Kuidas küttekolleid õigesti kuumutada ise?
KaminadKüttetorude täieõiguslik maaletooja on üsna keeruline küsimus, mis tekib korteriomanike ees korrapäraselt. Patareid ja torujuhtmed värvivad mitmel juhul - uute seadmete ühendamisel vooluahelaga, unpresentable vanade patareide tüübi uuendamisel ja küttesüsteemi renoveerimisel. Tähtis on värvimistööd korralikult ja põhjalikult läbi viia. See annab võimaluse anda akudele esteetiline välimus, mitte häirida nende funktsionaalseid omadusi ja säilitada kütteseadmete nimisoojusvõimsust.
Nõutavad tööriistad aku värvimiseks
Teades, kuidas maalida radiaator omanik saab säästa raha osta uusi kütteseadmed, nagu värvi, kooskõlas värvi Toa sisustus, saate anda vanem malmist aku esteetiline välimus. Enne küttepatareide värvimist peate külastama hoonete poodi ja ostma maalimiseks vajalikud seadmed. See on vajalik värvi täpseks ja ühtlaseks jaotamiseks, aku puhastamiseks ja tilguti vältimiseks.
Minimaalset seadmete komplekti esindavad järgmised tööriistad:
- harjad;
- rull;
- kaabits;
- nuga;
- liivapaber;
- Pintsli kangas nap ja pikk käepide;
- värvima;
- lahusti;
- praimer;
- respiraator;
- kindad.
Ettevalmistav etapp
Enne harja ja värvi käega hoidmist peab omanik ette valmistama aku pinna. Uue aku värvimise korral on töö ulatus pinnalt tolmu ja mustuse eemaldamiseks. Kuid kui tegemist on vanade radiaatorite värvimisega, mida küttekehana on aastaid kasutatud, peate teadma, kuidas eemaldada vanast värvist küttekehadest ja valmistada pind uue emaili kihi paigaldamiseks.
Esiteks peab omanik puhastama mustuse ja tolmu pinna raami ja pika käepidemega kõva pintsliga. Kandev akude kvalitatiivne värvimine oma kätega võimaldab tolmu eemaldamist raskesti ligipääsetavatelt kohtadelt, seega on oluline puhastada mitte ainult välispinda, vaid ka sektsioonide vahelisi osi ja radiaatorite tagumist külge.
Kui radiaator oli varem maalitud mitmes kihis emailiga, on oluline mõista, kuidas eemaldada värv radiaatorist ja mitte kahjustada kütteseadme konstruktsiooni. Värvi eemaldamiseks võite kasutada atsetooni ja rasvhapete baasil põhinevat keemilist pesemist. Töö teostamisel on oluline järgida ohutusnõudeid - kasutada respiraatorit ja hoolikalt ventileerida ruumi. Pärast pesemist tuleb vana värvikiht plastmassist või metallist kaabitsa eemaldada.
Enne korteri küttetorude värvi värvimist on oluline mitte ainult eemaldada värv radiaatorist, vaid anda kütteseadme pinnale kõige lahedam tekstuur, ilma kiipe ja pragusid.
See on vajalik tingimus, et uus emaili kiht langeks ilma vigu ja triibudeta. Selles etapis vajab kapten liivapaberit. Selle abiga on vaja põhjalikult tööd teha radiaatorite pinnal ja eemaldada vana värvi jäägid, mis keeruka keemilise koostise tõttu ei pruugi pesuprotsessi ajal täielikult lahustuda.
Kasutades nazhdachku, on oluline mitte üle pingutada. Liiga suured jõupingutused võivad põhjustada patareide välimise kihi terviklikkuse katkemise. Seetõttu tuleb tööd hoolikalt teha. Pärast radiaatori puhastamist kaetakse selle pind kruntvärviga. Praimeri kvaliteet on väga tähtis, seega on parem eelistada tõestatud kaubamärkide tooteid.
Kui vanal värvi kihil ei ole pragusid ega vigu, võib vana värviga rakendada uut emaili kihti. Sel juhul pind puhastatakse eelnevalt mustuse ja rasvata lahustiga.
Värvi valik
Otsustage, mis värvi peaks olema paremini värvitud küttepatareid, pärast majaomaniku tutvumist turul saadaval olevate värvi- ja lakitoodete omadustega. Praegu müüakse mõnes ehitusparkis kümneid värve, mis erinevad koostise, omaduste ja hinna poolest. Seega, vastus küsimusele: kuidas värvida kütte patareisid, võib olla mitu võimalust.
Kõige populaarsemad on järgmised värvitüübid:
- vees dispergeeruv akrüülemail;
- lahustipõhine akrüülvärv;
- alküüdemail.
Selleks, et valida värvi kütte patareide värvimiseks, tuleb tähelepanu pöörata emalga kuivamise kiirusele, selle koostisele, temperatuurimuutustele vastupidavusele ja tuhmumisele. Umbes värve, mis ei sisalda lõhna, räägib meie artikkel "Värv ilma ventilatsioonita radiaatorite soojendamiseks: liigid ja omadused".
Radiaatori kvalitatiivse värvimise tehnika
Teades, kuidas küttepatareid korralikult värvida, võtab omanik endale parima harja, mille suurus võimaldab teil töötada ka raskesti ligipääsetavates kohtades. Harjade asemel võib emaihi ühtlasemaks rakendamiseks kasutada pihustatavat värvi pihustajat või pudelit.
Mõned omanikud ei tea, kuidas õigesti värvida küttepatareid enda kätega, ja otsustab emaiili kasutada ainult esiküljel. See lahendus, mis säästab aega ja raha tarbekaupadele, kuid pikemas perspektiivis tekitab palju probleeme.
Sektsioonide otsesel värvimisel tuleb vältida triibusid, ebaühtlaseid kihte ja plekke. Soovitav on esmakordselt rakendada emaili radiaatorite sisemistele elementidele, seejärel minna küljele ja lõpetama töö, ühtlaselt rakendades värvi esiküljele.
Värvimisradiaatorid on töömahukas protsess, kuid väga oluline. Oma küttetorude ja kütteseadmete värvi tundmaõppimisega võib omanik pikendada maja küttesüsteemi eluiga ja muuta see esteetiliselt atraktiivseks. Pärast värvimist ei tohi küttesüsteemides kasutada radiaatoreid, kuni email on täielikult kuiv.
Kuidas küte aku värvi: samm-sammult juhiseid
Kui ruumi parandamisel ei ole võimalik vana küttekeha asendada, saate selle välimust parandada värske värvi abil. Seda saab teha ainult malmist radiaatoritest või vanadest radiaatoritest. Rohkem moodsa alumiiniumi radiaatori ribid värvitud oma kätega ei ole soovitav - neile on vaja kohaldada õhuke ja ühtlane kiht pulbervärviliini teha sile kate tavakodanikule on raske piisavalt kodus.
Vigade vältimiseks on enne töö alustamist soovitusi uurida, vaadake protsessi fotot ja videot.
Aku värvi valik
Värvi valik
Vana aku värvimine ei toimi.
Tootele kehtivad järgmised nõuded:
- See peab olema kuumuskindel. Kuna kütteperioodi ajal on radiaatori temperatuur ligikaudu 80 ° C, ei peaks värv nende tingimuste korral purunema.
- Kanda korrosioonivastaseid omadusi.
- Ärge aegadelt tuhmuma, kandke vastupidavaks.
- Sisaldab oma koostises vähemalt toksilisi aineid või ei ole toksiline.
Katteplaadid ei ole soovitatavad õlivärviga - see tekitab tugevat lõhna, kuivab pikalt, omab toksilist koostist, mistõttu on see vananenud.
Sobivad värvide tüübid:
- Akrüül. Neid iseloomustab lihtne ühtlane kasutamine, vastupidavus kõrgetele temperatuuridele. Need on vastupidavad ja loovad vastupidava läikiva katte, mis aja jooksul ei kaota värvi. Puuduseks on tugev lõhn, mis jääb preparaadi kasutamisel ja mõnda aega pärast kuivatamist.
- Alkid. Kõige populaarsem ja loogiline valik, kuna seda tüüpi värv sobib kõikidele nõuetele ja suur valik värve. Siiski, kui värvitakse selle värviga radiaatorit, tuleks eelistada tumedaid värve, kuna valged ja heledad värvid võivad saada kollase lõnga piisavalt kiiresti.
- Akrüülvett sisaldavad värvid. Selle tüüpi tänapäevased ühendid on vastupidavad välisele mõjule, säilitavad pikka aega värv heledust, ei kao. Õige toon saadakse alusele vastava värvi värvi lisamisega.
akrüülveepõhised värvid
Tööpinna ettevalmistamine
Enne kütteahela värvimist peaksite selle värvi kandmiseks ette valmistama.
Isegi kui uus aku tuleb värvida, tuleb seda korralikult töödelda: puhastada tolmust, mustusest, liivast ja rasvatustamisest. On vaja, et kasutatav kattekiht oleks nii tasapinnaline ja pinnale fikseeritud nii palju kui võimalik.
Kui te neid soovitusi tähelepanuta jätta, võib pärast seda tekkida probleeme: kuivatatud värv hakkab purunema, selle terviklikkus häirub, pind on ebaühtlane. Lisaks väheneb radiaatori soojusülekanne.
Koos kütteseadmetega on malmist torud tavaliselt värvitud, siis tuleb neid korralikult ette valmistada.
Tegevuskava:
- Niiske lapiga eemaldatakse pinnast tolm ja mustus;
- vabaneda vana värvi jääkidest;
- Korrodeeritud radiaatori istmed on hoolikalt puhastatud;
- liivapaberiga töödeldavad pinnad lihvitakse ja seejärel rasvatakse alkoholiga;
- Puhastatud pinnal kasutatakse praimerit (patareide rooste kaitsmiseks on soovitav kasutada korrosioonikindlustust).
Kui te vaatate videot koos spetsialistide nõuannetega, saab selgitada kõiki arusaamatuid hetki.
Töö peaks olema kindad, ventilaatorite avamine ja hingamisteede kaitse respiraatoriga.
Vana värvi eemaldamise viisid
Eelmise katte jäägidest saab kõrvaldada kahel viisil.
Esimene - mehaaniline - kasutage spaatlit, liivapaberit või veskit. Isegi elektriseadme abil on protsess väga aeganõudev, seega kasutatakse teist meetodit sagedamini.
See seisneb keemilise pesu kasutamises. Lahust rakendatakse igakülgselt kõigil värvitud pindadel, pakitakse aku filmiga, mis suurendab efektiivsust, jättes ära konkreetse aine pakendil näidatud aja. Seejärel eemaldatakse kergesti eemaldatav vana kattekiht, kasutades metallist harjaste ja kittussilma pintslit.
