Suur nafta ja gaasi entsüklopeedia
Paigaldamine
Et vältida rõhukadu deregulatsioon (hüdraulilise takistuse) kõigi ringlevate tsüklid võivad olla viidud vastavusse kalkuleeritud rõhul vereringest imendumist ülerõhk drosseli membraanid püstiku. Selle läbimõõt d d, mm, määratakse kindlaks valemiga
(3.27)
kus Gart. - projekteerimisvoolu tõusutorus, kg / h; Δpd - ülerõhk, mis diafragma peab imenduma, Pa.
Kasuta diafragma peab olema viimane abinõu sideme ärkajad küttesüsteem, sest selle paigalduskoht (tavaliselt juures lahtiühendavat kraanivesi sisenemist püstiku) võivad ummistada süsteemi. Sellega seoses peab diafragma läbimõõt olema vähemalt 3 mm.
Vastavalt kaasaegsetele tehnoloogiatele kasutatakse hüdrauliliste sidemete jaoks spetsiaalseid tasakaalustusventiile. Paigaldatud püstikud võimaldavad automaatselt saadaolevat survet ja seega hinnangulist vooluhulka nendes.
Võimalik on ka teistsugune, ratsionaalsem viis: hüdraulilise arvutusmeetodi teisel meetodil arvutada iga tõusulaatori tegelik vooluhulk ja tagasivoolu temperatuur ning korrigeerida radiaatorite arvutatud ala. Selleks, vastavalt olemasolevale vereringesurvele, Δpp määrama püstikutes Δt sisalduva vee temperatuuri erinevuseart. valemiga
(3.28)
kus σ art. - tõusutoru juhtivus, kg / (h · Pa 0,5), arvutatud valemite (3.16) ja (3.19) abil.
Hüdrauliliste küttesüsteem samaaegsete liikumine vee vooluvõrku Epure ringleva rõhu tõusu pärast arvutamisel mitte ainult primaarse vaid ka sekundaarse ringluses kahest tsüklist - lähemas ja kaugelt (alajaama) püstikutel. Nagu juba teada, hüdrauliline sekundaarsüdamike arvutamine vähendab ainult täiendavate (mitte üldiste) alade arvutamist, mis ei sisene põhirõngasse. Samal ajal on sekundaarsete ja peamistes rõngaste paralleelsetes ühendatud lõigetes rõhukadu ühendatud vastavalt valemitele (3.24) - (3.26). Näiteks, et arvutada välja täiendavad lõigud, mis kuuluvad teisese tsirkulatsiooni ringi läbi tõuse 1 (vt joonis 3.1, b), kasutades valemit (3.25)
IV peatükk VESI KÜTE
Disainirõhu rõhu muutus kuumutussüsteemi vee liikumise ajal on graafiliselt kujutatud skeemi kujul. Tsirkulatsioonirõhu graafiku skeem süsteemis, kus on kiirteede veeväljasurve. Abstsissa teljel on elektrivõrgu sektsioonide pikkus edasi lükatud ja kasutatakse püstikute numbreid; ordinaatide teljel - maanteede ja tõusuteede (rasvajooned) osade hüdrauliline vastupidavus. Rõhu muutus elektrivõrgu iga osa pikkuses peetakse ühtlaseks.
Erinevate pikkuste ringlusrõngaste hüdrauliline vastupidavus pole sama. Tsüklis on suurim takistus kaudu termilise punkti kaugeim tõusutorust № 7, soodsat - läbi proksimaalne püstiku № 1. Liigne ringleva rõhul (kujutatud joonisel, näiteks segmendi AB) põhjustab ümberjaotamine voolava vee read ja püstikutel - düsregluatsioon tekib horisontaalse süsteemi kõrvalekalle projekteerimisvooluhulgast ja veetemperatuurist.
Selle vältimiseks on süsteem reguleeritud: kõikide ringlusrõngaste hüdrauliline takistus reguleeritakse vereringe rõhuks, surudes rõhureguleeritava ventiili või membraanide abil ülemäärase rõhu. Võimalik on ka teistsugune, hüdrauliliselt ja tehniliselt õigem viis: iga tõusukiiruse tegelik voolukiirus ja tagasivoolu temperatuur määratakse kindlaks arvutusega ja soojusseadmete arvutamiseks korrigeeritakse.
