalt tuvastada ja parandada vigu. Kuumuse kvaliteedist sõltub mugavus külmas hooajas majas. Kui teete enda kätes küttesüsteemi paigaldamist ja katsetamist, võite kolmandate osapoolte tööle minna.
Tagasi küttesüsteemi - selle eesmärk
Küttesüsteemis olev tagasivool on jahutusvedelik, mis läbib kogu radiaatorit, kaotab oma esmase temperatuuri ja on juba järgmise kütte jaoks boilerile külm. Soojuskandjat saab arendada nii kahe toruga kui ka täiustatud ühemootorilise küttesüsteemiga.
Ühetorusüsteem tähendab radiaatorite ühenduste jada. See tähendab, et toitetoru suunatakse esimesele radiaatorile, millest järgmine toru läheb teisele radiaatorile ja nii edasi.
Kui ühe toru küttesüsteem paranenud, selle disain on selline: ümber perimeetri tuba on ühe toru, mida saab teha külgriba toru voolu ja tagasi iga radiaatori. Sellisel juhul on iga aku jaoks võimalus juhtimisklapi paigaldamiseks, mille abil saate väga täpselt reguleerida õhutemperatuuri antud ruumis.
Selle võimaluse suur pluss on selles minimaalne torude arv. Minus on esimese radiaatori ja katla vaheline temperatuuride vahe. Seda probleemi saab kõrvaldada tsirkulatsioonipumba abil, mis on palju kiirem kogu süsteemi juhtimiseks ja kütmiseks, mistõttu jahutusvedelal ei ole aega temperatuuri alandamiseks.
Kahe toruga versioon on kahe toru jaotus. Üks toru on kuumad jahutusvedelikud, teine toru on tagasivoolu küttesüsteemis, mille kaudu siseneb katelde radiaatorist juba jahutatud vesi. Selline süsteem võimaldab peaaegu paralleelselt ühendada kõik radiaatorid, mis võimaldab paindlikult reguleerida iga radiaatorit eraldi, mõjutamata puhata toimimist.
Külma tagasilöögijõu tagajärjed
Tagasivoolu kuumutamise skeem
Mõnikord on vale projekteerimise korral küttesüsteemi tagasitulek külm. Nagu näitab praktika, ei leia ruum külma tagasilöögiga piisavalt soojust, on see pool hädast. Fakt on see, et erinevatel söötmis- ja tagasivoolutemperatuuridel võib katla seintel moodustada kondensaat, mis moodustab happe, kui see interakteerub kütuse põlemisel vabaneva süsinikdioksiidiga. Seejärel saab boileri tegevuse katkestada palju varem kui aeg.
Selle vältimiseks on vaja hoolikalt kaaluda küttesüsteemi konstruktsiooni, tuleb erilist tähelepanu pöörata sellisele nüansile nagu tagasivoolu temperatuur. Teise võimalusena võite süsteemis lisada täiendavaid seadmeid, näiteks tsirkulatsioonipumpa või boilerit, mis kompenseerib sooja vee kaotust.
Radiaatori ühenduste valikud
Nüüd võime enesestmõistetavalt öelda, et küttesüsteemi projekteerimisel peaks ideaalis olema välja töötatud ja häälestatud pakkumine ja tagastamine. Kui disain on vale, võite kaotada üle 50% kuumusest.
Küttesüsteemis on kütteseadmetega ühendatud kolm radiaatorit:
Diagonaalne süsteem annab kõige tõhusama efektiivsuse ja on seetõttu praktilisem ja efektiivsem.
Diagramm näitab diagonaalset raami
Kuidas reguleerida küttesüsteemi temperatuuri?
Radiaatori temperatuuri reguleerimiseks ja voolu- ja tagasivoolutemperatuuri erinevuse vähendamiseks võite kasutada küttesüsteemi temperatuuri regulaatorit.
Selle seadme paigaldamisel ärge unustage, et hüppaja, mis peab alati olema kerise ees. Selle puudumisel reguleerite patareide temperatuuri mitte ainult oma toas, vaid ka kogu tõusujoonel. On ebatõenäoline, et naabrid on selliseid tegevusi rahul.
Loe lähemalt: küttesüsteemi temperatuuri regulaatorid.
Regulaatori lihtsaim ja odavam versioon on kolme ventiili paigaldamine: sööda, tagasitõmbamise ja hüppaja korral. Kui te katke radiaatori ventiilid, peab hüppaja olema avatud.
Erinevate temperatuuri regulaatorite tohutu arvukus, mida saab kasutada mitmepereelamutes ja eramajades. Suurte valikute seast võib iga tarbija valida enda jaoks regulaatori, mis sobib talle vastavalt füüsilistele parameetritele ja loomulikult kuludele.