Üldreeglid
Värvimisüksus saab ainult jahtuda radiaatori - pannes need kuumutatud pinna paneb et vedelik mulli ebaühtlaselt jaotunud, ja aku on kaetud kuivatati triibud ja plekid.
See on õige enne või pärast kütteperioodi lõppu. Kui talvel on vaja värvi teha, siis aktiveerub kuuma vee abil radiaator ventiilide abil ja nad hakkavad töötama pärast seda, kui see on täielikult jahutanud. Avage ventiilid uuesti alles pärast seda, kui värv on lõplikult kuivanud.
Värvimisprotsess
Kandke värv ülaosast, muidu alumisest värvitud osast saab rikutud. Katke kogu radiaator värviga, kaasa arvatud tagumine osa. Kvaliteetse ja vastupidava kate jaoks on vaja rakendada 2 õhukeset kihti, mis teeb nende vahele pausi, nii et esimesel on aega kuivada.
Radiaatori värvimise hõlbustamiseks oma kätega saate seda eemaldada - nii raske jõuda kohtadesse on vähem ja töö mugavam. Sellisel juhul on parem pihustuspüstol kasutada. Saate uurida fotot, mis kujutab selle värvi sellel seadmel värvimise protsessi, et hinnata selle hõlbustamist.
Värvi on soovitav lahjendada vedelale konsistentsile, kui seda plaanitakse värvida pihustuspüstoliga. Tee seda oma tüüpi silmas pidades: veega lahjendatud veega ja alküüdi emailides ja lakkides lisage valge vaht.
Töötades on vaja jootmist ülemisest allapoole ühendada, puhta instrumendiga töödeldavast pinnast umbes 30 cm kaugusel.
Siledat ja ühtlaselt jaotatud värvi kihti saab ka väikese läbimõõduga vahtkummist rullikuga. Kohtades, kus on nendega ebamugav, on otstarbekas selleks otstarbeks loodud kaarjas harja kasutamine.
Enne töö alustamist aku all on soovitatav paigutada vanad ajalehed või spetsiaalne kile põranda kaitsmiseks saastumise eest.
Värv rakendatakse järjekindlalt, läbipaistmatult, ilma ühegi ajaga kirjutamata liiga palju vedelikku harjale. Paks kiht paistab ebaühtlaseks, nõrgendades aku soojusülekannet.
Pärast vaadates samm-sammult foto värvimisel, video, milles eksperdid rääkida nüansse töö, ja võttes arvesse eespool esitatud soovitusi saab kergesti ja täpselt uuendada vana katte patareid enda kätte.
Radiaatori värvimine: radiaatori värvimise tehnoloogia
Vanad patareid kaotavad oma esteetilise väljanägemise aja jooksul, ilmnevad roostevärvid, kattekihil tekivad praod, värvivad värvid. Sellisel juhul võite teha väikeste jõududega ja sõltumatult värskendada kütteseadmete välimust.
Kuid isegi selline näiliselt lihtne hõivatus peidab iseenesest palju nüansse, mistõttu on üleliigne õppida kuumutusakna korralikult joonistama.
Värvikihtide nõuded
Mitte alati pole materjali ja paljudel juhtudel on ka tehniline võimalus paigaldada uus radiaator. Seadme väliskülge on lihtsam värskendada, kui see on endiselt võimeline teenima.
Maalimisprotsess iseenesest ei ole eriti raske, kuid see ei tähenda, et saaksite osta mistahes kompositsiooni ja hakata viivitamatult taastama radiaatori atraktiivsust. Värv tuleb valida vastavalt teatud parameetritele ja aku tuleb hoolikalt ette valmistada. Kui seda ei tehta, siis uus kate ei kesta kauem ja peagi on protsessi uuesti korrata.
Kompositsiooni valimisel on kõige parem jääda valikutele, mis on spetsiaalselt loodud kütteseadmete jaoks. Kuid kui sellist märgistust etiketil ei ole, on vajalik hoolikalt uurida juhendit ja leida andmed selle soojustakistuse kohta.
Värvimistööd nõuded:
- Kuumuskindlus. Radiaatori korpusele rakendatav kompositsioon peab vastu pidama temperatuuridele kuni 80-90 kraadi ja tootja lubatava aja jooksul olema veatu.
- Adhesioon. On vajalik, et koostis oleks hea värviga pinnale adhesioon. Ei soojendata ja vaheldumisi kuumutada / jahutada.
- Korrosioonikaitse. Koostis peaks olema korrosioonivastane aine, nii et kate, mis puutub korpusega otse kokku, ei põhjustaks selle hävitamist.
- Värvipüsivus. Tingimuslik tingimus, sest värvainete radiaatorid tehakse esteetilistel eesmärkidel muu hulgas.
- Hõõrdumise vastupidavus. Otsest kokkupuudet mitmesuguste sisustuste, asjade kuivatamisega jne. kattekiht ei tohi olla õhuke.
- Ohutu On väga oluline, et kompositsioonis ei oleks kahjulikke komponente.
Radiaatoritele mõeldud hea värv peab vastama kõikidele nõuetele, mitte üksikutele punktidele.
Aku värvimiseks kasutatavad ühendid
Aku värvimisel tuleb kõigepealt pöörata tähelepanu värvi tehnilisele komponendile. Ent esteetilised omadused mängivad olulist rolli.
Akrüülvärvide eelised
Akrüülvärvid, mis kuuluvad veemulsioonvärvide rühma, lubavad ühe kivi abil tappa kahte lindu. Nende kahtlematu eelis on see, et nad ei eralda kahjulikke aineid, nad ei lõhna, nad on inimestele ohutud. Nad kuivavad kiiresti (ligikaudu 30 minutit temperatuuril 18-23 kraadi), neil on niiskust tõrjuvad omadused, moodustavad väga tugeva pinna, mis on mehaanilise stressi suhtes vastupidav.
Noh, võib-olla kõige olulisem - nad suudavad kõrgetel temperatuuridel täielikult vastu pidada, ilma et kaotaksid oma omadusi ja seitset või kaheksa aastat muutmata esialgset välimust.
Selle aja jooksul ei omanda nad kollast värvi, ei purune ega lase. Akrüülvärvi valguskoefitsient on 96%, värvus osutub väga mahlakaks ja helgeks ning pind tundub nagu kerge pealekandega plastikkattega.
Alküüldeühendite omadused
Alküüdvärvid on väga kuumakindlad ja sobivad ka aku maalimiseks. Need on tugevamad kui akrüülühendid, neil on korrosioonivastased omadused, nad asuvad pinnal hästi, moodustades ühtlase ja ilusa kattekihi.
Kuid need ei ole nii ohutud kui värvid, millel on vesipõhi. Nende kompositsioonis sisalduv lahusti põhjustab ebameeldivat lõhna, mis jääb ruumis vähemalt üheks päevaks.
Kuivatage värv piisavalt aeglaselt ja kindel lõhn võib püsida ka pärast kuivamist. Alküüdi värvaineid võib kasutada ainult hästiventileeritavas ruumis ja soovitav on see täielikult eemaldada, kuni lõhn on täiesti erodeeritud.
Veel üks oluline puudus on see, et värvid säilitavad oma värvi suhteliselt lühikese aja jooksul ja hakkavad aja jooksul kollaseks muutuma. Kui te otsustate ikkagi aku värvi lisada, on parem valida läikivaks kattekihiks olev kompositsioon. Sellisel juhul suureneb radiaatori valge värvide pikkus ligikaudu 20% võrra, võrreldes mattide ja poolmatt värvidega.
Muud tüüpi küttekehade värvid
Sobivaks on akende värvimine, sobivad alumiiniumist ja silikaatvaigudest põhinevad värvid, mis moodustavad pinnale tiheda ja elastse kihi, mille korral pragusid ei esine isegi temperatuuride erinevustes.
Silikaatvärvid on iseloomustatud kõrge adhesiooniga ja ei vaja pinna eelnevat kruntimist, nad on ette nähtud töötamiseks väga kõrgetel temperatuuridel. Nende puudumine - tugev ebameeldiv lõhn.
Teine tüüpi värv, mis tuleks peatada - vasarad, mis on mingid alküüdühendid. Nad moodustavad üsna huvitava, kuid väga spetsiifilise kattekihi. Pärast nende kasutamist pind ei ole sile, vaid nagu vasakul haavli (seega nimega) või reljeefse toimega.
Hammervärvide oluline eelis on see, et mitteametne tekstuur muudab silmatorkavalt mitmesugused ebatasasused, ebakorrapärasused ja muud radiaatorite väikesed defektid. See omadus on eriti väärtuslik, kui tegemist on nõukogude ajastu vanade malmist patareidega, mille krobeline pind kaob täielikult originaalse katte taga.
Väga sageli kasutatakse radiaatorite värvimiseks hõbedat, mis on segu lakist ja alumiiniumipulbrist. See sobib suurepäraselt kõrgel temperatuuril, seda saab rakendada nii praimerile kui ka vanale kattele. Kuid värvil on tugev lõhn, nii selle kasutamise ajal kui ka pärast seda peaks ruum olema hästi ventileeritav.
Alumiiniumipulber on lõhkeaine. Oma ettevalmistamise protsess on üsna ohtlik. Ära kasuta seda, kui majas on kergesti süttivad struktuurid ja veelgi enam nii väikesed lapsed.
Aku ettevalmistamine värvimiseks
Värvipinna ettevalmistamine pole mitte vähem oluline samm, kui maalimine ise. Võtke vastutustundlikult, sest kõik puudused, mida lubate ettevalmistamise ajal, mõjutavad kindlasti aku värvi ja välimuse kvaliteeti. Pange tähele, et kogu töö peab algama alles pärast kütteperioodi lõppu.
Tolmu ja rasva eemaldamise meetodid
Kõigepealt tuleb aku puhastada sellest kogunenud mustusest ja tolmust. Seda saab teha kuivmeetodil, kasutades tolmuimejat või pintslit ja märgmeetodit - pesuvahenditega vett. Kui radiaatoril on rasva kihid, loputage neid tavaliste nõudepesuvahenditega. Pärast seda lubage aku kuivada ja jätkake järgmisel etapil.
Nüüd on vaja kerist eemaldada rooste ja vana krakitud värvi. Kuidas seda teha? On kaks võimalust: mehaaniline, kuid see on piisavalt pikk ja töömahukas ja keemiline - lihtsam, kuid sellel on mõned nüansid, mida kirjeldatakse allpool.
