Kuidas töötab diisliküttekatel? Eelised ja puudused
ProjekteerimineSelleks päevaks on maja jaoks loodud palju küttevalikuid. Maamajade ja villade omanike jaoks on mitmeid valikuid. On märkimisväärne, et paljud neist eelistavad paigaldada selline seade diiselküttekatelde abil. Tehniliselt on DT-katla vedelkütuse seade, mida inimesed on nimetanud, millist tüüpi kütuseid ta kasutab. Käesolevas artiklis kirjeldame üksikasjalikult seda kütteseadet.
Diislikütuse eelised
Diiselkütuse katlal on nii palju eeliseid kui ka puudusi.
Positiivsed küljed on järgmised:
- Seadmete korralik maht, mis võimaldab soojendada suurte alade ruume. Teisisõnu, seadmed on suure tõhususega.
- Võrreldes elektrienergiaga on diislikütus hinnasuhtes lõpptarbija jaoks taskukohasem.
- Kui võrrelda seda gaasiküttega, siis pole sel juhul vaja koguda küttesüsteemi koostamiseks ühtegi luba.
- Väärib märkimist ja hoolduse lihtsust ja toimimist. Uuemad diisliküttekatlad on varustatud automaatika abil, mis hõlpsalt kontrollib kütteprotsessi kõigil ettenähtud parameetrite etappidel.
- Jahutusvedeliku temperatuuri on võimalik reguleerida, see tähendab, et saate määrata iga ruumi temperatuuri.
- Katlamaja automatiseerimine diiselkütuses vastab täielikult kõigile tuleohutuse normidele ja eeskirjadele.
Puudused
Samuti on mitmeid negatiivseid omadusi, mille hulgas:
- Esiteks peate te omandama diislikütuse spetsiaalse ladustamisvõimsuse. See on reeglina paigaldatud spetsiaalselt sellele määratud kohale, mis vastab kõigile tuleohutuse eeskirjadele. See võimsus ühendatakse katla kaudu eraldi torude kaudu.
- Diislikütust kütmiseks mõeldud boileri jaoks tuleb ehitada eraldi hoone - katlamaja. Sageli on sellistes kateldes põranda versioon. See on ideaalne võimalus diiselkatel, kuna sellises ruumis on piisav ventilatsioon, mis vastab kõikidele nõuetele.
- Töö ajal põleb seade müra. Mõnevõrra on see nüanss ka põhjus, miks katla paigaldatakse eraldi hoones.
- Diisliküttekatlad sõltuvad elektrist. Loomulikult katkeb elektrienergia katkestamine mõnda aega.
- Kütusel endal on tagasilöök - diislikütus muutub viskoossena ümbritseva õhu temperatuuril alla -5 ° C, mis muudab torude liikumise raskeks. Lisaks paksub kütus lihtsalt filtrit ummistusi ning põletis põlemist ka raskesti põlema. Sellise probleemi kõrvaldamiseks tuleb diiselküttekatelde torusüsteemid isoleerida. Ja veel parem, isoleerida ruum ise diiselkateliga.
Kuidas töötab diiselkatel?
Kui uurite üksikasjalikult diiselkatelse sisemist struktuuri, näete, et see töötab sarnaselt välisgaasikatlaga. Lisaks ei erista nad praktiliselt välimust. Kõige olulisem erinevus on põleti.
Diiselkütuse katla põleti on varustatud ventilaatoritega, mõnel juhul on nad varustatud ülelaadimisega põletitega. Sellises põletis koguneb piisav õhk, et kütust põletada piisava põlemise tagamiseks.
Läbivaatuste kohaselt on selliste põletitega varustatud diiselkatel üsna mürarikas. Tootjad püüavad ikkagi sellist probleemi lahendada, tutvustades kõiki uusi tehnoloogiaid ja kasutades uusi materjale. Aga ikkagi ei saa müra täielikult lahti saada. Katelde müra tõttu soovitavad kõik eksperdid katlaruumi heliisolatsiooni.
Mis puutub tegelikult diiselkütuse põletit, siis on see selline parameeter nagu kütuse sisselaske sügavus. Sõltuvalt kasutusviisist on vaja valida erinevate omadustega põletid. Eelkõige juhul, kui kütusepaakid sügavad maapinnale, peavad nende põletid olema suure imemise sügavusega. Ja kui kavatsete kütusepaaki peatada, siis saab selle omaduse nõudeid vähendada.
Soojusvaheti on diislikütuse katla üks peamisi komponente. Selles struktuuris läbib jahutusvedelik, läbi mille seinad soojendatakse. Müügil on palju sorte soojusvaheteid, mis erinevad materjalide tootmiseks. Tavaliselt kasutatakse terast ja malmi.
Tarbijate tagasiside põhjal leitakse, et malmist soojusvahetit on kestvam, sest selle seinad on paksemad ja vähem korrodeerivad.
Diiselkütusel töötavate katla malm soojusvahetid võivad kesta umbes 50 aastat. Kuid selle materjali puudused hõlmavad suures koguses malmi. Lisaks põhjustab rauast lokaalne ülekuumenemine. Ja veel üks asi - malmist valmistatud soojusvahetid on väga tundlikud jahutusvedeliku kvaliteedile. Mitme lisandite ja jahutusvedeliku halva kvaliteedi tõttu purunevad nad sagedamini kui teised.
Arvestades terasest soojusvaheti küttepaakidele diislikütuse, siis võib öelda, et kui jahutusvedeliku temperatuur langeb alla kastepunkti, kondensaadi moodustatud happe koldes. Selle tagajärjel kahjustab korrosioonikeskkonda katla seinad.
Nendel tingimustel katla eluiga ei ületa isegi 2 aastat. Lisaks suurendab küttekulu maja kütmisel kondensaadi tõttu oluliselt ja soojusvaheti kiiresti ülekuumenemise tõttu ebaõnnestub. Sellega seoses eelistatakse diiselkateldeid, millel on terasest soojusvahetid, mitte tööstushoonetele, vaid eramajadele.
Kütteseadmete kasutamisvõimalused diiselkütusel
Siin on paar peenetust, mis puudutavad katla kasutamist maja diislikütuse jaoks, mis tuleb silmitsi seista. Kõigepealt pöörake tähelepanu asjaolule, et maja kütmiseks diiselkateliga on vaja kasutada ainult diislikütust. Kuni viimase ajani valmistati ainult selliseid diislikütusekehasid. Sellegipoolest on paljud tootjad praegu hakanud tootma kombineeritud seadmeid, mis võivad kasutada kahte tüüpi kütuseid. Loe ka: "Kuidas on diisliküttega maamaja - seadmete valik, eelised ja miinused."
Tarbijate suurimat nõudlust kasutab kombineeritud katlad, mis sisaldavad kahte põletit - gaasi ja diislikütuse jaoks. On märkimisväärne, et peamine kütusetüüp on gaas, ja lisavõimalusena võib kasutada diislikütust. Kui süsteemis on madal gaasirõhk, mis ei taga katla katkematut käitamist, viiakse täiendav kütusetüüp. Sellisel juhul on põleti vaja vahetada ja maja kütta diiselkütusega.
Tasub märkida, et põleti asendamist küttekehaga maja päikeseenergiale võib teha iseseisvalt.
Kütusekulu
Püstikütuse katla paigaldamisel on kütusekulu üks olulisemaid parameetreid, mida tarbija huvitab. Selle näitaja kindlaksmääramine võib põhinäitajate põhjal: 10 kW soojusliku võimsuse saavutamiseks on vaja 1 kg diislikütust tunnis kulutada.
Diislikütuse tarbimise arvutamise aluseks võib olla põleti võimsus - see tuleb korrutada koefitsiendiga 0,1. Arvutamine näitab, kui palju kütust kilogrammides põletatakse iga tunni järel.