Loodame, et artikkel oli teile kasulik. Oleme tänulikud, kui jagate seda sotsiaalvõrgustikes. Nupud selle jaoks on natuke väiksemad. Soovime teile kena päeva, külastage meid uuesti.
Kütte jaotusvõrgu tüübid: skeemid, meetodid ja sobiva süsteemi valimine
Veeküttesüsteemi juhtmeside peamised tüübid on ühemõõtmelised ja kahetoruga ahelad, millest igaühel on oma omadused.
Ühetoru küttesüsteem. Klõpsake foto suurendamiseks.
Selle veeküttekorralduse abil ühendatakse kõik patareid järjestikku, see tähendab, et katlalt läheb toru esimesele kütteseadmele, sellest teisele, seejärel kolmandasse ja nii edasi. On veel üks võimalus torustikele: boiler on üks tükk suure läbimõõduga ärkajad ja seda vajalikud kohad on ühendanud segmentide väiksema läbimõõduga torud - pakkumise ja "tank line" igast radiaator. Siin saab iga aku ees oleva termilise ventiili sisestada, mis võimaldab kuuma jahutusvedeliku varustamist katkestada, kui ruumi temperatuur jõuab teatud tasemeni.
Ühetorusoojuspump on lihtne seade ja minimaalne torude arv, mis tähendab, et sellise kütmise korraldamise kulud on madalad. Selle kava oluliseks puuduseks on see, et radiaatori kütmine on suuresti erinev katla lähedal ja sellest kaugel, ja seda parameetrit on peaaegu võimatu reguleerida.
Lisaks sellele, kui süsteem eeldab jahutusvedeliku liikumist looduslikul viisil, st kalle mõjul ei ole võimalik laiendatud maanteed luua. Kui küttekontuur sisaldab võimsat elektrilist pumpa, võib küttekeha muuta ka pikaks ajaks.
Kahe toru küttesüsteem. Klõpsake foto suurendamiseks.
Jaotusplokid toru küttesüsteemid nõuab kahe toru: üks kuum jahutusvedelik juhitakse küttekeha ja teiselt - kuvatakse kujul jahtunud tagasi katlasse. Patareid asetatakse paralleelselt, mis võimaldab reguleerida iga elemendi soojusülekannet eraldi, mõjutamata teiste toimimist.
Kahe torustiku skeemi puhul eristatakse järgmisi tsentraalsete veetorustike tüüpi juhtmestikke: vahepealsete püstikutega kollektorid ja läheduses paiknevate püstikutega võrgud.
Esimene tüüpi juhtmestik on pööningul suurema läbimõõduga toru (toide) ja juba sellest on paigaldatud väiksema läbimõõduga riserid kõigisse süsteemi radiaatoritesse. Jahutusvedeliku eemaldamine viiakse läbi ühises tõusulaatoris "tagasi", mis on paigaldatud radiaatorite alla, see tähendab põranda tasemel. Soojakoridoris asuv ühine toiteseade, mis tagab küttesüsteemi maksimaalse efektiivsuse, peab olema hoolikalt isoleeritud.
Kui juhtmete vahedega torud, kui ei kasutata pumba, on oluline jälgida nõlvadel: teenuse osutamine peab olema paigaldatud väike (kuni 10 cm 20 jooksvat meetrit) nõlva katla ja "tank line" - vastupidi, kaldus katlasse.
Lähedal asuvate torude juhtmestik hõlmab patareide all oleva ettepoole ja tagurpidi püstiku paigaldamist. Kuum jahutusvedelik tõuseb üles ja soojendab radiaatorit ja jahtub - minna ja tühjendama toru "tagasi".
Samuti on ühendatud juhtmestikke, näiteks küttekehade jahutusvedeliku tarnimine järjestikku ja jahutatud vee eemaldamine ühiseks tagasitõmbeseadmeks. Teine juhtum on kollektorijuhtmestik, see tähendab, et oma mitmekülgse hoone igas korrusel on oma ringkonnakoht, mis toidab üldist tarneahelat.
Üldiselt valiku protsessi soojendus juhtmestiku määravad paljud tegurid, sealhulgas suutlikkust boiler on kõige olulisem arv küttekehad ja sektsioonide arv igas neist, põrandad ja hoonete jne
Küttesüsteemi torude arv on lahendatud. Pöörame ülevaate radiaatorite ühendamise peamistest viisidest toite- ja tagasivoolutorudele.