Vanade kattekihtide puhastamine mehaaniliselt
Värvi mehaaniliseks eemaldamiseks vajate metallist harja. See on lihtne - võtta see oma käed ja hõõruda kuni sa väsinud ja sa väsinud üsna kiiresti, nii et see on parem kasutada tootlikumad meetod. Aidake teil bulgaaria tööle spetsiaalsete pihustitega - pintsliga või pühkimisega.
Selle elektrilise tööriista abil saate vana värvi puhastada mõne tunni pärast. Kuid olge ettevaatlik, ärge töötage suurel kiirusel, eriti värviliste metallide radiaatorite puhul, sest koos värviga saab aku pinda märkamatult kahjustada. Värvi pole täiesti vaja eemaldada. Siledate, mitte-krakitud plaastrite korral võite kasutada uut kattekihti.
Kuidas vabaneda värvist keemiliste vahenditega?
Nüüd analüüsime keemilist meetodit. See koosneb värvi loputamisest spetsiaalsete ühenditega, mis on geeli, pasta või aerosooli kujul. Kui kasutate geelilaadseid ja pastatooreid, kasutage neid kogu aku pinnal looduslike harjastega pintsliga ja katke see kõige paremini polüetüleenkilega.
Kokkupuuaeg sõltub kasutatavast ainest ja võib olla 15-20 minutit kuni mitu tundi. Täpne aeg on märgitud etiketile. Pärast värvi pehmendamist, koorige see spaatliga ja jäägid metallist harjaga.
Aerosoolide eemaldajad on kasutusviisiliselt mugavad ja neid on lihtne käsitseda isegi raskesti ligipääsetavates radiaatori piirkondades. Toimimispõhimõte on sama kui heeliumiühendite puhul - pärast teatud aja möödumist (15-40 minutit sõltuvalt abiainest) värv pehmendatakse ja eemaldatakse sama harjaga. Enne taotluse esitamist ärge unustage sulgeda ümbritsev interjöör, põrand ja seinad.
Kuid keemilised ained ei ole nii ohutud, nagu need tunduvad esmapilgul. Esiteks on neil terav ebameeldiv lõhn ja seda tuleks kasutada ainult hästiventileeritavas ruumis. Enne töötamist on soovitatav kanda respiraatorit ja kaitsekindaid.
Teiseks ei ole teada, kuidas metall käitub agressiivse keemilise koostisega suhtlemisel. Võibolla ta reageerib sellega ja pärast pesemist leiab kahjustatud pinna.
Vanad malmist patareid ei karda kaasaegseid keemilisi aineid. Aga üks peab olema karda teise: viimase pitsat radiaatorid kasutatakse kanepi (looduslik materjal, mis on valmistatud lina või kanepi), nii et ta lihtsalt võib väga kergesti roostetama keemia.
Selle tulemusena saab kütteperioodi pärast vett kõikidest ühendustest välja pritsida. Seepärast otsustada ise, milline vana pinnakattevahendi puhastamise meetod on teie jaoks sobivam.
Maapinna praimimise reeglid
Pärast vana värvi eemaldamist, enne kui jätkate otse radiaatori värvimist, on vaja läbi viia mitmeid protseduure. Selleks, et eemaldada pragusid, kriimustusi ja teisi väiksemaid vigu, sileda terasest või vasest pindu, peate puhastama seda liivapaberiga. Musta patareid on metalliharjaga paremini käsitseda.
Nüüd tuleb radiaatorit rasvatustamiseks ja praimimiseks. Praimeri valimisel tuleb valida metallist mõeldud tööriist, millel on korrosioonikindlad omadused ja mis sobib värviga.
Näiteks kodumaise värviga ja lakiga on GF-021 pinnas hästi ühendatud. Kui kütteahela värvimiseks kasutatakse imporditud toodangu värvi, võite soovitada Duluxi või Sigma praimerit.
Kuumutusradiaatori värvimine
Nii jõudsime põhietappi - otsene värvimine. Siin on soovitav järgida järgmist reeglit: parem on kahe õhuke värvi kiht, kui üks paks. Alates esimest korda on ebatõenäoline, et saada täiuslik pind, justkui valatud paksus värvikiht, on mõju vastupidine: aku moodustab paksu ja inetu plekid.
Üldine värvimistehnoloogia
Värvimiseks võta vähemalt kaks harja: üks tavaline, teine raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks, millel on pikk painutatud käepide. Selle abiga on patarei tagaseinte ja sisepindade jaoks lihtne kasutada värvi. Enne tööd puhastage koobalt, nii et halvasti kinnitatud juuksed kukuvad välja.
Esiteks, akna sees asuvad ülemised osad on värvitud, siis alumised. Seejärel jätkake välispinnaga. Samuti on see värvitud ülevalt alla. Altpoolt alustades langevad värvitud pinnale tilgad. Teine värvikiht rakendatakse alles pärast seda, kui eelmine on täielikult kuivanud.
Kui palju aega kulub, sõltub värvist, tavaliselt on see parameeter märgistusel. Kui esimene kiht on muutunud ebaühtlaseks, siis kuivatatakse, kuivatades pinda liivapaberiga, eemaldades kõik ebakorrapärasused ja triibud.
Alumiiniumradiaatorite värvimine
Kõik eelmised näpunäited puudutasid malmist, terasest ja vasest akusid. Kuidas värvida radiaatorit alumiiniumist? Aga kõigepealt on parem vastata küsimusele: kas see on seda väärt? Kaasaegsed alumiiniumseadmed on professionaalsel tasemel värvitud spetsiaalse pulbervärviga. Kodu maalimine ei anna kvaliteetset siledat katmist.
Lisaks, kui radiaator on ikka veel garantii all, siis pärast kodus värvimist lõpetatakse tootja garantii. Aga kõige tõenäolisemalt vaevu ei pöördu mõni inimene uue radiaatori värvimiseks. Kui seade on transpordi või paigaldamise tagajärjel kahjustunud, ilmnesid kiibid ja praod, mis kahjustavad tugevasti välimust, on võimalik kasutada automaatset emaili.
Tuleb arvestada, et auto-email on kõige tõhusamalt plekk ja kiiresti kuivab ainult kuumad patareid. Kuivamisaeg 130 kraadi juures on 20 minutit ja 20 - kuni kaks päeva. Töö peaks olema respiraatoris ja avatud akendel, pihustus peaks olema pinnast 20-30 cm kaugusel. Ärge hoidke joot pikka aega ühes kohas, muidu tekib triibud.
Kuidas värvida radiaatorid nii, et peate oma küünarnukeid hammusta?
Remonditöö ajal, pärast paigaldamist, samuti soovitud värvi kadu, osalisi kiipe, tuleb patareid värvida. Sageli värvitakse radiaatorid, kui värv ei sobi, ma tahan luua ruumis ühe stiili. Värvimise põhjus võib olla väikesed kriimustused, mis on jäljendatud aku paigaldamisega.
Enne värvistamist peate hoolikalt kaaluma kõiki selle nüansse. Siis tagatakse suurepärane tulemus. Kui oli küsimus "kuidas akusid värvida?", Tasub arvestada selle protsessi kõiki olulisi aspekte.
Patareide ettevalmistamine värvimiseks
Märkimisväärset rolli mängib radiaatorite ettevalmistamine värvimiseks. Esiteks peaksite määrama, kui aku on määrdunud, puhastage see põhjalikult. Alates mustusest vabanege rag, pintsel, pihustuspüstol on tõhus. Isegi kui radiaator on uus, tuleb seda enne tolmu tolmu puhastamist rasvavabalt töödelda liivapaberiga. Värv on krakitud, osaliselt hakkab kiibi, kiiresti kaotada kihi terviklikkust juhul, kui see on ettevalmistamata pinnale.
Küteseadmete täiuslikuks puhastamiseks peate eemaldama vana värvikihi, vabanemast pinnast täielikult. Erilist tähelepanu tuleb pöörata rooste kahjustatud piirkondadele. Oluline on neid käsitleda metallist.
Radiaatorite värvimiseks kasutatavad tööriistad ja materjalid
Suur tähtsus on radiaatori ettevalmistamisel kasutatud vahendid. Puurile paigaldatud spetsiaalne pintsel tagab aku optimaalse töötlemise. Pesemislahused töötavad ka efektiivselt: need on hästi paigaldatud radiaatori kogu kuivale pinnale, kasutades pintslit, ja seejärel kleepige see kilega. Värv pehmendab ja jätab tund aega välja, sa ei saa isegi puurida - piisavalt tavalist spaatlit. Spetsiaalsete pesemisvahendite eelis nende metalli kahjutuses, nad hävitavad ainult värvi kihid.
Kui vana värviga pole jälgi jälgi, on pind vaja pintsliga töödelda, on vaja rasvaärastust. See sobib kergelt leeliselise lahuse, valge vaimu. Radiaatori ettevalmistamise viimasel etapil kantakse korrosioonikindla praimeri kiht. Pärast kõigi nende toimingute saamist võite olla kindel: pind on valmis, värv järgib seda täiuslikult, see on usaldusväärne ja kauakestev.
See on huvitav: ebatavalised tööriistad, mis aitavad värvida patareisid
Patareide jaoks sobiva värvi valimine
Oluline on määrata, milline värv on radiaatorite paremaks muutmiseks. Seal on mitmeid nõudeid, mis peavad tingimata vastama patareide värvile. Mitte vähem kui sada kraadi kuumuskindel värv on vaja, on vaja ka kulumiskindlus, mürgisuse, sest aku on regulaarselt puhastada ja jahutusradiaator ise. Suurim soojustakistus on värvaine, mis sisaldab metallipulbrit pigmentide värvimise asemel.
Müügil on spetsiaalsed värvid radiaatoritele, paljud kasutavad vee baasil emaile, kuumuskindlaid lakke. Valitud värv peab olema konstrueeritud metalli katmiseks, et see vastaks praimerile. Hea kompositsioonid on vastupidavad, ei muuda värvi, on võimelised end kaitsma korrosiooni eest.
Läikiv sära, värvipüsivus pikka aega on varustatud orgaaniliste lahustite akrüülmaistega. Kuid nad rakenduvad üsna teravalt. Vee dispersioonvärvid kuivavad kiiresti, kuid on oluline neid hoolikalt valida, valides spetsiaalseid tüüpe. Alküüldemeestega maalimisel on katte ühtlikkus garanteeritud, on see vastupidav ja vastupidav kokkupõrkele. Kuid lõhna ei saa täheldada mitte ainult värvimise ajal, vaid ka mõnda aega pärast kuivatamist, seistes soojenemisest välja.