Näiteks arvutame 150 m 2 suurusel majas asuva diislikütuse katla kütusekulu. Samas peab vajaliku katla võimsus olema 15 kW.
Arvutus näeb välja selline:
Seega töötab täisvõimsusel üks tund, põleti põletab 1,5 kg diislikütust. Päev on see näitaja 24 × 1,5 = 36 kg.
Saadud andmete põhjal arvutame kogu kütteperioodi jooksul nõutava diislikütuse koguse. Oletame, et 100 päeva jooksul töötab boiler täisvõimsusel ja 100 päeva võrra - poole võrra.
Selgub: (100 × 36) + (100 × 18) = 5200 kg. See tähendab, et kütteperioodil on vaja rohkem kui 5 tonni päikeseenergiat.
Loomulikult ei ole võimalik täpselt kindlaks määrata, kui palju kütteperioodil kütust vajab diislikütus. Kuid isegi sellised soovituslikud arvud ei ole atraktiivsed. Kütusesäästmise probleem on juba pikka aega olnud kütteseadmete tootjate jaoks murettekitav, sest ebatõhusad ja kallid katlad pole nõudlikud. Seepärast on tarbijatel soovitatav osta uusimad mudelid, mis on varustatud kvaliteetsete soojusvahetitega ja on energiatõhusamad.
Tuleb märkida, et diisliküttekatelde automatiseerimine on märkimisväärne eelis. Selliseid seadmeid saab programmeerida säästliku kütusekulu jaoks, vähendades sellega kulusid.
Viimane küsimus, millele me tahame keskenduda, on ruumide kvaliteedi ja pädeva isolatsiooni kättesaadavus. Põhjalik lähenemine küttesüsteemi seadmetele muudab selle tõhusaks ja ökonoomsemaks.
Katlate hindamine diislikütusele
Diisliküttekatelde valik on üsna lai, iga ostja valib selle, mis vastab tema vajadustele. Mõned valivad üheahelalise instrumendi, teised eelistavad kahesageduslikke mudeleid. Andke lühike ülevaade diiselkateldest ühe ja kahe ahelaga, tõstke esile nende plussid ja miinused.
Kategooria
Nimi
Hind, hõõruda
Parimad üheheitselised diiselküttel töötavad katlad
Parimad kahekordse kontuuriga diiselkütused
Parimad üheheitselised diiselküttel töötavad katlad
Disaini ainult üks ahel näitab, et seade on ainult kütmiseks. Võite lisaks süsteeme kinnitada, kuid esialgu on seade mõeldud ainult jahutusvedelikuga töötamiseks.
ACV N mini
Usaldusväärne ja ökonoomne mudel, mida on kerge paigaldada, kerge hooldada ja katlaga ühendatud, tagab stabiilse kuumaveevarustuse.
- Mõõtmed - 565x370x495 mm
- Kaal - 62 kg
- Korstenu läbimõõt - 80
- Soojendusega ala - 160 ruutmeetrit
- Võimsus - 16 kW
- Kogumaht on 17 liitrit
Mudelit on lihtne kasutada tänu talve-suve lülitite juhtpaneelile, kontrolltermostaadile ja termomeeterile. Seadme eelistest saate eristada eemaldatavat põlemiskambri ukse, kvaliteetset isolatsioon klaasvillast.
Seadme keskmine maksumus on 46 000 rubla.
De Dietrich GT 123
Kõrgekvaliteediline boiler, mis tagab torus jahutusvedeliku maksimaalse temperatuuri - 110 kraadi.
De Dietrich GT 123
- Mõõtmed - 835х570х1066 mm
- Kaal - 137 kg
- Paigaldusmeetod - seinale paigaldatud
- Maht - 19 liitrit
- Soojendusega ala - 189 ruutmeetrit
- Võimsus - 21 kW
- Põlemiskamber - avatud
- Maksimaalne töörõhk on 4 baari
- Korsteni toru läbimõõt on 125 mm
Katlale on mitmeid eeliseid - see on varustatud kolmepoolse printsiibiga, mis eemaldab põlemisproduktid, turbulaator, suitsugaaside heitgaaside horisontaalsed kanalid asümmeetrilises seadmes.
Üksuse keskmine maksumus on 72 000 rubla.
Buderus Logano G125-40 SE
Madala temperatuuriga kütteseadme kaasaegne universaalne kontseptsioon, mis on toodetud vastavalt Euroopa standardile DIN EN-303 diislikütusele ja mille katlavee temperatuur on järk-järgult reguleeritud ilma baastemperatuurita. Peamine kütuseallikas on EL diislikütus, mille standardne või madal väävlisisaldus - mitte rohkem kui 0,005%. Diiselmootori kvaliteet peab vastama DIN 51-603 nõuetele. Võib kokku panna kaubamärgiga veepaaki.
Buderus Logano G125-40 SE
- Mõõtmed - 916x600x1120 mm
- Korsten läbimõõt - 130 mm
- Maksimaalne rõhk on 4 baari
- Võimsus - 40 kW
- Paigaldamise tüüp - põrand
- Soojusvaheti materjal - malm
- Põlemiskamber - avatud
Eelistest saab seadet identifitseerida üheselt vastupidavuse ja töökindluse omane Saksa brändi Buderus. Lisaks valida ja muid eeliseid tehnoloogia - töötada vähendatud müra ja heitkoguste kahjulike ainete, lihtne ja mugav tegevus, kiire paigaldus ja võime ühendada erinevate süsteemide suitsugaaside.
Katla keskmine maksumus on 122 000 rubla.
Parimad kahekordse kontuuriga diiselkütused
Madala väävlisisaldusega diislikütuse kasutamisel jätavad põletid minimaalse tahma. Sellised ühikud töötavad väga vaikselt (40-45 dB juures), neil on hea soojuse hajumine, elektrienergia jaoks piisab eramaja soojendamiseks kuni 250 ruutmeetrit. Soovitav on valida universaalsed mudelid, mida on võimalik ümber ehitada ühest kütusetüübist teise. Vastavalt kvaliteedistandarditele on keha ja soojusvaheti valmistatud roostevabast terasest või malmist, õmblustehnoloogia peab kõrvaldama jahutusvedeliku lekkimise.
Kiturami Turbo HI FIN-17R
Tuntud Korea tootja vedelkütusel töötavad boilerid eramaja või -laeva soojendamiseks, mille pindala on kuni 190 ruutmeetrit, ja sooja veeorganisatsioon.
Kiturami Turbo HI FIN-17R
- Mõõtmed - 700x325x602 mm
- Kaal - 40 kg
- Efektiivsus - 89,6%
- Korsteni läbimõõt - 80 mm
- Energiatarve - 95 W.
- Maksimaalne kasutatav võimsus on 19,8 kW
- Maksimaalne kütusekulu on 2,18 kg / h
Katelil on eraldi soojusvahetid, mis on suur pluss piirkonnas, kus vesi on liiga kõvasti ja sisaldab palju kaltsiumi ja magneesiumi.
Osaku keskmine maksumus on 34 000 rubla.
Navien LFA 21K
Eramu soojendamiseks säästlik diiselkatel. Suvila või suvila pindala kuni 210 ruutmeetrit ja kuuma vee korraldamine.
- Mõõtmed - 754x320x520 mm
- Kaal - 51 kg
- Tõhusus - 90%
- Korstna läbimõõt - 75 mm
- Expansion tank - no
- Maksimaalne kütusekulu on 2,52 kg / h
- Põlemiskamber - suletud
Juhtkaardi kasutamiseks tuleb katla võrguga ühendada, on soovitatav kasutada pingeregulaatorit.
Seadme keskmine maksumus on 34 000 rubla.