Tsirkulatsioonirõhu diagramm kahesuunalises küttesüsteemis koos sellega seotud vee liikumisega peamasina. Diagramm konstrueeritakse pärast kolme ringlusringi hüdroskoopia läbimist läbi keskmise, lähi- ja kauguse tõusulainete. Püstikute väike hüdraulikakindlus (joonisel kujutatud vertikaalsed segmendid) on tüüpiline kahe toru süsteemile, millel pole suurenenud vastupanu kraane.
Rõhu rõhk toitetorus peab olema suurem kui tagasivoolul, et tagada sooja vee tarnimine radiaatorisse.
Rõhu pöördvõrdeline seade põhjustab jahutusvee liikumist kuumutusseadmete kaudu - pöördringlus. See on vastuvõetamatu nähtus võib esineda püstikul № 2, kui rõhku punktist A tagastab eksliku valiku läbimõõt Kaherealise lõigud külgneb punktist A tõusta rõhul punktist A või püstikul № 6, kui rõhku punkti B Flow torustikurõhku väheneb kuni punktini B. diagrammil ringleva rõhul fantoomkujutised näidatud muutused rõhk maanteelöigud, põhjustades "reverse" veeringlus läbi laskuvtoruga № küttekehad 2 ja 6.
Arvutused näitavad, et usaldusväärne säilitamine arvutatakse vee jaotuse ärkajad kütteperioodil, st. E. Et tagada horisontaalne stabiilsust hüdrosüsteemi, hüdraulika vastupanu laskuvtoru peab olema vähemalt 70% kogu süsteemi takistus. Sellisel juhul on ringlusrõhu skeemidel skemaatiliselt kujutatud kujuga kriipsjooned, mis on iseloomulikud elektrivõrgu vähesele takistusele ja riserite suurele vastupidavusele. Sarnast vaadet saab anda suhteliselt lihtsalt ühe toruga süsteemi jaoks. Kahetorusüsteemis on vaja kuumutussüsteemide hüdraulilist takistust kunstlikult suurendada, mis aitab suurendada ka kahetoruga püstikute vertikaalset soojuslikku usaldusväärsust.
Oventrop CO - hüdraulikaprogramm
kütte (jahutus) süsteemide arvutamine
Oventrop CO programm on mõeldud graafilist abi projekteerimiseks uuega - ja kahekordse toru keskküttesüsteemidega regulatsioon olemasolevate süsteemidega (näiteks köetavate hoonete) ja ka konstruktsiooni torustikku jahutussüsteemides kohaldada glükool jahutajana.
Süsteemide arvutusi saab teha järgmistes variantides:
1. torustike, kütteseadmete, liitmike ja eelseadistuste valimisel põhinevate uute süsteemide väljatöötamine;
2. Olemasolevate süsteemide reguleerimine, mis põhineb olemasolevate kütteseadmete valimisel kuumutatud ruumide vajadusteks;
3. Varustusseadmete uute osade väljatöötamine ja olemasolevate fragmentide reguleerimine. See kahe varasema variandi kombinatsioon.
Kõigi arvutuste variatsioonide korral valib programm ventiili seadistused eelreguleerimisega.
Keskküttesüsteemi tuleb kasutada järgmistel tingimustel:
- sunnitud sööda süsteem (pumba abil)
- kahetoru või ühe toruga torustikusüsteem
- jahutusvedelik või jahutusvedelik võib olla vesi või etüleeni või propüleeni glükooli vesilahus
- juhtmestik on madalam, ülemine või segu
- konvektsiooniseadmed,
- Põrandaküttekontuur (põrandaküte).