Värvivalik
Otsus, mis värvi on parem radiaatorid värvida, võtke omanikud. Nüüd on saadaval lai valik tööriistu, mitmesuguseid ühendeid. Valged emailid ja hõbedat peetakse klassikaks. Mõned valivad värve vastavalt sisustusele, valgustusele, korteri üldisele stiilile ja disainifunktsioonidele. Ebaharilikult otsige kullast ja pronksist toonid, peened mustrid, joonised.
Kui vanade radiaatorite välimus ei ole teile enam meeldiv, võite katsetuste abil hingata neile uut elu
Soovitused maalimiseks
- Musta patarei maalimise kvaliteet sõltub suuresti sellest, kui hästi need on valmistatud. Selle tööriista värvi kandmiseks optimaalselt sobivad sile rull vaht, väikese diameetriga ja harja on kasulik kinnistes ruumides. Et ise otsustada, kuidas kõige mugavamalt värvida, on akude eemaldamine kaaluda. Torudest eraldatud, radiaator saab kaetud kõikidest külgedest koosneva kompositsiooniga, nii et ligipääsmatud kohad muutuvad palju väiksemaks. Sellisel juhul ei pruugi see meetod alati ennast õigustada, mõnikord on patarei hoolikamalt värvida, ilma et oleks aega selle eemaldamisel. Kõik sõltub konkreetsetest asjaoludest, radiaatori kujust.
- Väga oluline tegur on värvitud pinna temperatuur: radiaator peab tingimata olema külm. Küsimuses "ma saan värvi kuumad patareid?" Iga spetsialist vastata ühemõtteliselt: seda ei saa teha. Kõige mugavam hetk on siis, kui kütteperiood ei lähe. Kuid kütteperioodi algus ei ole takistus, kui sulgeme akude ventiilid, peatades juurdepääsu keevas veele. Piisab oodata nende täielikku jahutamist, et alustada värvimist. Kuumal radiaatoril värvi kandmisel jääb see ebaühtlaseks, paisuma, kindlasti moodustuvad erinevad laigud ja plekid. Ja saate soojendust ühendada ainult siis, kui värv on täielikult kuiv.
TÄHELEPANU: ära joonista kuuma patareisid üldse!
- Värvimisradiaatorid ja küttetorud nõuavad põhjalikkust ja täpsust. Kandke hästi harjad, väikesed rullid, purgid. Pihustuspüstolist on optimaalne eelnevalt eemaldatud aku töötlemine, siis kõik raskesti ligipääsetavad osad on ilusti maalitud. Sellistest kohtadest, mis on kõige vähem kättesaadavad, peaksite alustama maalimist. Oluline on jälgida kihi ühtlast paksust, muidu võib värv erinevates piirkondades veelgi erineda.
- Värvimiseks on soovitav alustada ülal, siis juhuslikud higistamised ei kahjusta põhjaosa. Kompositsiooni katmiseks on vaja aku täielikult, mitte ainult selle esikülge. Kandke värv efektiivsemalt kahte õhukeset kihti ja oodake enne esimest täielikku kuivamist enne värvimist. Siis ei esine puudusi ja õhukeste kihtide saavutamiseks on lihtsaks saavutada ideaalset tasakaalu.
Video: meistriklass maalimisradiaatoritel
Pidades silmas kogu maali peenust, võib patareidele anda imelise välimuse, mida nad säilitavad juba aastaid.
Video: elementaarne, kuid silmapaistev patareide maalimine
Tere, mul on see küsimus: korteris asetati kõik veetorud, sealhulgas püstikud, samuti musta terasest akude ühendused. Korteris on puuetega inimene, kes ei jookse välja ja halvasti talub värvi lõhna. Me lahendada kõik esimese toru värvi anticorrosive kruntvärv akrüül (sest ei lõhna) ja ülemine emailiga radiaatorid sama akrüülaluseline lõhnatu "ekspert".
Kuid selgus, et kõik linna poodid jooksid ringi ja sellist mulda ei leitud. Värvitud lihtsalt emailiga kolmes kihis. Nüüd ma mõtlen, ja ma kardan, et see veepõhine emaili ainult torusid hävitada. Ma arvan, või on vaja seda kiiresti puhastada või lahkuda, mis annab nõu? Grunt tellitakse interneti kaudu, kuid kui see nii läheb, siis see ei lähe varsti. Kuidas paremini puhastada off emailiga ja lase seista paljad toru ootab korrosiooni jahvatatud või jätke emailiga maa varsti? Kas see ei hävita veetoru?
Margarita, kuidas õigeaegselt selle küsimuse esitasite, sest kütteperiood on juba alanud. Kindlasti on väljapääs. Värvi eemaldamiseks proovige leida lahusti hoonete kauplustes. Teine võimalus on häiriv, aga kui pole midagi jäänud: eemaldage aku ja töödelge pintsliga, plakeeritud bulgaaria keeles. Ja seda saab vajadusel ribide küljest lahti võtta.
Tere pärastlõunal! Ma värvinud patareisid ja nüüd hammustan oma küünarnukeid. Võib-olla teil on nõu, kuidas oma probleemi lahendada).
4 kuud tagasi värvitud aku jahvatatud emailiga rooste HAMMER LIGHT 3 1. värvi hoiab suurepärane, kuid vastupidavad keemiliste lõhna kestab kuni nüüd! Nüüd andis soojust, lõhn lihtsalt hingestab! Ei ole õhku, ei ole märg rätikuid, pole soola, ei ole kohvi - midagi ei saa sellest "aroomist" lahti saada. See lõhnab isegi vestibil, et see teeb naabritele platvormilt endast ära. Kuidas ma saan vabaneda sellest värvidest või lõhnast (peale radiaatorite enda asendamise)?!
Kuigi see osutub mõnevõrra ebajärjekindlalt, laske meil iga küsimust omakorda käsitleda.
1. Pinnad tuleb enne kasutamist pesta. Enne praimerit tuleb puhastada kõik vanad kattekihid ja vana muld. Kui on mõeldud kanalisatsioonitoru, siis tõenäoliselt on sellel ka vaigu kaitsekate. Samuti tuleks see eemaldada metalli külge. Kõik lihvitakse liivapaberiga, mille tera kõrgus on 200. Seejärel pühitakse kogu tolm välja või pestakse ja kuivatatud toru määrdub valge vahuga.
2. Värvide tootja saab tagada usaldusväärse haardumise ainult oma praimerite ja värvide kasutamisel emailiga. Kuid akrüülveel põhinevate värvide puhul on need kõik loodud vastavalt praktiliselt identsetele retseptidele vastavalt üksikutele soovitustele. Seetõttu on võimalik lubada teiste tootjate pinnase kasutamist.
3. Arvestades, et emailiga kantakse mitu kihti koos kohustusliku viivitus kihtide vahele 4-6 tundi, maapinnale värvi emailiga on kindlalt suletud ja ei ilmu. Ainult siis, kui majanduse huvides on otsustatud kasutada ühte emaili kihti, on vaja valida muld kõige lähemal võimalikul värvil või värvitu.
4. Kattekihi kasutamisel tuleb järgida kõige täielikumat töökorraldust. Alguses viiakse kõik vanad katted ja pinnas metalli. Kui ilmub rooste, eemaldatakse see liivapaberiga, kuni ilmub metalliline läige. Ka nazhdachkoy pisut puhastada ülejäänud pinnale. Enamik tolmu ja mustuse pühitakse või pühitakse ära. Valge vaimu või muude sobilike vahenditega aitab pind pruulida. Pärast seda võite vajaduse korral pinnale tasandada. Siis on jagunemine. Kui krohvimistööd on läbi viidud, tuleb pinna praimida, et võrdsustada kogu pinna omadused haardumise poolest. Kui soovite värvida puhtast metallist, ei luba mitmed metalli lakid ja värvid mullakaitsele, nii et võite koheselt loputada pinnale mitu õhukeset kihti.
Õnn kaasa remont!
Tere, Ma pean värvima malmist torust akrüülveepõhise värviga. Räägi, palun. : 1. kas tuleb toru töödelda valge veega enne praimerit. 2. Kas on võimalik kasutada esimest kihti teise ettevõtte metallil (ma kasutan metallist akrüülemaili ja soojendusega "Rainbow" Novosibirski radiaatoreid)? 3. Praimeri värvus peaks vastama emaili värvile? (nt halli jämeda ja valge emailiga). 4. kui emaili ei ole veepõhine, milline on malmist toru töötlemise järjekord (mistõttu)? Aitäh
Kuidas värvida radiaatorit oma kätega
Kuidas küttekolleid õigesti kuumutada ise?
Küttetorude täieõiguslik maaletooja on üsna keeruline küsimus, mis tekib korteriomanike ees korrapäraselt. Patareid ja torujuhtmed värvivad mitmel juhul - uute seadmete ühendamisel vooluahelaga, unpresentable vanade patareide tüübi uuendamisel ja küttesüsteemi renoveerimisel. Tähtis on värvimistööd korralikult ja põhjalikult läbi viia. See annab võimaluse anda akudele esteetiline välimus, mitte häirida nende funktsionaalseid omadusi ja säilitada kütteseadmete nimisoojusvõimsust.
Nõutavad tööriistad aku värvimiseks
Teades, kuidas maalida radiaator omanik saab säästa raha osta uusi kütteseadmed, nagu värvi, kooskõlas värvi Toa sisustus, saate anda vanem malmist aku esteetiline välimus. Enne küttepatareide värvimist peate külastama hoonete poodi ja ostma maalimiseks vajalikud seadmed. See on vajalik värvi täpseks ja ühtlaseks jaotamiseks, aku puhastamiseks ja tilguti vältimiseks.
Minimaalset seadmete komplekti esindavad järgmised tööriistad:
- harjad;
- rull;
- kaabits;
- nuga;
- liivapaber;
- Pintsli kangas nap ja pikk käepide;
- värvima;
- lahusti;
- praimer;
- respiraator;
- kindad.
Ettevalmistav etapp
Enne harja ja värvi käega hoidmist peab omanik ette valmistama aku pinna. Uue aku värvimise korral on töö ulatus pinnalt tolmu ja mustuse eemaldamiseks. Kuid kui tegemist on vanade radiaatorite värvimisega, mida küttekehana on aastaid kasutatud, peate teadma, kuidas eemaldada vanast värvist küttekehadest ja valmistada pind uue emaili kihi paigaldamiseks.
Esiteks peab omanik puhastama mustuse ja tolmu pinna raami ja pika käepidemega kõva pintsliga. Kandev akude kvalitatiivne värvimine oma kätega võimaldab tolmu eemaldamist raskesti ligipääsetavatelt kohtadelt, seega on oluline puhastada mitte ainult välispinda, vaid ka sektsioonide vahelisi osi ja radiaatorite tagumist külge.