Külgne ühepoolne ühendus
Selline küttesüsteemide organiseerimine tähendab toite toomist ja tagastab kütteelemendi ühelt küljelt: sirge riser on ülalt ühendatud ja tagasitoru on altpoolt ühendatud. Soovitav on see tellimus, vastasel juhul võib soojuskadu suurendada 7%, kuna aku sektsioonid soojenevad ebaühtlaselt. Külgne ühepoolne skeem sobib radiaatoritele, mille arv on suurem kui 15, ja ka küttekeha paralleelse ühendusega mitmekorruselistele hoonetele.
Diagonaalne ühendus
Seda meetodit soovitatakse kasutada pikkade radiaatoritega küttesüsteemides. Erinevus ühekülgne külgne seoses on see, et ärkajad on ühendatud aku erinevate osapoolte, nagu otsese - vasakpoolseimale osa üleval ja tagasi -, et paremas servas alumine osa.
Ainult sel viisil saavutatakse maksimaalne soojusülekanne ja soojuskadu vähendatakse 2% -ni. Kui ühendate torud vastupidises järjekorras (söötmine - allapoole, "tagasi" - ülalt), ruumi kütmise efektiivsus väheneb 10% võrra.
Alumine ühendus
See juhtmestik võidab teiste tausta tõttu tema esteetilise kaebuse tõttu: nähtav on ainult radiaator, ja kõik torud on selle peal peidetud või "peidetud" all põranda all. Sel juhul saab soojuse kadusid suurendada 15% -le, kuna aku sektsioonid kuumutatakse ebaühtlaselt.
Ühendus Tikhelmana
Ühendus Tikhelmana. Klõpsake foto suurendamiseks.
Seda tüüpi juhtmestikku kasutatakse suurte hoonete kütteseadmete korraldamisel: angaarid, laod, kõrghooneid jne. Selles skeemis on olemas standardsete elementide kogum. Erinevus seisneb selles, et torujuhtme erinevate osade püstikute paigaldamisel kasutatakse erineva läbimõõduga torusid. Neid nimetatakse kitsendavateks seadmeteks.
Näiteks kui katla läbimõõt on 50 mm läbimõõduga, siis pärast 20-millimeetrise kraani esimese kuumutuselemendi puhul väheneb sööda läbimõõt 40 millimeetrini. Pärast teist radiaatorit paigaldatakse 32-meetrine tõusutoru, pärast kolmandat - 25-millimeetrit. Kuumad jahutusvedeliku tarnimise korraldused võimaldavad võrdselt jaotada energiat kõigi patareide vahel.
Tagasipöördepea monteeritakse peegelpildis: esimesest radiaatorist on väikseima läbimõõduga toru ja 50-millimeetrist viimane katla pind.
Kuidas sõltub soojusjaotussüsteemi valik hoone konstruktsioonist?
Kui maja on ühekorruseline ja selle katus on piisavalt kõrge, on soovitav kasutada küttesüsteemi, millel on vertikaalsed tarvikud. Sel juhul saate pöörata elutuba ja pööning - muundada see soojendatud pöönisesse.
Kui majas on sügav kelder ja katus on kaldus, on soovitatav kasutada horisontaalset juhtmestikku, kus katel asub katlasse.
Kui majas on kaks või enam põrandat, siis on juhtmestik kahte toru koos vertikaalsete püstikutega, olenemata sellest, millist tüüpi torude paigaldamine valite: ülemine või alumine.
Soovitused vee soojendamise optimeerimiseks
Naturaalse tsirkulatsiooniga süsteem hakkab toimima palju efektiivsemalt, kui sellele jõuab jõuline elektripump. Nii saate hea soojendus isegi radiaatorite kaugel katlast. Lisaks võimaldab pumba paigaldamine kasutada väiksema diameetriga tõusulaineid. Ainuke asi, mida tuleb kõige rohkem tähelepanu pöörata, on pumba võimsusreserv.
Veeküttesüsteemi kava kodus. Klõpsake foto suurendamiseks.
Ringluspump kiirendab süsteemi vee voolamist, mistõttu töötab see efektiivsemalt, mis tähendab, et kütus (elektrienergia, gaas või tahke energia) on oluliselt vähendatud.
Kaasaegsed katlad ei nõua süsteemi täitmist suuremahulise veega, mistõttu nad on pidevas töörežiimis. Vastupidi, tahkekütuse ahjude kasutamine ahju 1-2 korda päevas toimib ainult kombinatsioonis suure läbimõõduga torudega ja sobiva soojuskandjaga.
Metallist püstikuid tuleks eelistada plastikust või metallist plastist. Metallil on suurem soojusjuhtivus kui plastist, nii et akud on valmistatud metallist. Metallist torude kaudu ringlusprotsessis kaotab soojuskaabel palju rohkem energiat kui plastist tõusulainetega reisimisel. Seega muudab metallist püstikute asendamine plastiga ülemäärase kuumakadude probleemi lahendamiseks.