Viessmann Vitorondens 200-T BR2A032
Saksamaa kompaktsete mõõtmetega vedelkütusel töötavad boilerid põrandaküttega, mille pindala on 246 ruutmeetrit. Arenenud põhineb Vitorond 100 ja katla seadmel on kombinatsioon Eutectoplex küttepindade soojusvaheti, mis on ühendatud järjestikku ning olla kondenseerub ja roostevabast terasest, Inox radiaalsed. Kütuse põlemine ja vee kondenseerumine on eraldatud, suurendades seeläbi energiatarbimist kuni 97%
Viessmann Vitorondens 200-T BR2A032
- Korsteni läbimõõt - 80 mm
- Kütteala on 246 ruutmeetrit.
- Efektiivsus - 97%
- Mahuti maht on 27 liitrit
- Soojusvaheti tüüp - malm
- Kütusekulu 38 kg / h
- Töörõhk - kuni 3 baari
- Võimsus - 24, 6 kW
Üks seadme peamistest eelistest on madala mürataseme tõttu heli pehmendaja olemasolu. Lisaks valida ja disain muid eeliseid - vähem saasteaineid kahjulike ainete uue kontrollisüsteemi teksti ja graafiliste kuvamise süsteem paindlik paigaldamine õhuvõtuava toast või väljastpoolt.
Seadme ainsaks puuduseks on selle ülehinnatud kulu, mis on keskmiselt 450 000 rubla.
VIDEO: kuidas ja kus paigaldada diislikütusepaagi paagid
Me leiame diislikütust, mis on eramaja soojusvõimaluseks
Elamu kütmine diislikütusega pole nii levinud, peamiselt diislikütuse kõrge hinna tõttu. Sellest hoolimata on vedelkütusekatelde piirkondades, mis ei ole peagaasiga ühendatud, populaarsed ühendamise ja kasutamise lihtsuse tõttu.
Plussid ja miinused
Eramu soojendamiseks mõeldud diisliküttekatel on mitmeid eeliseid, mis tasakaalustavad rohkem kui kütuse kõrget hinda. Nende efektiivsus on 85% ja tööprotsess on täielikult automatiseeritud. Erinevalt gaasiseadmetest saate neid ise installida ja ühendada ilma kokkuleppeta.
Plussid:
- kütuse olemasolu isegi kaugemates piirkondades, mis ei ole gaasijuhtmega ühendatud;
- pärast sisselülitamist kontrollitakse kütteprotsessi automaatrežiimis, põleti lülitatakse sisse ja välja, olenevalt süsteemi jahutusvedeliku temperatuurist;
- diiseseadmete paigaldamine ja ühendamine ei vaja koordineerimist, ei pea te koguma dokumentide kogumit ja saama järelevalveasutustelt luba;
- ei ole vaja paigaldada keerulisi suitsu eemaldamise süsteeme ja kõrge hinnaga ventilatsiooni, võite kasutada koaksiaalset korstnat, mis juhitakse läbi seina igas kohas;
- eramaja ja sellega seotud seadmete soojendamiseks kasutatavate diiselkatelde hind ei ole liiga kõrge.
Kuid need ei ole puudujääke, millest enamik on täielikult lahendatud:
- katlaruumi varustamiseks vajaliku müra ja lõhna tõttu;
- ladustamiseks ja katkematuks kütusetarveks on vaja paigaldada paak, mis on torustikuga ühendatud katlaga;
- diiselkütused on lenduvad, seetõttu on sagedaste katkestustega piirkondades vaja varuvarustuse allikat;
- kütuse hind - päikeseenergia - on üsna kõrge ja selle tarbimine on märkimisväärne.
Seade
Selle seade on üsna lihtne:
- Põlemiskambris on turboülelaaduriga põleti.
- Kui kütusesegu põleb, soojendatakse soojuskandja poolt moodustatud kambri seinu.
- Soojendatav jahutusvedelik siseneb küttesüsteemi, kannab soojust ruumi ja seejärel naaseb boileri.
- Põlemisel moodustuvad gaasid väljastpoolt suitsu.
Klassifikatsioon
Mudeli valik sõltub vajalike omaduste komplektist: soojusvaheti võimsus, materjal, soojusvaheti tüüp, samuti kuuma veevarustuse nõuded.
Võimsuse valik
Kõige olulisem omadus, mille õige valik sõltub kütte efektiivsusest ja ökonoomsest kütusekulu. Diiselküttesüsteemide võimsus on mõõdetud kilovattides, see on märgitud iga katla tehnilises dokumentatsioonis. Arvutamiseks on olemas spetsiaalne tehnika, mis võtab arvesse kõiki nüansse.
Tavapärasele tarbijale on mugavam juhtida soojendatava eramaja ala - see näitaja on näidatud ka iga mudeli põhiomadustes. Tavaliselt võib mõõduka kliima puhul kasutada lihtsat valemit: maja kõigi ruumide kogupindala jagatakse kümnega, tulemus on õige boileri väljund. Külma kliima puhul tuleks seda väärtust suurendada 20-30% võrra.
Võimsuse arvutamise lihtsustatud meetod on oluline üksnes lihtsa planeerimisega majapidamiste jaoks, mille lae kõrgus on kuni 3 m. Kortermajapidamised, millel on soojendusega trepid, on parem arvutada ruumide mahu järgi.
Kütusekulu arvutamine
Diisel kütusekulu sõltub katla võimsus, see on arvutatud keskmine järgmiselt: boiler kilovattides on jagatud 10 anda päripäeva voolu diislikütuse kg kütmisrežiimis. Temperatuurihooldusrežiimis vähendatakse tarbimist 30-70% võrra, olenevalt maja isolatsiooniastmest. Keskmine keskmise suurusega eramaja kodumajapidamiste kütteseadmete keskmine tarbimine on keskmiselt 0,5-0,9 kg.
Soojusvaheti materjal - mis sellest sõltub?
Diiselkatel võib soojusvaheti teha terasest või malmist. Mõlemal materjalil on nii eelised kui ka puudused:
- Terasest soojusvahetiga katlad on kergemad ja odavamad, reageerivad kiiremini temperatuuri muutustele, on resistentsemad kohaliku ülekuumenemise suhtes, kuid nad on väga korrosioonivastased;
- roostevabast terasest soojusvaheti on vastupidav, ei karda söövitav ühendeid, on soojuse ühtlase jaotuse, samas hind on mõnevõrra kõrgem;
- malmist soojusvahetitega boilerite hind on kõrgem, need on raskemad, nad on habras ja võivad järsul temperatuurimuutustel puruneda, kuid nad on agressiivses keskkonnas kasutamisel korrosioonile vastupidavamad ja vastupidavad;
Vältige kondensaadi väljanägemist, kasutades korralikult paigaldatud tagasivoolusüsteemi boileri jaoks, nagu seda käsitletakse vastavas jaotises.
Ühe- või topeltside?
Elamu diiselkatel ei saa mitte ainult kütmist, vaid ka sooja vett koduseks vajadustele. Sellised katelde nimetatakse kaheheinteks. Kaheahelalise katla valimisel on vaja suurendada projekteerimisvõimsust 20% võrra, muidu ei pruugi see tõhusaks vee soojendamiseks ja soojendamiseks piisav olla.
Ostmisel on vaja hinnata kahesuunalise mudeli ostmise otstarbekust, kui sooja vee kulu on ebaoluline - parem on luua eraldi soojusvaheti ja mitte soojendada küttesüsteemi.
Soojuse genereerimise meetod - mis on parem?
Jahutusvedeliku kütmise põhimõtte kohaselt on diiselkatelde traditsiooniline ja kondenseeruv, mis kasutab kondensaadi täiendavat energiat. Nad on suurendanud tõhusust ja vähendanud kütusekulu, kuid hind on kõrgem.
Kas ma vajan asendatavat põleti?