Kui radiaator oli varem maalitud mitmes kihis emailiga, on oluline mõista, kuidas eemaldada värv radiaatorist ja mitte kahjustada kütteseadme konstruktsiooni. Värvi eemaldamiseks võite kasutada atsetooni ja rasvhapete baasil põhinevat keemilist pesemist. Töö teostamisel on oluline järgida ohutusnõudeid - kasutada respiraatorit ja hoolikalt ventileerida ruumi. Pärast pesemist tuleb vana värvikiht plastmassist või metallist kaabitsa eemaldada.
Enne korteri küttetorude värvi värvimist on oluline mitte ainult eemaldada värv radiaatorist, vaid anda kütteseadme pinnale kõige lahedam tekstuur, ilma kiipe ja pragusid.
See on vajalik tingimus, et uus emaili kiht langeks ilma vigu ja triibudeta. Selles etapis vajab kapten liivapaberit. Selle abiga on vaja põhjalikult tööd teha radiaatorite pinnal ja eemaldada vana värvi jäägid, mis keeruka keemilise koostise tõttu ei pruugi pesuprotsessi ajal täielikult lahustuda.
Kasutades nazhdachku, on oluline mitte üle pingutada. Liiga suured jõupingutused võivad põhjustada patareide välimise kihi terviklikkuse katkemise. Seetõttu tuleb tööd hoolikalt teha. Pärast radiaatori puhastamist kaetakse selle pind kruntvärviga. Praimeri kvaliteet on väga tähtis, seega on parem eelistada tõestatud kaubamärkide tooteid.
Kui vanal värvi kihil ei ole pragusid ega vigu, võib vana värviga rakendada uut emaili kihti. Sel juhul pind puhastatakse eelnevalt mustuse ja rasvata lahustiga.
Värvi valik
Otsustage, mis värvi peaks olema paremini värvitud küttepatareid, pärast majaomaniku tutvumist turul saadaval olevate värvi- ja lakitoodete omadustega. Praegu müüakse mõnes ehitusparkis kümneid värve, mis erinevad koostise, omaduste ja hinna poolest. Seega, vastus küsimusele: kuidas värvida kütte patareisid, võib olla mitu võimalust.
Kõige populaarsemad on järgmised värvitüübid:
- vees dispergeeruv akrüülemail;
- lahustipõhine akrüülvärv;
- alküüdemail.
Selleks, et valida värvi kütte patareide värvimiseks, tuleb tähelepanu pöörata emalga kuivamise kiirusele, selle koostisele, temperatuurimuutustele vastupidavusele ja tuhmumisele. Umbes värve, mis ei sisalda lõhna, räägib meie artikkel "Värv ilma ventilatsioonita radiaatorite soojendamiseks: liigid ja omadused".
Radiaatori kvalitatiivse värvimise tehnika
Teades, kuidas küttepatareid korralikult värvida, võtab omanik endale parima harja, mille suurus võimaldab teil töötada ka raskesti ligipääsetavates kohtades. Harjade asemel võib emaihi ühtlasemaks rakendamiseks kasutada pihustatavat värvi pihustajat või pudelit.
Mõned omanikud ei tea, kuidas õigesti värvida küttepatareid enda kätega, ja otsustab emaiili kasutada ainult esiküljel. See lahendus, mis säästab aega ja raha tarbekaupadele, kuid pikemas perspektiivis tekitab palju probleeme.
Torude värvimata osad kalduvad korrosioonile, mis toob kaasa kallite kütteseadmete rikke.
Sektsioonide otsesel värvimisel tuleb vältida triibusid, ebaühtlaseid kihte ja plekke. Soovitav on esmakordselt rakendada emaili radiaatorite sisemistele elementidele, seejärel minna küljele ja lõpetama töö, ühtlaselt rakendades värvi esiküljele.
Värvimisradiaatorid on töömahukas protsess, kuid väga oluline. Oma küttetorude ja kütteseadmete värvi tundmaõppimisega võib omanik pikendada maja küttesüsteemi eluiga ja muuta see esteetiliselt atraktiivseks. Pärast värvimist ei tohi küttesüsteemides kasutada radiaatoreid, kuni email on täielikult kuiv.
Kuidas värvida oma küttepatareid, et need sobiksid teie interjööriga ideaalselt?
Tervitused, kallis lugeja!
Paljudel korteritel on endiselt malmist patareid. See ei tähenda, et "rämps", "antiik" jne ja peate neist kiirelt neist lahti saada. See on kõige lihtsam variant. Kui te ei ole primitiivsete lahenduste toetaja ja olete valmis katsetama - see artikkel on teie jaoks.
Täna püüan sind veenda, et komme saab rämpseta ära teha.
Selleks peate lihtsalt oma kütteseadmeid teisendama ja seda on võimalik ise teha. Kuidas värvida patareisid ja öelda täna. See on raske ja aeganõudev tegevus, kuid see on seda väärt.
Enne patareide maja iseseisva värvimise otsustamist pidage meeles, et mitte kõik pinnad pole selleks sobivad. Vaadake ringi ja uurige, millised radiaatorid teil on. Kui vana valuplokid või vana tüüpi radiaatorid koos rebimiskomplektide komplektiga - mine edasi!
Niisiis, siil on selge, et enne maalimise alustamist peate otsustama, mida värvi teha. Alates sellest, mida me valime, sõltub meie töö lõpptulemus. Kui kuni viimase ajani kasutati ainult valget värvi, siis on värvuskaala väga lai ja mitmekesine. Sa ei saa lihtsalt värskendada aku välimust, vaid luua ka ruumi ainulaadset sisust.
Kui olete tõsiselt radiaatorite iseseisva värviga, hoolitsege vajalike tööriistade eest.
Mida võib täpselt vaja teha:
- Nuga - värvi eemaldamiseks;
- Liivapaber, eripesu või metallipintsel - vana värvi eemaldamiseks;
- Erineva suurusega pintslid;
- Räkid - patareide pinna puhastamiseks;
- Roller on värvimiseks väike.
Mida peaksin ma värvi valides otsima?
Kõikidel küttevahendite värvimiseks mõeldud värvidel on oma eelised ja puudused:
- Akrüülmaalid - kuivatamisel eritavad nad iseloomuliku lõhna, kuid tulemuseks on palun - läikiv sära pikka aega;
- Alküüldemaskid - väga suur hulk värviskaale, mis on kõrgetele temperatuuridele vastupidavad, kuid võimalik pikaajaline lõhna säilitamine.
- Vees dispergeeruv - puudub lõhn, kiiresti kuiv. Parim võimalus.
Igal juhul on värvi valik teie. Kuid pöörake tähelepanu:
- hea termiline stabiilsus;
- vastupanu agressiivsele keskkonnale;
- minimaalne mürgisus;
- vastupidavus kulumiskindlusele.
Mida ma peaksin viitama värvi värvi valimisel?
Mis puutub värviskeemi. Traditsiooniline lahendus on valge. Kuid rakendage kujutlusvõimet!
Patareid saab värvida:
- seinte värviskeemides;
- sisemises valitsev värv;
- hõbe või pronks;
- värvide kombinatsioon;
- Joonista joonised.
Lastele mõeldud patareide maalimisel soovitaksin stereotüüpseid vaateid loobuda. See võib olla liblikad, lilled, vikerkaarvärvid jne Kõik sõltub teie materiaalsetest võimalustest ja fantaasiast. Isegi kahe värviga arsenalis saate luua enneolematu värviskeemi ja nautida oma lapsi.
Patareide pinna ettevalmistamine värvimiseks.
Selle protsessi oluline samm on aku pindade värvimiseks ettevalmistamine. Kui teil on vaja kvaliteetset ja vastupidavat värvimist, pisut tööd. Ettevalmistav töö on kõige aeganõudevam. Kuid see on seda väärt.
Võite määratleda mõningate radiaatorite valmistamise jada värvimiseks:
- Puhasime pinna värvimiseks: eemaldage vana värvikiht. Kui on märke roostest - puhastage metalli sära. Peseks tolmu ja mustuse, eemaldage vana värv spaatliga ja loputamiseks mõeldud lahustega;
- Loputuslahus kantakse radiaatori pinnale ja kaetakse pehmendava kilega. Pärast seda, kui värvi on kergelt eemaldatav spaatliga, veskiga või metallist harjaga, asetage puur külge. Töö käigus ei unusta meid ohutusmeetmetest: kindad, respiraator või marli kastmega.
- Patareide pind on kaetud liivapaberiga. Kergesti määrige valge vahuga või kergelt leeliselise lahusega.
- Pärast aku pinna puhastamist rakendame korrosioonivastast krunti. Parem on kasutada alküüdpõhist praimerit. Praimeri ostmisel pöörake tähelepanu sellele, et see on roostevastane, et vältida rooste välimust.
Radiaatorite puhastamise viisi vanast värvist.
Selles protsessis on mitu võimalust:
- Mehaaniline - kasutades puurit ja spetsiaalset düüsi. Samuti võite lisada töö liivapaberiga. Protsess on vaevatu, kuid tõhus;
- keemiline - spetsiaalne pasta geelina. Pintsli kogu pind puhastada pintsli abil. Mitmekihilise vanakatega proovige pärast 20 minutit uuesti proovida. Mõõduka intensiivsuse saavutamiseks kasutage kilekattega radiaatoreid. Pärast teatud aja - tööle! Eemaldage vana värv spaatliga ja metallist pintsliga. Jäägid on liivapritsiga.
- Me soojendame metalliradiaatorit tööstusliku fööniga või puhumisventiiliga. Kui temperatuur jõuab maksimumini (120-1400 ° C), värv paisub ja hakkab mullima. Selles olekus eemaldame selle spaatliga. Mis malmist patareid, seda meetodit ei soovitata kohaldada: pikk, ebaefektiivne.
- jaoks "gormoshek" - kurb meetod, kuid see on. Me eemaldame radiaatori, visake see tulekahju. Pärast värvi põletamist puhastage pind metallipuhastiga või puurige otsikuga. Kui aku jahtub, demonteerige sektsioonid, eemaldage kollektorite põlemisgendid. Me koputame kõik kogunenud prügi. Paigaldamisel paneme uued tihendid. Me kogume, pressitud, värvime.
Praeguseks leiate suure hulga värve, mis sisaldavad praimerit ja roostekonverterit. Neid kasutatakse ilma aku baasi ettevalmistamata, kuid siiski soovitan seda ette valmistada. Kui loomulikult ei ole vaja kvaliteedi.
Maalimisprotsess.
Töötame välja lülitatud küttega. Miks? Ei, saate ja kuum. Kuid siis on teil ebaühtlane kuivatamine, ebaühtlane kiht, vaagnad. Kui selline vajadus on veel olemas, siis proovige mõnda aega kuuma vett varustada.