- automaatsed õhu väljalaskeklapid (ei saa olla õhuvõrk)
- tavalised või termostaatilised kütteseadmete ventiilid,
- eelreguleerimine eelreguleerimise või seibidega ventiilide abil,
- surveseadiste abil rõhu erinevuse stabiliseerimine,
- vooluregulaatorite kasutamise võimalus,
- laias valikus torude, kütteseadmete ja liitmike,
- Seadmete torutüüpide maksimaalne arv - kataloogist saadavast kõigist valitakse 4 tüübi.
Programmi teenus
See programm, mis kasutab MS Windowsi keskkonda, on kasutajasõbralik, mis on teiste programmidega koostöö põhimõtete kohaselt standard, hõlbustab oluliselt Windowsi tundvate inimeste tööd. Programm kasutab paljusid lahendusi töö hõlbustamiseks ja parandamiseks. Kõige olulisemad neist on:
- andmete sisestamise graafiline protsess ja kava arvutuste tulemuste esitamine,
- arenenud kontekstuaalne abisüsteem, mis põhjustab infot nii individuaalsete programmikäskude kui ka sisendandmete vihje kohta
- mitme akna keskkond, mis võimaldab teil korraga vaadata mitut tüüpi andmeid, kogusummasid jne
- lihtne koostöö printeriga ja plotteriga, samuti lehtede eelvaate funktsioon enne printimist ja väljundit plotterile,
- rikas viga diagnoosimine ja ka nende automaatse otsingu funktsioon (nii tabelis kui ka graafikul)
- Kiire juurdepääs torude, kütteseadmete ja tarvikute kataloogiandmetele.
Andmete sisestamine
Andmed sisestatakse graafilisel kujul diagrammil. Joonistatud elementide vajalik teave sisestatakse skeemiga seotud tabelites. Selle tagajärjel on võimalik sirgendada nii üksikute torustike, kütteseadmeid, liitmikke kui ka terveid pühendatud rühmi. Iga sisendielemendiga on ühendatud õigsuse juhtimissüsteem ja abisüsteem, mis võimaldab teil saada teavet sisendkoguse kohta või mis nõuab asjakohaseid kataloogi andmeid.
Andmete sisestamise parandamiseks on programm varustatud:
- võimalust samaaegselt toimetada palju seadmeid,
- võimalus kasutada valmis plokke,
- pildi omavoliliste fragmentide korrutamine horisontaalselt (kvartaalsed süsteemid) ja vertikaalselt (traditsiooniline vertikaalne juhtmestik) koos ruumide ja alade samaaegse nummerdamisega,
- võime määrata piiramatu arv oma plokke, mis koosnevad meelevaldsetest fragmentidest joonist,
- kiire sisenemisväärtustega seotud viiteteabe kättesaadavus.
- rippmenüüde süsteem, mis parandab juurdepääsu kõige sagedamini kasutatavatele seadmetele,
- jooniste andmete dünaamilise ühendamise funktsioon tabelis olevatele andmetele
- abisüsteem, mis toetab gaasijuhtmete, liitmike, kütteseadmete ja muude seadmestike ühendamist.
Tänu graafilisele sisestatud andmetele tuvastab programm automaatselt gaasijuhtmete, kütteseadmete ja liitmike ühendamise ning ka torujuhtmete, kütteseadmete paigaldamise ruumi alale. Andmete muutmine tabelina võimaldab teil eraldi määrata kõigi joonise üheaegselt valitud elementide parameetrid. Joonise dünaamiline ühendamine andmetabelitega toimib nii, et tabelis redigeeritav element märgitakse joonisel.
Komplektis programmi raamatukogu fragmentide tüüpiline muster (plokid), nagu etazhestoyak, ukse-elemendid ja juhtmestiku jaotus, võimaldab kiiresti ehitada circuit. Lisaks saab kasutaja eelnevalt kindlaks määrata peaaegu piiramatu hulga oma plokke, mis koosnevad joonise suvalistest fragmentidest. Selliseid plokke saab kasutada järgmistes projektides.
Tänu korrutamise suvalise mustriga elemente, näiteks võib manustada tehnika circuit osake kogu põrand (regulaarne ärkajad või ukse juhtmestik) ja seejärel automaatselt luua skeemi ja andmete hilisemad korrust.