Diiselpõletid on ehituses väga sarnased gaasipõletitega, mistõttu on turul palju mudeleid, mis võimaldavad kasutada ühte neist põletitest ühes boileris. Asendamine on nii lihtne, et nõustaja ei vaja kõnet - seda saate ise mugavalt teha sobival ajal.
Kui diisel boiler on ostetud ajutise soojusallika ja on planeeritud ühendada gaasijuhtme lähitulevikus, siis on parem valida mudel, mis on kohandatud vahetatavate põletid.
Paigaldamine ja ühendus
Nagu juba märgitud, ei ole diiselkütuse ühendamise koordineerimine vajalik, piisab katla ja kütusepaagi varustamisest, kütteseadme paigaldamisest ja kütteseadme ühendamisest.
Katlamaja paigutus
Katlaruumi müra ja lõhna tõttu on parem teha eraldi helikindla ruumis. Katlamaja ala ja asukoht peaks olema võimeline paigaldama katlaruumi enda või vahetusse lähedusse juurdepääsuteedega varustatud diislikütusepaaki. Kui kütuseelementi pikendatakse, on vajalik kõrge isolatsioonivõimendiga boiler ja selle isolatsiooniga kaasnevad lisakulud, mis toob kaasa üldise hinnangu suurenemise.
Katlamaja ehitamisel võite keskenduda gaasiküttekatelde nõuetele:
- pindala - 4 m² katla kohta, pluss kütusepaagi paigaldamise koht;
- ruumi kõrgus - alates 2,2 meetrit ja üle selle;
- ukseava laius on vähemalt 0,8 m;
- katlaruum peab olema varustatud akendega, mille pindala on vähemalt 0,3 m 2 ruutmeetri kohta;
- välitingimustes (tänavalt) - vähemalt 8 cm² katla võimsuse kW kohta, naabruses asuvatest ruumidest - vähemalt 30 cm² / kW;
- Katla tuleb ühendada toiteallikaga eraldi kaabli kaudu eraldi kaitselülitiga, mille nimivool on tehnilises dokumentatsioonis määratletud;
- katla korpus peab olema maandatud, mille katlaruumis on olemas maabussibuss.
Kütuse ladustamise ja kohaletoimetamise konteiner
Katlaruumis paigaldatud kütusepaak ei tohi ületada 0,8 m³ mahtuvust. Tavaliselt kasutatakse selleks agressiivsete vedelike suhtes resistentsete polümeeride spetsiaalseid mahuteid, mis on varustatud järgmiste elementidega:
- kütuse sisselaskmine vooliku ja ujukiga, mis võimaldab kütust võtta pinnalt, kus see ei ole setetega saastunud;
- diislikütuse eemaldamiseks hingamisventiil;
- Ujuvtaseme gabariit näitab kütusekulu ja tasakaalu;
- diislikütuse filter, paigaldatakse see ainult katla põleti puudumisel.
Külma aastaajal kütteks võib olla 0,8 m³ võimsust. Seetõttu kasutavad diisliküttekatete omanikud sageli välist hoidmispaaki. See võib olla nõutava ruumiga vooderdatud metallmahuti või mitme tsisterni plokk, mis on spetsiaalselt projekteeritud diisliküttesüsteemide jaoks, mis on torujuhtme kaudu ühendatud.
Piirkondades, kus raske külmade ladustamise mahuti diisel paigaldatud väljaspool, ja viivad torud boileri, on vaja soojustada - jahtumisel on + 5 ° C viskoossus diislikütuse suurendatakse selle arengut läbi torujuhtme halveneb ja murrab stabiilne kütuse juurdevool kerise katla.
Mõnikord maetakse maaga diislikütuse paake, mis tagab nende soojusisolatsiooni. See soojendamisviis ei ole halb, kuid selle kasutamisel tuleb boileri sellist parameetrit võtta arvesse kui imemise sügavus ja valida sobiv mudel.
Korsteni seade
Tänu oluliselt täieliku põlemise ja madala temperatuuri suitsugaaside kasutamisel diisel boiler kütte eramaja ei ole vaja paigaldada keeruline kallis korsten keraamika või roostevabast terasest võileiva. Korstnate kõrguselt ei nõuta ka nõudmisi: katelde tõukejõu tagab kompressor.
Seetõttu kasutavad diiselmudelid tavaliselt odavamat koaksiaalset korsten koos sisseehitatud ventilatsioonikanaliga. See võimaldab teil üheaegselt lahendada õhuvoolu probleemi katla ahjus.
Koaksiaalne korstnat juhitakse tavaliselt läbi katla seina. Täiendav isolatsioon suitsu kanalid ei ole vaja - koaksiaal õhu väljalaskesüsteem on soojusvaheti, mis kõrvaldab soojendus külgnevatel struktuuridel ja kondenseerumist vingukogumise toru.
Ainus nõue, mis on kohustuslik, on korstna läbimõõt. See peab olema võrdne boileri väljalaskeava suitsutusavaga. Sellel on lubatud seda laiendada, igal juhul ei ole võimalik läbimõõtu kitsendada.
Ühendus küttesüsteemiga
Diislikütuse põletamisel moodustub mustast süsinikust koos aktiivsete ühendite suur sisaldus, mis moodustab niiskuse sissetungi ajal agressiivseid vedelikke. Kui tagasivool on madala temperatuuriga, võib see põlemiskambris tekkida niiskus kondensaadi kujul. Erinevates mudelites on minimaalne tagasivoolu temperatuur 40-60 ° C.
Selle ebameeldiva nähtuse vältimiseks seadis kohe pärast katlast esiserva ja vastassuunalise sööda vahel hüppaja, mille kaudu sooja vee tagastamine viiakse temperatuuri normaliseerimiseks.
Vastasel korral ei sõltu diiselkütuse ühendamine küttesüsteemidega teiste kütteseadmetega. Paigalduspaak, ohutusgrupp, tsirkulatsioonipump ja jaotuskollektor asetatakse mugavusruumides tavaliselt katlaruumi, kuid see nõue ei ole kohustuslik.
Teenindus
Kõik seadmed pikka aega ja ohutult töötavad ainult korrapärase hooldusega ja diiselkatel ei ole erand. Hooajal ja mõnikord sagedamini tuleb teil katla elemente kontrollida ja puhastada ning vajadusel parandada selle komponente.
Diisliküttekatelde peamine probleem on soojusvaheti ja põlemiskambri seinte tahma sadestumine. 1 cm tahma kihi puhul vähendatakse boilerite väljundit 20-30% võrra ja kalli kütuse kulu suureneb. Suurenenud kütusetarbimisega seotud kulude vältimiseks ja korrosioonist tingitud kahjustuste kõrvaldamine on vajalik korrapärase eemaldamise eest.
Seda saab teha ise või nõutaks abi spetsialistid teeninduskeskus, mis on parem - see mitte ainult eemaldab mustuse, vaid ka vajaduse korral asendada kulunud tihendid, toota põleti seadistus ja turbo. Teenuse hind teenuseid tavaliselt ei ole liiga kõrge, ja lõpuks, need kulud makstakse tagasi kulul pikaajaline ja usaldusväärne toimimine ja madala tarbimise kallis diislikütust.
Diislikütusega varustatud eramaja soojustamine on mugav ja kasulik, kuigi diislikütuse kõrge hind on vaatamata sellele. Selle protsessi kõrge automatiseerimise tõttu väheneb katla hooldamise aeg ja kütuse ettevalmistus. Piisavalt on kütteseadet korralikult monteerida ja paigaldada ning oma kodus alati mugav ja soe.