Esimene värvimisviis.
- esmalt ette valmistada põranda kaitse - voodi mittevajalik paber, vaher, kangas;
- valmistada harjad pehmete harjastega: sirged ja kumerad;
- Värv rakendatakse ülevalt alla igale küljele: seespool ja siis väljapoole.
Teise kihi parem rakendamine pärast esimese kihi kuivatamist. Parem kaks õhuke kui üks paks.
Värvimist saab teha pihustuspüstoliga või kanga abil.
On väikesi nüansse:
- Kui pärast esimese kihi kasutamist värv läheb läbi. Pärast kuivatamist kasutage veel üht kihti. Ei ole rahul värvuse sissevooluga ja ebaühtlusega - ära ole närviline. Kuivatage, koorige need alad selektiivselt ja kasutage nendele pindadele õhukese kihi.
- Kas ma saan värvi kuumad patareid? Jah, minu enda kogemustest ütlen - see on võimalik. Kuid ärge sisestage pintslile ühtlast värvi ja pühkige see kiiresti pinnale. Pidage meeles: värv sel juhul kuivab nii kiiresti kui võimalik.
Maalimise teine variant.
- Värvimisprotsess on sama, kuid ettevalmistus on erinev;
- Lähtestage küttetorud ise või spetsialistide abiga;
- Keerake kõik pistikud lahti: kurdid ja läbib, eemaldage džemprid;
- Kuumutage radiaatorit kas tulekahju, puhumisventilaatori või puhumisventiili abil;
- Radiaatori mutrivõtmega lõigake radiaator lahti;
- Ront eemaldamiseks seest koputage malletiga sektsioone;
- Lõigake kõik harjad, eelistatavalt metallist;
- Kinnitage radiaator tavapäraste kummide tihenditega. Välimine mõõt peab olema pisut väiksem kui iga sektsiooni lõpus;
- Paigaldage ja värvige.
Maalimiseks on kaks võimalust ja valik on sinu. Teise meetodi korral põhjalikult tarnimiseks või eelistamiseks esimesele - valik on sinu.
Kuid nagu igas ettevõttes on nüansse. Ja mis siis, kui ma tahan aku varastada lihtsalt sellepärast, et ma tahan. Ja mitte vana, mitte kohutav, tahad lihtsalt muuta oma välimust. Nii see ongi. Kui teie radiaator on normaalses olekus, st See on kaetud 1-2 kihtide värviga, pind on ühtlane, värv peal asetatakse julgelt, ilma kihte eemaldamata. Seda on vaja ainult eelnevalt töödelda.
Alumiiniumi ja bimetallakude puhul ei tohiks neid võtta järsult. Asjaolu, et nende katvust on lihtne mitte ainult rikkuda, vaid ka tuua kaasa töötingimusi. Kui soovite värvi, lähemal ideele, võite pöörduda lähima teenindusjaama poole. Neil on autode värvimise tehnoloogia sarnane. Nõus - hea. Ei, värvige ise, kasutades autoklaasi värvi.
On nüanss - peate värvima kuumad patareid. Kuivatamise aeg temperatuuril 130 kraadi 20 minutit, temperatuuril 60 kraadi - 40 minutit ja 20 kraadi - kuus.
Pidage meeles, et kvaliteetse töö jaoks peate hoidma kaugus 20-30 cm - see võimaldab värvi ühtlaselt pihustada. Üldiselt vaata hoolikalt juhiseid, tk. meie tootjad on leiutatavad. Ja ärge proovige esimesest kihist täiuslik varju rakendada. Teil on pikka aega ühes kohas - on ohtusid. Paremad ebasobivad kohad kui värvi sissevool. Mäleta seda.
Me värvime paneeliradiaatoreid.
Võib olla kaks lahendust. Emaihi pritsimisel tehakse automaatne emailiga kanister. Kui värv on tavaline - järgige mõlema malmist raadioreid. Kuid ees on parem värvida rulliga, mitte harjaga.
Kui teil on paneeliradiaatorid, peate võrkude värvi muutma. Neid tuleks värvida pintsliga. Kui tuvastatakse rooste, tuleb seda puhastada, värvida ainult pärast seda.
Oma isiklikult olen hiljuti huvitatud küttekollete dekoratiivse projekteerimisest. Nagu ma ütlesin, on valge värv vananenud. Pakun mõnda tõestatud dekoratsioonivalikut.
Decor.
1. Bronze'i dekoratsioon - võtame mustad ja punased värvid, segatakse ja saadud värv pinnale kantakse. Kuid... värvimärgiga eelnevalt tihendage neid kohti, mida ei tohiks värvida. Iga ruumi jaoks võite seejärel kasutada mustriga trafaretti.
Decoupage.
2. Decoupage - originaalsus, stiil ja väikesed kulud. Ja tulemus on väärt kõik sinu ja mitte ainult teie ootused. Selle meetodi jaoks on vaja mõningaid materjale. Need on:
- mattvalge värv;
- akrüülvärvid;
- Teatava ornamentiga dekopeerimispaber;
- liim PVA;
- kuumuskindel lakk.
Üldiselt on mitmetasandilised viimistlusradiaatorite kütmise viisid viimastel aastatel nõudlikud. Miski pole võimatu ja tulemus ei ole mitte ainult meeldiv teie silmale. Mida sa vajad? Nagu tavaliselt, valmistame patareid maalimiseks - me puhastame seda, minu. Kuid me värvime neid mattvärviga. Pärast 18 tunni möödumist - värvi kuivamisaega - hakkame küpsetuspatareid paberist puhastama.
Liim lahjendatakse, nii et seda saab hõlpsalt kogu pinnale rakendada. Kuid pidage meeles, et me liimi pildi keskelt. Pärast pildi kleepimist saate seda lõpetada - taust, detailid. Lõpuks paigaldage kuumuskindel lakk.
Värvimismeetodi puhul pidage silmas vajalikke ohutusnõudeid.
Lõpuks saate vaadata järgmist videot.
Loodan, et see teave on teile kasulik ja töö on meeldiv ja tulemus on ideaalne.
Sellel on mul kõik kallid lugejad.
Noh, kuidas teile meeldis artikkel? Kui jah, siis kindlasti jagage seda sotsiaalsete võrgustike kaudu ja tellige ajaveebi uuendusi. Ma ütlen teile hüvasti. Bye, bye!
Lugupidamisega, blogi autor on Maxim Aleinikov.
Radiaatori värvimine: radiaatori värvimise tehnoloogia
Vanad patareid kaotavad oma esteetilise väljanägemise aja jooksul, ilmnevad roostevärvid, kattekihil tekivad praod, värvivad värvid. Sellisel juhul võite teha väikeste jõududega ja sõltumatult värskendada kütteseadmete välimust. Kuid isegi selline näiliselt lihtne hõivatus peidab iseenesest palju nüansse, mistõttu on üleliigne õppida kuumutusakna korralikult joonistama.
Värvikihtide nõuded
Mitte alati pole materjali ja paljudel juhtudel on ka tehniline võimalus paigaldada uus radiaator. Seadme väliskülge on lihtsam värskendada, kui see on endiselt võimeline teenima.
Maalimisprotsess ei ole iseenesest eriti keeruline, kuid see ei tähenda, et saaksite osta mistahes kompositsiooni ja kohe hakata taastama radiaatori atraktiivsust. Värv tuleb valida vastavalt teatud parameetritele ja aku tuleb hoolikalt ette valmistada. Kui seda ei tehta, siis uus kate ei kesta kauem ja peagi on protsessi uuesti korrata.
Vana malmist aku oblezshey värvi tundub väga ebaeetiline. Lisaks on tema keha materjal oksüdeerunud ja roosteta
Kompositsiooni valimisel on kõige parem jääda valikutele, mis on spetsiaalselt loodud kütteseadmete jaoks. Kuid kui sellist märgistust etiketil ei ole, on vajalik hoolikalt uurida juhendit ja leida andmed selle soojustakistuse kohta.
Kvaliteetse, stabiilse ja ilusa katte saamiseks on vaja kasutada värvi, mille etiketil on kirje "Radiaatoritele"
Värvimistööd nõuded:
- Kuumuskindlus. Radiaatori korpusele rakendatav kompositsioon peab vastu pidama temperatuuridele kuni 80-90 kraadi ja tootja lubatava aja jooksul olema veatu.
- Adhesioon. On vajalik, et koostis oleks hea värviga pinnale adhesioon. Ei soojendata ja vaheldumisi kuumutada / jahutada.
- Korrosioonikaitse. Koostis peaks olema korrosioonivastane aine, nii et kate, mis puutub korpusega otse kokku, ei põhjustaks selle hävitamist.
- Värvipüsivus. Tingimuslik tingimus, sest värvainete radiaatorid tehakse esteetilistel eesmärkidel muu hulgas.
- Hõõrdumise vastupidavus. Otsest kokkupuudet mitmesuguste sisustuste, asjade kuivatamisega jne. kattekiht ei tohi olla õhuke.
- Ohutu On väga oluline, et kompositsioonis ei oleks kahjulikke komponente.
Radiaatoritele mõeldud hea värv peab vastama kõikidele nõuetele, mitte üksikutele punktidele.
Aku värvimiseks kasutatavad ühendid
Aku värvimisel tuleb kõigepealt pöörata tähelepanu värvi tehnilisele komponendile. Ent esteetilised omadused mängivad olulist rolli.
Akrüülvärvide eelised
Akrüülvärvid, mis kuuluvad veemulsioonvärvide rühma, lubavad ühe kivi abil tappa kahte lindu. Nende kahtlematu eelis on see, et nad ei eralda kahjulikke aineid, nad ei lõhna, nad on inimestele ohutud. Nad kuivavad kiiresti (ligikaudu 30 minutit temperatuuril 18-23 kraadi), neil on niiskust tõrjuvad omadused, moodustavad väga tugeva pinna, mis on mehaanilise stressi suhtes vastupidav.
Akrüülvärvide tehnilised ja esteetilised omadused on küttevahendite jaoks suurepärased
Akrüülvärvide tehnilised ja esteetilised omadused on küttevahendite jaoks suurepärased
Noh, võib-olla kõige olulisem - nad suudavad kõrgetel temperatuuridel täielikult vastu pidada, ilma et kaotaksid oma omadusi ja seitset või kaheksa aastat muutmata esialgset välimust. Selle aja jooksul ei omanda nad kollast värvi, ei purune ega lase. Akrüülvärvi valguskoefitsient on 96%, värvus osutub väga mahlakaks ja helgeks ning pind tundub nagu kerge pealekandega plastikkattega.