Hüdraulilised arvutused
Programm annab võimaluse teostada kõiki süsteemi hüdraulilisi arvutusi, milles:
- torujuhtmete läbimõõt on valitud
- määratakse ringlusringide hüdrauliline takistus, võttes arvesse torustikus ja soojusenergia tarbijate veega jahutamisega seotud gravitatsioonirõhku,
- määratakse süsteemi rõhukadu,
- Vähendab ülerõhku ringlusringides, valides kahekordse reguleerimisega ventiilide eelseadistuse või valides gaasipesuri sulgurite läbimõõdud,
- võetakse arvesse vajadust sobitada ruumi hüdraulilist takistust soojustarbijaga (dPgmin),
- kohandage disaineri valitud kohtades paigaldatud rõhuregulaatorite seadeid (püstikute alused, hargnemine jne)
- Termostaatiliste ventiilide vajalikke volitusi võetakse arvesse,
- analüüsitakse kavandatava seadme vooluhulka.
Soojusarvutused
Soojusarvutuste raames rakendatakse programmis järgmisi funktsioone:
- Kindlaksmääratud ruumide kaudu läbi viidud seadmete torujuhtmete soojuskaod
- Jahutusvedeliku jahutus torujuhtmetes arvutatakse,
- määratakse kütteseadmete väärtused,
- valitakse olemasolevad soojus tarbijad varustamiseks sobivad soojusvoo voolud, võttes arvesse torustike jahutust ja torujuhtmete soojuskaod. Programm ei korrasta ühetorusüsteemis radiaatoritele sobivat vett.
- Arvesse võetakse gaasijuhtmetes jahutamise mõju gravitatsioonirõhu suurusele ringlusringides ja soojatarbijate võimsusele.
Andmete ja arvelduse tulemuste jälgimine
Andmete sisestamisel jälgib programm andmete õigsust. See võimaldab oluliselt piirata andmete sisestamisel ilmsete vigade arvu. Arvutuste protsessis viiakse läbi täielik kontroll andmete õigsuse üle, mis hõlmab:
- pildi õigsuse kontrollimine
- individuaalsete andmete (numbrid - ruumide, torujuhtmete, kataloogide sümbolite jne.) sümbolid;
- varustuse osade ühendamise kontroll (ühendamata torujuhtmed, torujuhtmete ebaõige ühendamine jne);
- Kütteseadmete ühendamise kontrollimine ruumidega (ruumis puudub kütteseade, mittevajalik kütteseade jne)
- kontrollige klapi õiget paigutust.
Lisaks kontrollitakse arvutuste tulemusi:
- torustikus oleva jahutusvedeliku voolukiirus,
- kütte seadmete ja ruumide defitsiit ja liigne soojusmaht
- termostaatiliste ventiilide autoriteet,
- Vedrustusrõngaste puudumine, mis on tingitud juhtventiilide puudumisest või puudumisest.
Andmete ja arvutuste tulemuste kontrollimise tulemusena luuakse tuvastatud vigade nimekiri, mis sisaldab teavet vigade liikide ja nende esinemise kohta. Programm on varustatud mehhanismiga, mis võimaldab leida viisi, kus ilmnes viga (tabeli automaatotsing, vead, vead ja vead, millel on valed andmed, ning diagrammi veasignaali näitamine).
Tulemuste esitamine
Arvutuste tulemused on esitatud nii graafiliselt kui ka tabelina. Seadme üksikute elementide siltide joonistamise ja välimuse saab muuta meelevaldselt (kuvatava koguse, värvi, kirjasuuruse jne valimine). Versioon 3.0. on põrandaplaanide arvutuste tulemuste koostamisel uus võimalus.
Kõikide tabelite sisu saab vormindada (valides kuvatud veerud ja read, valides fondi suuruse) ja sorteerida vastavalt suvalisele võtmele. Plaanide ja skeemide arvutuste tulemusi saab trükkida plotterile või printerile. Kasutaja saab valida joonise skaala ja kasutada eelvaadet, et kontrollida, kuidas kujundus või plaan prinditakse paberile. Juhul, kui joonis ei sobi ühele paberilehele, prindib programm joonistuse või plaani eraldi fragmentidesse, mida saab seejärel kokku liimida. Tänu sellele saate suurema pildi saamiseks kasutada isegi kõige lihtsamat A4 formaadis printerit.