Kütmiseks mõeldud diiselkatel
Diiselkütuse küttekulu kütus on väike ning paigaldamise ja kasutamise eeskirjade range järgimine. Seadme paigaldamine toimub eranditult spetsialisti poolt. Ilma spetsiaalse väljaõppe ja teadmisteta selles valdkonnas võib sõltumatu paigaldus põhjustada kuumutussüsteemi sagedast purunemist või täielikku riket. loe lähemalt
Seadme kasutusaeg ja stabiilne töö tagatakse järgmistel tingimustel:
- Hooldus viiakse läbi 2 korda aastas ja hõlmab ülevaatust, puhastamist ja reguleerimist;
- pika tööintervalli vältel on katla toide vaja katkestada;
- kütuse vajadus paagis. Enne täiendamist lülitage seade välja ja sulgege ventiil;
- kategooriliselt lubamatu kütusepaagi prügi või vee sissepääs;
- kvaliteetse kütuse kasutamine.
Diisliküttekatla kütmise ülevaated ja hinnangud tarbijatele on erakordselt positiivsed. Eriti on märgatud vedelkütuse kütteseadmete suure tõhususe ja ökonoomika.
Kas olete otsustanud osta diisliküttekatlit? Pöörake erilist tähelepanu ohutusmeetoditele, kuna seade töötab koos vedeliku abil, mis võib ulatuda kangast või muust pinnast ja põhjustab selle tulekahju.
- Esimene algus peab toimuma spetsialisti poolt;
- isereguleerimine on keelatud;
- ära laske lastel varustada;
- kontrollige regulaarselt lekkeid.
Diiselkatel vajab kütusepaaki. Katla ruumis saab hoiustada kuni 750 liitrit mahuteid, kuid boileri ja kütusepaagi vahele peab kindlasti olema vahe. Kui mahuti mahutavus ületab 750 liitrit, on soovitatav korraldada maja vahetus läheduses eriline pood maa alla. Tank peab olema valmistatud vastupidavast materjalist, millel on suurem vastupanu keemilistele mõjudele ja temperatuuri muutustele.
Ühekordse diiselkatel
Üheahelaline või ühefunktsiooniline katel täidab üht funktsiooni - ruumi soojendamist. Seade on varustatud automaatsetele anduritele ja temperatuuri kontrolleritele, mis määravad soojavajaduse. Vett kuumutatakse soojusvahetis ettenähtud temperatuurini ja seejärel suunatakse tsirkulatsioonipumba abil küttesüsteemi.
Ühe vooluahela modifikatsioon võimaldab ühendada kaudset boilerit kuuma veega varustamiseks.
Kahekordne diiselkatel
Diiselkütuse topeltkontuur - kütte- ja kuumaveevarustusseadmed.
Kaheahelalised katlad jagatakse vee kuumutamise meetodi järgi kahte tüüpi:
- Säilituskatel on täiendav boiler. See võimaldab soojendada suurema koguse vett. Soovitatav tööstusettevõtetele.
- Voolu läbivoolukatlad soojendavad vett pidevalt tarnimise käigus täiendava paigaldatud soojusvaheti abil. See varustus sobib suurepäraselt 2-4 inimesele.
Diiselkütuse puhul varieerub hind sõltuvalt seadme võimsusest, mille materjalist see on valmistatud, ja põleti tüüpi. Valides pöörake tähelepanu garantiiajale ja varuosade kättesaadavusele.
Kütusekulu mõjutab:
- ruumi pindala;
- lagede kõrgus;
- soojusisolatsiooni tase;
- kliimatingimused.
Spetsialistid ütlevad, et paigaldades kondenseeriva diiselkütuse, saate palju säästa kütusekulu. Vee auru põlemissaaduste kondenseerumise kuumuse osalise kasutamise tõttu on selliste katelde efektiivsus mõnel juhul 108%. Ebastabiilse toiteallika korral on soovitatav paigaldada pingeregulaatorid.
Kõik ülaltoodud aitavad teil valida õige ja osta eramaja diisliküttekatla.
Vedelküttekatlad - diiselkatel (diiselkütusel, diiselkütusel)
Populaarsus:
Tootjad õli katlad
Mudel seeria õli katlad
Kiturami Turbo Hi FiN on tänapäevaselt tuntud brändi põrandale paigaldatud kaheahelaliste boilerite täiustatud mudelid, millel on täiustatud tehnilised omadused ja disainiuuendused. Joonte omadused: Uus vedelpõleti; Efektiivsem soojusvalik; Ühendus küttesüsteemiga mis tahes...
Võimsus: 0-16,8 kW, köetav pind: 130,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 700x325x602
Võimsus: 0-19,8 kW, köetav pind: 190,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 700x325x602
Võimsus: 0-24,4 kW, köetav pind: 240,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 700x325x602
Võimsus: 0-29,1 kW, köetav pind: 290,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 930x365x650
Võimsus: 0-35 kW, köetav pind: 350,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 930x365x650
Kiturami Turbo - Venemaal hästi tõestatud Koreas kasutatavate diiselkatelde mudelite valik. Turbod on kaheahelalised boilerid, mis suudavad maagaasi puudumise ajal pakkuda mitte ainult mugavat elamist, vaid ka sooja veevarustuse korraldamist kõige ökonoomsema tarbimisega...
Väljundvõimsus: 15-15 kW, köetav pind: 150,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 930x365x650
Võimsus: 19,8-19,8 kW, köetav pind: 190,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 920x360x640
Võimsus: 0-24 kW, köetav pind: 240,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõdud (HxWxD): 761x278x465
Väljundvõimsus: 15-30 kW, köetav pind: 300,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 930x365x650
- roostevabast terasest katla korpus
- kompaktne suurus
- põleti võimalik muutus
Kiturami STSO vedelküttekatlad on lineaarsed kahesuunalised mudelid võimsusega 15,1 kuni 34,9 kW. Kasutades diislit oma töö jaoks, pakuvad nad tarbijale soojust ja sooja vett. Vahemiku peamised omadused: sulgemispõlemiskambrid; Põranda paigaldamine; Kõrge kasutegur - kuni...
Võimsus: 0-15,1 kW, köetav pind: 160,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 700x325x602
Võimsus: 0-19,8 kW, köetav pind: 190,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 700x325x602
Võimsus: 0-24,4 kW, köetav pind: 240,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 700x325x602
Võimsus: 0-29,1 kW, köetav pind: 270,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 930x365x650
Võimsus: 0-34,9 kW, köetav pind: kuni 0,0 m 2, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 930x365x650
- roostevabast terasest katla korpus
- kütteks ja sooja veevarustuseks
- puldiga kaasas
Võimsus: 0-51,8 kW, köetav pind: 500,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: tundmatu (roostevaba teras / roostevabast terasest.. ), üldmõõde (HxWxD): 1180x927x612
Võimsus: 0-81,4 kW, köetav pind: 800,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: tundmatu (roostevaba teras / roostevabast terasest.. ), üldmõõde (HxWxD): 1300x927x612
Võimsus: 0-116,3 kW köetav pind: kuni 1160,0 m 2 Pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: tundmatu (roostevaba teras / roostevabast terasest.. ), üldmõõde (HxWxD): 1395x730x1100
Võimsus: 0-174,4 kW köetav pind: kuni 1740,0 m 2 Pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: tundmatu (roostevaba teras / roostevabast terasest.. ), üldmõõde (HxWxD): 1745x930x1040
Võimsus: 0-232,6 kW köetav pind: kuni 0,0 m 2, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: valatud (teras / teras), mõõtmed ( HxWxD): 930x1040x1825
Võimsus: 0-348,8 kW köetav pind: kuni 0,0 m 2, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: die (roostevaba teras / roostevaba teras.)., üldmõõdud (H x P x D): 1970x1235x1135
Võimsus: 0-465,1 kW köetav pind: kuni 0,0 m 2 Pinge: 220/380 V., põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: die (roostevaba teras / roostevabast terasest.. teras), üldmõõtmed (HxWxD): 2030x1235x1135
- turistiklass
- diisel kahekontuur
- eraldi soojusvahetid
- terasest soojusvahetid
- puldiga kaasas
- pole ilmast sõltuvat automaatika
- lai funktsionaalsus
Võimsus: 0-13 kW, köetav pind: 130,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõdud (HxWxD): 754x320x520
Võimsus: 0-17 kW, köetav pind: 170,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõdud (HxWxD): 754x320x520
Võimsus: 0-21 kW, köetav pind: 210,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõdud (HxWxD): 754x320x520
Võimsus: 0-24 kW, köetav pind: 240,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõdud (HxWxD): 754x320x520
Võimsus: 0-30 kW, köetav pind: 300,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõdud (HxWxD): 856x380x631
Võimsus: 0-40 kW, köetav pind: kuni 400,0 m2 Pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 856x380x649
- turistiklass
- diisel kahekontuur
- eraldi soojusvahetid
- roostevabast terasest soojusvahetid
- puldiga kaasas
- pole ilmast sõltuvat automaatika
- lai funktsionaalsus
Korea välitingimustes kasutatavad vedelküttekatlad Navien LST K - on mõeldud ruumide kütmiseks ja kuumaveevarustuseks 100-400 ruutmeetrit. m. Selle mudeli katelde töötab ainult diislikütusel (bensiini või alkoholi kasutamine on keelatud). Peamised omadused Navien seeria LST katlad...