Alküüldeühendite omadused
Alküüdvärvid on väga kuumakindlad ja sobivad ka aku maalimiseks. Need on tugevamad kui akrüülühendid, neil on korrosioonivastased omadused, nad asuvad pinnal hästi, moodustades ühtlase ja ilusa kattekihi.
Kuid need ei ole nii ohutud kui värvid, millel on vesipõhi. Nende kompositsioonis sisalduv lahusti põhjustab ebameeldivat lõhna, mis jääb ruumis vähemalt üheks päevaks. Kuivatage värv piisavalt aeglaselt ja kindel lõhn võib püsida ka pärast kuivamist. Alküüdi värvaineid võib kasutada ainult hästiventileeritavas ruumis ja soovitav on see täielikult eemaldada, kuni lõhn on täiesti erodeeritud.
Alikvormis sisalduvate preparaatidega töötamisel tuleb järgida ettevaatusabinõusid ja ruumi hoolikalt ventileerida
Veel üks oluline puudus on see, et värvid säilitavad oma värvi suhteliselt lühikese aja jooksul ja hakkavad aja jooksul kollaseks muutuma. Kui te otsustate ikkagi aku värvi lisada, on parem valida läikivaks kattekihiks olev kompositsioon. Sellisel juhul suureneb radiaatori valge värvide pikkus ligikaudu 20% võrra, võrreldes mattide ja poolmatt värvidega.
Muud tüüpi küttekehade värvid
Sobivaks on akende värvimine, sobivad alumiiniumist ja silikaatvaigudest põhinevad värvid, mis moodustavad pinnale tiheda ja elastse kihi, mille korral pragusid ei esine isegi temperatuuride erinevustes. Silikaatvärvid on iseloomustatud kõrge adhesiooniga ja ei vaja pinna eelnevat kruntimist, nad on ette nähtud töötamiseks väga kõrgetel temperatuuridel. Nende puudumine - tugev ebameeldiv lõhn.
Teine tüüpi värv, mis tuleks peatada - vasarad, mis on mingid alküüdühendid. Nad moodustavad üsna huvitava, kuid väga spetsiifilise kattekihi. Pärast nende kasutamist pind ei ole sile, vaid nagu vasakul haavli (seega nimega) või reljeefse toimega.
Hammervärv peidab täiesti varjatud radiaatori kõik ebakorrapärasused - vara, mis on väga kasulik vana küttesüsteemi majaomanike jaoks
Hammervärvide oluline eelis on see, et mitteametne tekstuur muudab silmatorkavalt mitmesugused ebatasasused, ebakorrapärasused ja muud radiaatorite väikesed defektid. See omadus on eriti väärtuslik, kui tegemist on nõukogude ajastu vanade malmist patareidega, mille krobeline pind kaob täielikult originaalse katte taga.
Väga sageli kasutatakse radiaatorite värvimiseks hõbedat, mis on segu lakist ja alumiiniumipulbrist. See sobib suurepäraselt kõrgel temperatuuril, seda saab rakendada nii praimerile kui ka vanale kattele. Kuid värvil on tugev lõhn, nii selle kasutamise ajal kui ka pärast seda peaks ruum olema hästi ventileeritav.
Serebryanku saab osta taotlusvormis. Kompositsiooni saab valmistada iseseisvalt, segades kahe osaga alumiinium pulbrit viie lakiga osaga
Alumiiniumipulber on lõhkeaine. Oma ettevalmistamise protsess on üsna ohtlik. Ära kasuta seda, kui maja on kergesti süttivad struktuurid ja eriti väikelapsed.
Kuidas valmistada aku värvimiseks
Värvipinna ettevalmistamine pole mitte vähem oluline samm, kui maalimine ise. Võtke vastutustundlikult, sest kõik puudused, mida lubate ettevalmistamise ajal, mõjutavad kindlasti aku värvi ja välimuse kvaliteeti. Pange tähele, et kogu töö peab algama alles pärast kütteperioodi lõppu.
Radiaatori ettevalmistamise käsitsi meetodid
Kõigepealt tuleb aku puhastada sellest kogunenud mustusest ja tolmust. Seda saab teha kuivmeetodil tolmuimejaga või pintsliga või märja veega detergendiga. Kui radiaatoril on rasva kihid, loputage neid tavaliste nõudepesuvahenditega. Pärast seda lubage aku kuivada ja jätkake järgmisel etapil.
Aku puhastamine värvist võib toimuda tavalise metalliharja abil, kuid see protsess võtab sinust palju aega ja energiat
Nüüd on vaja kerist eemaldada rooste ja vana krakitud värvi. Kuidas seda teha? On kaks võimalust: mehaaniline, kuid see on piisavalt pikk ja töömahukas ja keemiline - lihtsam, kuid sellel on mõned nüansid, mida kirjeldatakse allpool.
Vanade kattekihtide puhastamine mehaaniliselt
Värvi mehaaniliseks eemaldamiseks vajate metallist harja. See on lihtne - võtta see oma käed ja hõõruda kuni sa väsinud ja sa väsinud üsna kiiresti, nii et see on parem kasutada tootlikumad meetod. Aidake teil bulgaaria tööle spetsiaalsete pihustitega - pintsliga või pühkimisega.
Vana värvi saab kiiresti ja vaevata eemaldada, kasutades veski, mis on varustatud metallpintsliga otsikuga
Selle elektrilise tööriista abil saate vana värvi puhastada mõne tunni pärast. Kuid olge ettevaatlik, ärge töötage suurel kiirusel, eriti värviliste metallide radiaatorite puhul, sest koos värviga saab aku pinda märkamatult kahjustada. Värvi pole täiesti vaja eemaldada. Siledate, mitte-krakitud plaastrite korral võite kasutada uut kattekihti.
Kuidas vabaneda värvist keemiliste vahenditega
Nüüd analüüsime keemilist meetodit. See koosneb värvi loputamisest spetsiaalsete ühenditega, mis on geeli, pasta või aerosooli kujul. Kui kasutate geelilaadseid ja pastatooreid, kasutage neid kogu aku pinnal looduslike harjastega pintsliga ja katke see kõige paremini polüetüleenkilega.
Kokkupuuaeg sõltub kasutatavast ainest ja võib olla 15-20 minutit kuni mitu tundi. Täpne aeg on märgitud etiketile. Pärast värvi pehmendamist, koorige see spaatliga ja jäägid metallist harjaga.
Aerosoolide eemaldajad on kasutusviisiliselt mugavad ja neid on lihtne käsitseda isegi raskesti ligipääsetavates radiaatori piirkondades. Toimimispõhimõte on sama kui heeliumiühendite puhul - pärast teatud aja möödumist (15-40 minutit sõltuvalt abiainest) värv pehmendatakse ja eemaldatakse sama harjaga. Enne taotluse esitamist ärge unustage sulgeda ümbritsev interjöör, põrand ja seinad.
Kemikaalide mõju all vana värv pehmendab ja eksfoliaadid. Seejärel eemaldage see spaatliga ei ole raske
Kuid keemilised ained ei ole nii ohutud, nagu need tunduvad esmapilgul. Esiteks on neil terav ebameeldiv lõhn ja seda tuleks kasutada ainult hästiventileeritavas ruumis. Enne töötamist on soovitatav kanda respiraatorit ja kaitsekindaid. Teiseks ei ole teada, kuidas metall käitub agressiivse keemilise koostisega suhtlemisel. Võibolla ta reageerib sellega ja pärast pesemist leiab kahjustatud pinna.
Vanad malmist patareid ei karda kaasaegseid keemilisi aineid. Aga üks peab olema karda teise: viimase pitsat radiaatorid kasutatakse kanepi (looduslik materjal, mis on valmistatud lina või kanepi), nii et ta lihtsalt võib väga kergesti roostetama keemia. Selle tulemusena saab kütteperioodi pärast vett kõikidest ühendustest välja pritsida. Seepärast otsustada ise, milline vana pinnakattevahendi puhastamise meetod on teie jaoks sobivam.
Maapinna praimimise reeglid
Pärast vana värvi eemaldamist, enne kui jätkate otse radiaatori värvimist, on vaja läbi viia mitmeid protseduure. Selleks, et eemaldada pragusid, kriimustusi ja teisi väiksemaid vigu, sileda terasest või vasest pindu, peate puhastama seda liivapaberiga. Musta patareid on metalliharjaga paremini käsitseda.
Primer GF-021 on korrosioonivastane omadus ja loob täiendava kaitse rooste tekkimise eest
Nüüd tuleb radiaatorit rasvatustamiseks ja praimimiseks. Praimeri valimisel tuleb valida metallist mõeldud tööriist, millel on korrosioonikindlad omadused ja mis sobib värviga. Näiteks kodumaise värviga ja lakiga on GF-021 pinnas hästi ühendatud. Kui kütteahela värvimiseks kasutatakse imporditud toodangu värvi, võite soovitada Duluxi või Sigma praimerit.
Kuumutusradiaatori värvimine
Nii jõudsime viimasele etapile - otsene värvimine. Siin on soovitav järgida järgmist reeglit: parem on kahe õhuke värvi kiht, kui üks paks. Alates esimest korda on ebatõenäoline, et saada täiuslik pind, justkui valatud paksus värvikiht, on mõju vastupidine: aku moodustab paksu ja inetu plekid.
Pööratud käepidemega pintsel võimaldab jõuda kõige raskemate aku osadega
Üldine värvimistehnoloogia
Värvimiseks võta vähemalt kaks harja: üks tavaline, teine raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks, millel on pikk painutatud käepide. Selle abiga on patarei tagaseinte ja sisepindade jaoks lihtne kasutada värvi. Enne tööd puhastage koobalt, nii et halvasti kinnitatud juuksed kukuvad välja.
Esiteks, akna sees asuvad ülemised osad on värvitud, siis alumised. Seejärel jätkake välispinnaga. Samuti on see värvitud ülevalt alla. Altpoolt alustades langevad värvitud pinnale tilgad. Teine värvikiht rakendatakse alles pärast seda, kui eelmine on täielikult kuivanud. Kui palju aega kulub, sõltub värvist, tavaliselt on see parameeter märgistusel. Kui esimene kiht on muutunud ebaühtlaseks, siis kuivatatakse, kuivatades pinda liivapaberiga, eemaldades kõik ebakorrapärasused ja triibud.
Aku värvimist tuleks alustada ülaosaga, et vältida värvimaterjali värvimaterjalide saamist (klikkige suurendamiseks)
Alumiiniumradiaatorite värvimine
Kõik eelmised näpunäited puudutasid malmist, terasest ja vasest akusid. Kuidas värvida radiaatorit alumiiniumist? Aga kõigepealt on parem vastata küsimusele: kas see on seda väärt? Kaasaegsed alumiiniumseadmed on professionaalsel tasemel värvitud spetsiaalse pulbervärviga. Kodu maalimine ei anna kvaliteetset siledat katmist.