Arvutamise tulemustega tabeleid saab printida ja teistele Windowsi keskkonnas töötavatele programmidele üle kanda (kalkulaatori programm, tekstitöötlus jne). Tabeli eelvaate funktsioon võimaldab teil prinditavatele lehtede välimust vaadata.
Miks tõuseb surve küttesüsteemis?
Töörõhust kõrgema rõhu tõstmine toob kaasa katla tõkke püsiva käivitumise ja üleujutatava vee voolamise läbi kaitseklapi. Selles töörežiimis töötavad kõik süsteemi elemendid koormusega, mis võib põhjustada rikeid rikkeid, mistõttu on vaja lühikese aja jooksul luua süsteemis rõhu all olev põhjus.
Tehke kindlaks, et rõhk ringkonnakohas suureneb manomeetrite abil. Nad näitavad alati ülerõhku - erinevust süsteemi rõhu ja atmosfäärirõhu vahel. Autonoomse kütte töötamise sulgemissüsteemid 1,5-2,5 bar. Avatud küttesüsteemides on hüdrostaatiline pea alati sama ja sõltub taseme erinevusest. Kui võtame katla nullpunkt ja voolutanki kõrgeima punkti, mis on näiteks kõrgusel 10 m, leitakse, et katel töötab rõhul 1 bar (10 meetrit veesammast = 1 atm).
Paisupaagist tuleneva rõhu suurenemine
Küttekilbi rõhulangemise põhjused paisupaagi probleemide tõttu:
- Paagi paksus väike. Vesi kuumutatakse temperatuurini 85-90 ° C kuni umbes 4%. Kui valitud on väike paak, kuumutuskamber kuumutamisel laieneb ja paak täidab. Ventilaator läbi ventiili on täiesti tühjenenud. Täiendava kütmise korral ei saa paak enam hüdroenergiat veeauru soojusliku laienemise tõttu - süsteem tõstab survet. Paisupaagi maht peab olema vähemalt 10% kogu jahutusvedeliku kogusest, kui gaasikatel on paigaldatud, ja vähemalt 20%, kui boiler on tahke kütus. Paagi mahtu saab võtta umbes - vastavalt boileri võimsusele: 1 kW jaoks on umbes 15 liitrit vett. Kuid on parem arvutada ühe ahela maht (üle kuumenemispindade);
- Tanki kummimembraani kahjustused. Sellisel juhul täidab vesi täis paagi ja manomeetri abil näidatakse süsteemi rõhu langust. Kuid kui avate armeerimisventiili ja lisate vett, siis kui kuumutusvahend soojeneb, muutub küttekontuuri rõhk tunduvalt töörõhust kõrgemaks. Probleemi lahendamiseks tuleb tank välja vahetada, kui membraan on diafragma tüüpi või membraan asendatakse, kui see on balloonitüübiga;
- Paagi paagis olev rõhk on liiga kõrge või liiga madal. Paisupaagi tööprobleemid on üks peamistest põhjustest suru suurendamiseks suletud süsteemis. Kontrollige rõhku ja vajadusel pumba tavalist auto-pumpit. Enne katsetamist tühjendage vesi küttesüsteemist - süsteeminõu nõel peab olema nullmargil. Kui paisupaagil oleval veetorustikul on seiskamisventiil ja äravooluava, siis piisab, kui vett tühjendada ainult paagist. Siis langeb õhk läbi nippeli, mis asetseb veevarustusele vastas. Kui katla töötab rõhul 2 baari, siis peaks pumba manomeeter näitama 1,6 baari. Vajalik on avada veekraan ja lisada paisupaagist väljavoolatava vee maht läbi maniküüri. See reguleerimismeetod töötab nii madalama kui ka ülemise veevarustusega paakidega;
- Paak on kohe pärast tsirkulatsioonipumpa. See toob kaasa asjaolu, et rõhk tõuseb järsult ja peaaegu kohe tühjeneb ja täheldatakse surve hüppeid. Selline olukord võib ahelates põhjustada hüdraulilisi mõjusid. Selle probleemi lahendamiseks suletud küttekontuuris on paisupaak paigaldatud tagasivoolutorule - minimaalse jahutusvedeliku temperatuuril laminaarvoolu tsoonis. Pump lõikub tagumisele paakile, katla ees.