Väljundvõimsus: 13-13 kW, köetav pind: 130,0 m2 enne, pinge: 220 V, põlemiskambrisse: kinnine, arv silmuseid: bypass (kütte ja sooja vee), soojusvaheti: eraldunud (roostevabast terasest / roostevabast terasest.)., üldmõõde (HxWxD): 781x370x683
Kütmiseks mõeldud diiselkatel
Tootekood: 2792252
Toote nr: 7821732
Toote number: 0009710
Tootekood: 7805458
Tootekood: 7805495
Toote nr: 7822316
Tootekood: 7805535
Toote number: 7822357
Tootekood: 7805592
Toote nr: 7822413
Tootekood: 7806080
Toote number: 7822460
Toote nr: 7822555
Tootekood: 7806110
Tootekood: 7806299
Toote number: 0009941
Toote number: 0009560
Toote number: 0009943
Toote number: 0009944
Toote number: 0009945
Toote number: 0009946
Toote number: 0009961
Toote number: 0009962
Tootekood: 0009711
Tootekood: 0009712
Tootekood: 0009713
Toote number: 0037813
Tootekood: 0037819
Toote number: 0037820
Tootekood: 0037824
Toote number: 0037827
Tootekood: 2792592
Tootekood: 2792932
Toote number: 4265751
Toote number: 4266045
Eramute soojustamine on nende omanike esimene prioriteetne ülesanne. Eriti kui selline eluruum asub kaugel gaasivarustustorudest või keskküttest. Sellisel juhul tulevad päästetöödeks diisliküttekatlad.
Diislikütust kütmise tunnused
Diisliküttekatelde peamised eelised on järgmised:
- üsna odav energiakandja. Niisiis, et saada 1 kW energiat, on vaja ainult 100 g diislikütust - see maksab umbes 1,5 korda odavamalt kui elektrienergia kasutamine samal eesmärgil;
- selliste seadmete kõrge efektiivsus. Tavaliselt on see 90% tasemel;
- gaasiga võrreldes vähem tuleohtu ja puudub vajadus saada riiklikku luba seadmete paigaldamiseks. Nii et isegi gaasivarustuse saamiseks võib diislikütusega katelde pidada kasumlikumaks ja ohutumaks võimaluseks.
Siiski on sellised seadmed ja selle miinused:
- diislikütusekatelde energiasõltuvus. Pärast elektri välja lülitamist (isegi mõneks sekundiks) on nende aktiveerimine võimatu ilma inimese sekkumiseta;
- mitte üsna meeldiv lõhn, mille tõttu on soovitav paigaldada diisliküttekatlad eraldi ruumis;
- Diiselkatel toodetud kõrge müratase.
Kuid kõik need puudused kõrvaldatakse seadmete paigaldamisega, näiteks keldris, samuti pideva elektritoite pakkumisega (hädasegeneraator, mis töötab ka diislikütusega).
Diislikütusekatelde klassifikatsioon
Kõiki diiselkatelde saab eristada järgmiste omadustega:
- põleti kujunduse kohta. See võib olla tavaline või sisaldada spetsiaalseid elemente, mis vähendavad müra. Viimasel juhul ei ole katla paigaldamine keldrisse vajalik - piisab selle paigaldamisest eraldi ruumis, näiteks koridoris;
- tootlikkuse kohta. Keskmiselt hinnatakse, et 1 kW diislikütuse veekeetjate (ja teistest tootjatest toodetud seadmete) vabanevat energiat kümme ruutmeetrit kütmiseks piisab. m ala; kuid on ka muid näitajaid;
- kindel tootja. Näiteks Navieni diiselkatelde on väga usaldusväärsed, kuigi teiste ettevõtete toodetud agregaate on palju.
Iga tüüpi katlad on võimalik osta firmalt "TeplovodServis". Siit saate leida kvalifitseeritud teenust (kiire tarnimine, paigaldamisabi) ja nende seadmete parimad hinnad. "TeplovodServis" on ametlik edasimüüja, seetõttu on kõigile neile mõeldud katlad ja tarvikud olemas ametlik garantii.
Diiselküttekatel: tööpõhimõte, ülevaade
Autonoomset küttesüsteemi paigaldamine ei ole lihtne ülesanne. On vaja kaaluda kõiki kütusekatelde võimalusi, et katkestada vastuvõetamatud. Seejärel valige ülejäänud kasutajatele kõige sobivam, st teie taotluste ja vajaduste maksimaalne esitamine. Mõnes piirkonnas on populaarne diislikütuse katlad. Neid nimetatakse ka diislikütusena või vedelkütusena.
Eelised
Eramute soojendamise võimalused on diislikütuse katlad. Süsteem on atraktiivne mitmel põhjusel:
- Seadmed on odavad. Kõige odavamad on ainult üleeuroopaliste võrkude katlad ja isegi mitte kõik. Kuid odav on ainult kõige lihtsamad üheastmelise põletiga katlad. Kvaliteetsete simuleeritud põletitega keerukamate mudelite hind on juba märkimisväärne. Kuid selline varustus on ökonoomsem ja sellega on palju pikem eluiga.
- Paigaldada diislikütuse katla maja saab ilma kokkuleppeta tulekahju kontroll (see on vajalik, kuid peaaegu ei tehta, nagu näiteks tahke kütuse katlad).
- Paigaldamisel pole vaja täiesti suitsetada. Katla seadme spetsiifilisus päikeseenergiale on selline, et põlemisproduktid korraliku surve all lenduvad väikese toru sisse. Suitsu eemaldamine on vajalik, et viia võileiva toru katla seina ja siis veidi tõsta, seda otsa vihmavari varustatud metallist, et mitte langeda setete. See on kogu korsten.
Vedelkütuste katlad on majapidamis- ja tööstuskaubad
Kaasaegsetes kateldes on automaatne süsteem, mis jälgib süsteemi toimimist. Kuid võite jätta need katlad hoolitsetud 8-12 tundi. Kui hoiatussüsteem on konfigureeritud, on selle puudumine pikem. See võimalus on saadaval tänapäevases automatiseerimises. Sel juhul hädaolukorras (katla kustub jne) saadetakse määratud probleemile telefoninumbrile SMS-sõnum. Seal on palju selliseid seadmeid. Lisaks sellele, kui te kavatsete kasutada Kohalik boiler tunnistama, valmistada, et mõned ajad külmal aastaajal pead maksma saidikülastus alustada stop süsteem. Põletid on sageli ummistunud, elektrienergia kaob või tekib muud hädaolukorrad, mille tõttu katla on välja lülitatud.