Lisaks, kui radiaator on ikka veel garantii all, siis pärast kodus värvimist lõpetatakse tootja garantii. Kuid tõenäoliselt ei tee keegi veel mõnda uut radiaatorit maalida. Kui seade on transpordi või paigaldamise tagajärjel kahjustunud, ilmnesid kiibid ja praod, mis kahjustavad tugevasti välimust, on võimalik kasutada automaatset emaili.
Tuleb arvestada, et auto-email on kõige tõhusamalt plekk ja kiiresti kuivab ainult kuumad patareid. Kuivamisaeg 130 kraadi juures on 20 minutit ja 20 - kuni kaks päeva. Töö peaks olema respiraatoris ja avatud akendel, pihustus peaks olema pinnast 20-30 cm kaugusel. Ärge hoidke joot pikka aega ühes kohas, muidu tekib triibud.
Alumiiniumradiaatorist eemaldada kiipe ja mõrdasid saab teha ka autokihiga. Pinna eelnevalt rasvata ja töödelda seda praimeriga. Seejärel kasutage soovitud varju varju. Kui otsustate aku täielikult värvida, siis eemaldage vana värv on vabatahtlik. Määrige rasvavedeliku ja primetuyte'i pind ja kasutage pihustuspüstoliga kahe kihi alküüd- või veepõhist värvi.
Huvitavad aku värvimise ideed
Valge radiaator - klassika, mille me oleme harjunud nõukogude ajast pärit, kui peaaegu kõik majad olid varustatud sama tüüpi malmist patareid. Värvus küttekeha, kui mõjutab soojuse, siis ainult väga vähesel määral, nii et miski ei takista maalida radiaatori kooskõlas sisetingimustes.
Aku saab peaaegu nähtamatu, kui joonistad seina värviga
Täna leiad palju huvitavaid disainilahendusi, kus radiaator on üks dekoreerivatest elementidest, mis harmooniliselt ümbritsevad ruumi.
Vastupidi, saate konstrueerida kompositsiooni, mis muudab kontrasti ja muudab aku aktsentti, mis meelitab tähelepanu, maalides seda eredas mahlakasvärvis.
Kerge sisemise taustaga punane aku tundub ebatavaline ja väga muljetavaldav
Täna on väga moes värvida objekte, kasutades ombre tehnikat. Oma olemuselt seisneb selles, et patareid on esimene lõigud on värvitud kahvatu, peen toone, kõik järgnevad tooni või kaks tumedam ja väga ere küllastunud värvid kasutatakse viimases osas.
Ombre-tehnoloogias värvitud aku on suurepärase sisekujundusega
Kõige loovamad disainihinnad on saadaval laste toas.
Saate kaunistada radiaatori sektsioone erinevates mahlastes värvides, värvida aku huvitavate joonistega, muuta selle sebraks või värviliste pliiatside komplektiks
Video radiaatori värvist
Selleks, et teil oleks lihtne mõista, kuidas aku värvida, soovitame tutvuda selle teema videomaterjalidega.
Selles videos on väga hästi kujutatud vana malmist aku värvi eemaldamise protsess:
Kuidas õigesti värvida radiaatoreid, mida õpite, kui vaatate videot:
Halliradiaatorite loomingulise maalimise algsed ideed on toodud järgmises videos:
Aku värvimiseks ei ole vaja erilisi oskusi. Ja kuigi selles, nagu ka igas teises töös, on teatud raskusi, neid on lihtne õppida. Järgides värvitehnoloogiat ja teades kõiki töö nüansse, tagatakse teile suurepärane tulemus.
Kuidas küte aku värvi: samm-sammult juhiseid
Kui ruumi parandamisel ei ole võimalik vana küttekeha asendada, saate selle välimust parandada värske värvi abil. Seda saab teha ainult malmist radiaatoritest või vanadest radiaatoritest. Rohkem moodsa alumiiniumi radiaatori ribid värvitud oma kätega ei ole soovitav - neile on vaja kohaldada õhuke ja ühtlane kiht pulbervärviliini teha sile kate tavakodanikule on raske piisavalt kodus.
Vigade vältimiseks on enne töö alustamist soovitusi uurida, vaadake protsessi fotot ja videot.
Aku värvi valik
Värvi valik
Vana aku värvimine ei toimi.
Tootele kehtivad järgmised nõuded:
- See peab olema kuumuskindel. Kuna kütteperioodi ajal on radiaatori temperatuur ligikaudu 80 ° C, ei peaks värv nende tingimuste korral purunema.
- Kanda korrosioonivastaseid omadusi.
- Ärge aegadelt tuhmuma, kandke vastupidavaks.
- Sisaldab oma koostises vähemalt toksilisi aineid või ei ole toksiline.
Katteplaadid ei ole soovitatavad õlivärviga - see tekitab tugevat lõhna, kuivab pikalt, omab toksilist koostist, mistõttu on see vananenud.
Sobivad värvide tüübid:
- Akrüül. Neid iseloomustab lihtne ühtlane kasutamine, vastupidavus kõrgetele temperatuuridele. Need on vastupidavad ja loovad vastupidava läikiva katte, mis aja jooksul ei kaota värvi. Puuduseks on tugev lõhn, mis jääb preparaadi kasutamisel ja mõnda aega pärast kuivatamist.
- Alkid. Kõige populaarsem ja loogiline valik, kuna seda tüüpi värv sobib kõikidele nõuetele ja suur valik värve. Siiski, kui värvitakse selle värviga radiaatorit, tuleks eelistada tumedaid värve, kuna valged ja heledad värvid võivad saada kollase lõnga piisavalt kiiresti.
- Akrüülvett sisaldavad värvid. Selle tüüpi tänapäevased ühendid on vastupidavad välisele mõjule, säilitavad pikka aega värv heledust, ei kao. Õige toon saadakse alusele vastava värvi värvi lisamisega.
akrüülveepõhised värvid
Tööpinna ettevalmistamine
Enne kütteahela värvimist peaksite selle värvi kandmiseks ette valmistama.
Isegi kui uus aku tuleb värvida, tuleb seda korralikult töödelda: puhastada tolmust, mustusest, liivast ja rasvatustamisest. On vaja, et kasutatav kattekiht oleks nii tasapinnaline ja pinnale fikseeritud nii palju kui võimalik. Kui te neid soovitusi tähelepanuta jätta, võib pärast seda tekkida probleeme: kuivatatud värv hakkab purunema, selle terviklikkus häirub, pind on ebaühtlane. Lisaks väheneb radiaatori soojusülekanne.
Koos kütteseadmetega on malmist torud tavaliselt värvitud, siis tuleb neid korralikult ette valmistada.
Tegevuskava:
- Niiske lapiga eemaldatakse pinnast tolm ja mustus;
- vabaneda vana värvi jääkidest;
- Korrodeeritud radiaatori istmed on hoolikalt puhastatud;
- liivapaberiga töödeldavad pinnad lihvitakse ja seejärel rasvatakse alkoholiga;
- Puhastatud pinnal kasutatakse praimerit (patareide rooste kaitsmiseks on soovitav kasutada korrosioonikindlustust).
Kui te vaatate videot koos spetsialistide nõuannetega, saab selgitada kõiki arusaamatuid hetki.
Töö peaks olema kindad, ventilaatorite avamine ja hingamisteede kaitse respiraatoriga.
Vana värvi eemaldamise viisid
Eelmise katte jäägidest saab kõrvaldada kahel viisil. Esimene - mehaaniline - kasutage spaatlit, liivapaberit või veskit. Isegi elektriseadme abil on protsess väga aeganõudev, seega kasutatakse teist meetodit sagedamini.
See seisneb keemilise pesu kasutamises. Lahust rakendatakse igakülgselt kõigil värvitud pindadel, pakitakse aku filmiga, mis suurendab efektiivsust, jättes ära konkreetse aine pakendil näidatud aja. Seejärel eemaldatakse kergesti eemaldatav vana kattekiht, kasutades metallist harjaste ja kittussilma pintslit.
Üldreeglid
Värvimisüksus saab ainult jahtuda radiaatori - pannes need kuumutatud pinna paneb et vedelik mulli ebaühtlaselt jaotunud, ja aku on kaetud kuivatati triibud ja plekid.
See on õige enne või pärast kütteperioodi lõppu. Kui talvel on vaja värvi teha, siis aktiveerub kuuma vee abil radiaator ventiilide abil ja nad hakkavad töötama pärast seda, kui see on täielikult jahutanud. Avage ventiilid uuesti alles pärast seda, kui värv on lõplikult kuivanud.
Värvimisprotsess
Kandke värv ülaosast, muidu alumisest värvitud osast saab rikutud. Katke kogu radiaator värviga, kaasa arvatud tagumine osa. Kvaliteetse ja vastupidava kate jaoks on vaja rakendada 2 õhukeset kihti, mis teeb nende vahele pausi, nii et esimesel on aega kuivada.
Radiaatori värvimise hõlbustamiseks oma kätega saate seda eemaldada - nii raske jõuda kohtadesse on vähem ja töö mugavam. Sellisel juhul on parem pihustuspüstol kasutada. Saate uurida fotot, mis kujutab selle värvi sellel seadmel värvimise protsessi, et hinnata selle hõlbustamist. Värvi on soovitav lahjendada vedelale konsistentsile, kui seda plaanitakse värvida pihustuspüstoliga. Tee seda oma tüüpi silmas pidades: veega lahjendatud veega ja alküüdi emailides ja lakkides lisage valge vaht.
Töötades on vaja jootmist ülemisest allapoole ühendada, puhta instrumendiga töödeldavast pinnast umbes 30 cm kaugusel.
Siledat ja ühtlaselt jaotatud värvi kihti saab ka väikese läbimõõduga vahtkummist rullikuga. Kohtades, kus on nendega ebamugav, on otstarbekas selleks otstarbeks loodud kaarjas harja kasutamine.
Enne töö alustamist aku all on soovitatav paigutada vanad ajalehed või spetsiaalne kile põranda kaitsmiseks saastumise eest.
Värv rakendatakse järjekindlalt, läbipaistmatult, ilma ühegi ajaga kirjutamata liiga palju vedelikku harjale. Paks kiht paistab ebaühtlaseks, nõrgendades aku soojusülekannet.
Pärast vaadates samm-sammult foto värvimisel, video, milles eksperdid rääkida nüansse töö, ja võttes arvesse eespool esitatud soovitusi saab kergesti ja täpselt uuendada vana katte patareid enda kätte.