Katelde puudused diiselkütusel
Katelde puudused kerges kütteõlis (nagu see on õige seda nimetada) on palju:
- Paigaldamiseks on vaja eraldi ruumi, mis vastab teatud nõuetele.
- Vaja on suurt diislikütuse tanki. Enne hooaega on soovitav täita kogu hooaja määr. Teatud andmete põhjal saate arvutada diisliküttekatla kütusekulu kütmiseks. Tuginedes üldtunnustatud keskmine võimsus arvutused kütteseadmed hoone kütmiseks on 150 m 2 nõuab katla 15 kW (Kesk-Venemaal keskmine soojenemine majade). Kui võimsust põleti on 0,1 (andmed on andmelehel katla), siis ühe tunni täisvõimsusel tarbitakse 1,5 liitrit kütust (15 kW * 0,1 = 1,5 liitrit). Päev võtab 36 liitrit. Kui me võtame arvesse, et täisvõimsusel keskvööndi riba puhul peab katla töötama 120 päeva, siis hooaja tarbimine on 36 * 120 = 4320 liitrit. Selle mahuga on vaja vedelkütuste iga-aastase nõudluse rahuldamiseks. Kuid tavaliselt on reservuaarid reserveeritud. Sellisel juhul vajame 5000 liitrit mahtuvust. On veel üks võimalus - paigaldada väiksem reservuaar, kuid täita seda sagedamini.
Üks puudusi diiselkatelt on kütusekulu kõrge
Vedelkütuste tänapäevastel küttekateladel on spetsiaalne silindriline põlemiskamber, roostevabast terasest või malmist valmistatud soojusvaheti. Parema soojusülekande ja suurema efektiivsuse saavutamiseks on soojusvahetid konstrueeritud nii, et veekatelde jahutusvedelik või õhuküttekeha õhk läbib mitu kuumutatud korstnat.
Toimimise põhimõte
Nad töötavad suuresti samal viisil kui gaasil: sissepritses oleva rõhu all pihustatud ja süütuna sisestatud kütus. Düüside disain erineb.
Vedelkütuse katla sisemine struktuur
Peamised konstruktsioonielemendid:
- Põlemiskamber Nende vorme arendab iga ettevõte. Nad kipuvad saavutama suurema efektiivsuse, kuid enamikul diislikütusega kodumajapidamises olevatest katladest on silindriline ahi.
- Soojusvaheti. Siin saab vorme muuta. Roostevabast terasest, malmist, vasest, terasest soojusvahetid on olemas.
- Diiselpõletiga Määratakse kindlaks katla tõhusus ja põlemise täielikkus.
- Automatiseerimine Reguleerib soojusülekande taset, koordineerib kõigi sõlmede töötamist ja seatud parameetrite jälgimist.
- Kütusepump - annab põletile kütusevaru.
Kui põlemiskambrisse, soojusvaheti ja seadmed on valitud ajal ostu ja seejärel kas üldse muutunud (ahju) või väga harva (automaatne), kütusepump ja õli põletiga saab muuta, et parandada süsteemi tõhusust. Pumbad on enam-vähem selged. See peab tagama vajaliku rõhu ja olema usaldusväärne.
Diiselpõletid on keerulised seadmed, mis tagavad kogu süsteemi töövõime. Neid saab muuta ja panna tooteid erinevatest ettevõtetest. Vaatame, kuidas nad töötavad ja kuidas nad erinevad.
Põleti tööpõhimõte
Põleti on reeglina eemaldatav seade ja võite tarnida kumbagi, mille parameetrid vastavad boileri võimsusele. Soovitatav on kasutada põleti võimsust 10-15% ulatuses, võrreldes katla võimsusega. See annab võimaluse oma töö sujuvamalt reguleerida.
Selle seadmega kütus pihustatakse väikeste tilkadeks. Düüside eest vastutab piiskade suurus ja nende suundumus. Seejärel segatakse kütusususpensioon ventilaatori poolt tarnitud õhuga ja seejärel siseneb põlemiskambrisse. Tuleb välja, et kütuse maksimaalse kasutamise eest vastutab see põleti.
Kui kaalume põlemisprotsessi üksikasjalikult, toimub kõik järgmiselt:
- Pump varustab põletiga kütust. Valitakse ainult õige summa ja ülejääg tagastatakse tankile.
- Enne düüsi toitmist kuumutatakse kütust (mitte kõikidel mudelitel on see staadium), seejärel filtreeritakse ja suunatakse pihustitesse ise.
- Samas põlemiskambril on õhuvool ja kütusepaak.
- Protsessi intensiivsuse korrigeerimine toimub spetsiaalse kujuga teradega, mis tekitavad kütusepaakide ja õhu keerdvoogusid.
- Kütteseadme ette asuvad elektroodid sütuvad segu.
Katlakivi diislikütusel. Põleti tööpõhimõte
Põletite tüübid
Põletid võivad olla kolme tüüpi: üheetapiline, kaheetapiline ja reguleeritav. Lihtsaimad on üheetapilised. Nad töötavad pidevalt samas režiimis - 100% võimsusega. Kaheastmeline töö võib toimuda kahes asendis: täisvõimsus ja pool.
Kõige kallim, kuid ka kõige tõhusam ja ökonoomne - reguleeritud. Automatiseeritud juhtimise all tarbivad nad soovitud temperatuuri säilitamiseks vajaliku põleva segu kogust. Kasutades neid, vähendades oluliselt kütusekulu diiselkatel.
Hea tolmu tekitamiseks on vaja rõhu all olevale pihustile kütust anda - seda annab pump. Teisest küljest töötab ventilaator, mis puhub õhuvoolu ja tagab nõutava kütuse suspensiooni küllastumise taseme hapnikuga.
Seadme tüübi järgi on olemas ka põletid, mis tagavad vajaliku rõhu:
- ventilaatori ventilaatorid kasutavad rõhu tekitamiseks ventilaatorit;
- täispuhutavad - võimsad turbiinid, mis suurendavad survet, tilgad muutuvad väiksemaks ja kütus põleb täies ulatuses.
Injektori valimine
Kuid see pole veel kõik. On vaja valida põleti jaoks sobiv otsik. Diiselkatel sobiva ja tõhusa töötamise korral on pihusti õige valik väga oluline. Pihustuskvaliteedist sõltub soojusüksuse efektiivsus, kütuse põlemise täielikkus. Lõppkokkuvõttes pihustatakse düüs kütus enne, kui see siseneb põlemiskambrisse.
Katla passis on pihustusnurk, mis määratakse põlemiskambri kuju, seadme võimsuse ja mitmete teiste parameetrite järgi. Iga katla konstruktsioon ja mudel võivad seda erineda. Selle väärtuse jaoks on valitud düüs. Peamine on see, et kütust pihustatakse torustikus oleva koonuse kujul ja selle nurk vastab katla passis näidatule.
Katla majandus sõltub suurel määral põletist
Kui põletit ei toimi korralikult, põletakse kütus ebaefektiivselt, osa soojusvaheti seintest leotatakse tahma kujul. Sool - suurepärane soojusisolaator ja väike kogus vähendab oluliselt töö efektiivsust. Nii 1 mm tahma kiht vähendab efektiivsust peaaegu kaks korda.
Kui te ei ahjus on tahma, suitsu korstnast on hall, suurenenud kütusekulu ja temperatuur langes, on kõige tõenäolisem põhjus - ummistunud otsik. Naasta eelmise töö efektiivsust, eemaldage pihustuskork eemaldage otsik filter ja peske seda mitte abrasiivset puhastusvahendit. Pärast kuivatamist filter pannakse ja seejärel kogu põleti kohale. Kui boiler on veel toimivaid, tõenäoliselt vaja pihusti asendamine (keskmiselt - kaks korda aastas).
Diiselkatel paigaldamine
Diiselkatelse paigaldamine on keeruline. Oluline on tuleohutusreeglite nõuetekohane kehtestamine ja jõustamine
Nõuded ruumidele, kus katla seisab diiselkütusel, on üsna jäigad, kuid mitte liiga suured. Kui paigaldate seadme võimsusega kuni 150 kW (keskmiselt 1500 m 2), peaks ruumis olema järgmised mõõtmed:
- maht vähemalt 15 m 3;
- laedade kõrgus ei ole väiksem kui 2 m.
Siseruumides peab olema ventilatsioon ja vähemalt üks aken. Katlaruumi sisekujundus peab olema mittesüttiv (nii seinad kui põrand). Kui ruum asub keldris, on vaja täiendavat tulekahju.
Kütusepaaki saab paigutada samas ruumis või maha jätta tänaval. Ühendage katla ja paak torudega, tavaliselt vaskidega.
Vedelkütuses on veel mõned punktid, mida tuleb arvesse võtta. Katlaruumi tuleks kuumutada, sest kui temperatuur on langenud alla +5 o C, hakkab diiselkütus paksemaks muutuma. See voog halveb, parafiinid on kondenseeritud, mis koheselt ummistub põleti, peatades süsteemi. Väljundid on:
- katlaruumi soojendamiseks;
- paigaldage filter põleti sisselaskeavasse;
- Kasutage talvel kütust või lisage spetsiaalseid lisaaineid ise.
Diislikütusekatelde kasutamise kogemusest võib soovitada järgmisi parandusi, mis parandavad süsteemi kvaliteeti:
- Kui teie küttel pole enne põleti sisenemist soojendusfunktsiooni, isoleerige kütusepaak hoolikalt ja veenduge, et see on kuumutatud. Te ei pea kuumutama kõrgel temperatuuril. Kõik, mis on vajalik, on hoida temperatuuri +5 o C. Normaalse isolatsiooniga see võtab umbes 100 vatti tunnis. Väga väike.
- Kui ostate imporditud toodangu boileri või lisage sisendisse lisafilter või muutke selle native. Komplekti kuuluvad seadmed on mõeldud Euroopa kütusena, mitte kodumaiseks kütusena. Nad lihtsalt ummistusid väga kiiresti ja süsteem peatus.
Tootjate ülevaade
Diislikütusekatelde on palju tootjaid. Seal on kodu-, kaugel, kaugel välismaal. Seal on nii palju ettepanekuid, et seda on raske valida. Sellisel juhul on tavapärane keskenduda kõige populaarsemale.
Diiselkatel Kiturami (Kiturami)
Mugav küttega majade ja majade ebaregulaarne elamine. Nad töötavad iseseisvalt, kasutatakse tiibrotsüklonpõletit - üks viimaseid arenguid, mis võimaldab säästa kütust. On võimalik kontrollida nii temperatuuri ruumis ja jahutusvedeliku temperatuuri, sisseehitatud enesediagnostika süsteemi.
Elektrikatlad diisel KITURAMI (KITURAMI) 10,5-34 kW, kütusekulu 1,13 liitrit / tunnis ja 4,3 liitrit / tunnis. On kaks tsükliga mudeli, kuhu võib olla kuum vesi 3,8 liitrit / minutis kuni 20 liitrit / min.
Diiselkatel Kiturami (Kiturami)
Boilerid Buderus
Kampaania Buderus (Buderus) toodab terase ja malmi diislikütuse katlad. Populaarsed malmist katlad mudel Logano G (Logano). Võimsus on 25 kW kuni 95 kW. Teises reas on võimsamad võimsusega kuni 1200 kW.
Töötab standard diislikütuse või kütusekulu ja madalama väävlisisaldusega. Huvitav fakt, et muudatus Üksus põleti optimeerida kütuse segu, saavutades peaaegu täielikul põlemisel gaasi, mis vähendab tahma ja heitgaase. Need üksused on lihtne kasutada, lihtne paigaldus vajalik tööparameetreid. Huvitavad võib olla võimalust laiendada automaatika funktsioone paigaldades lisamooduleid (ei ole vaja muuta seadme automaatika üldiselt, kuid ainult osta üksus, mis annab funktsiooni olete huvitatud).
Boilerid "Buderus" diiselkütusel
Terasest katlad Buderus Logano S toodetakse ainult tööstuslikus võimsuses - alates 450 kW võimsusest. Need tööstusüksused võivad töötada kahte liiki kütusena - gaasi- ja vedelkütuseid.
Navien
Korea diiselkatel Navien (Navien) on valmistatud ristküliku kujul. Nende disain on pigem Euroopa kui üks. Iseloomulik on väikesed mõõtmed.
Kateldes märgistusega Navien KG seal eelsoojendus kütus enne toidavad düüsi. Ülelaadimine fänn tarnib kütuse all piisavalt kõrge rõhu, mis tagab ka tõhusa eemaldamise põlemisjääke korsten. Soojusvaheti on valmistatud roostevabast terasest ja kohandatud Vene kütuse filter, mis on eemaldatav padrunid lihtne ja kiire puhastamiseks või vahetamiseks. Pult venestunud, erivarustust kaitstud kiip sisselaske mis võimaldab katlast toimivad katkestusteta temperatuuril 230 võrguparameetrite ± 30%.
Seetõttu on vedelkütuse Navien katlad üsna populaarsed: tootjad on võtnud arvesse meie riigi võrkude paljusid omadusi. Võimsus 13 kW kuni 40 kW, kütusekulu 1,46 liitrit tunnis kuni 4,65 liitrit tunnis, sooja vee võimsus on kuni 22,9 liitrit minutis
Diiselkatel Navien
Saturn (Saturn)
Katlad Saturn (Saturn) - teise Korea ettevõtte üksused. Nad töötavad diislikütusel ja petrooleumil, tootjad ei soovita kasutada kasutatud kütust. Neid eristatakse vasest soojusvaheti (toru pikkusega 20 meetrit ja läbimõõduga 15 mm) olemasolu. Hüpata omanikele vaikset tööd, minimaalne suurus. Neid saab panna eluruumi. Diiselkütuse Saturn (Saturn) võimsus on 13,5 kW kuni 35 kW, kütusekulu 2,01 liitrit tunnis kuni 4,54 liitrit tunnis.
Vedelkütusel töötavad boilerid Saturn (Saturn)
Kui võrrelda Navieni katlatega, on küttekulu kütmiseks suurem peaaegu sama varustusega.
Vedelkütusel töötavad boilerid Ferroli
Ferroli toodab biokütteloone. Nad töötavad gaasil ja / või vedelkütustel. Keha ja soojusvaheti on malmist. Korpus on soojustatud temperatuurikindlast materjalist kihiga. Mudelis on GN2 N saadaval võimsusega 106 kW kuni 252 kW, kaal 360 kg kuni 780 kg.
Vedelkütusel töötavad boilerid Ferroli
Malmist katlad mudeli GF N tahke ja vedelkütuse. Elektrikatlad selles seerias 12,7 kW 27,5 kW. Varustatud ülekuumenemise kaitse ja ohutuse klapisüsteemi koldes võib põletada, nii suurte kui ka väikeste puutükid lülitades see "vedelkütuse" režiimis. Need mudelid on ainult üks-circuit (ei kuumuta vesi).
Põhimõtteliselt võib juba nendest kaubamärkidest valida seadmete mis tahes tingimuste ja vajaduste jaoks, turul on rohkem kui tosinat ja võibolla mitte sada. Nii et ärge kannatage ja vali. Õnne!