Suurenenud surve suletud küttesüsteemides
Rõhu suurenemise põhjused, mis on tingitud õhuklappide moodustamisest suletud süsteemis:
- Käivitamise ajal süsteemi kiire täitmine veega;
- Kontuur täidetakse ülemisest punktist;
- Pärast soojendusega radiaatorite remonditööd on unustanud Majewski kraanadest õhku paisata;
- Automaatsete õhu deaereraatorite ja Mayevski kraanade rikked;
- Tühjendatud tsirkulatsioonipumba tiivik, mille kaudu õhku saab imeda.
Täitke veeahel madalaimast punktist väljalaskeava ventiiliga. Täitke aeglaselt, kuni vesi jõuab ahela ülaosas ahela ülemisse serva. Enne ahela täitmist on võimalik kõiki õhu väljalaskeelemente katta seebivahuga, nii et nende toimivust kontrollitakse. Kui pump imeb õhku, siis selle all on tõenäoliselt leke.
Avatud süsteemis oleva õhusõiduki avanemise tõttu suurenenud rõhu põhjused
Avatud süsteemis, nõlvade nõuetekohase koostamisega eemaldatakse kogu õhk paisupaagi kaudu. Õhukesed võivad ilmneda ainult siis, kui süsteem on valgusrežiimis käivitamisel või pärast remonti valesti veega täidetud.
Selliste probleemide korral saab õhku kergesti juhtida Mayevsky kraanade kaudu radiaatoritel. Kui rõhk ei langetata, võib olla vajalik süsteemi täielik tühjendamine ja taaskäivitamine.
Suurenenud surve muud põhjused
Küttesüsteemi rõhu suurendamine on võimalik ka seetõttu, et:
- Osaliselt või täielikult välja lülitada ventiilid. Selle tulemusena tõuseb rõhk veevarustusele järsult ja katla on blokeeritud. On vaja avada sulgventiilid ja ventiilid, kontrollida lekkekehade soojendust;
- Kui paigaldatakse mehaaniline mustusefilter, võib selle võrgusilma ummistada rooste, räbu või liiva osakestega. Selle tulemusena tekib rõhk "katla - filtri" jaotises. Lämmastiku soojusvaheti aitab filtreid loputada. Kõige lihtsam nurgafiltrit tuleb pesta vähemalt 3-4 korda aastas. Pesu- ja magnetfiltrid on kallimad, kuid need puhastavad need seadmed paremini ja vajavad puhastamist ainult üks kord aastas;
- Puhastab või ei hoia kätepesu vett. Veevarustussüsteemi pea on vahemikus 2,5 - 3,5 baari, see tähendab, et vesi voolab küttesüsteemi, kus rõhk on madalam. See toob paratamatult kaasa jahutusvedeliku mahu suurenemise. Probleemide lahendamiseks on vaja maskeeratust sulgeda või asendada. Enamasti muutuvad need kasutuskõlbmatuks ja nõuavad kummist tihendite vahetamist. Probleemi ajutine lahendus enne halvendatud osade väljavahetamist on võimalik näitajate taastamine, veevarustuse täielik katkestamine kahesuunalise katlaga;
- Katelde automatiseerimise, termostaadi või kontrollerite rikke puudumine. Ei ole alati võimalik kindlaks teha, miks see nii juhtub. Põhjuseks võivad olla tehasefektid, halva kvaliteediga materjalide kasutamine kontrollkaartide valmistamisel, ebaõige paigaldamine jne. Võite probleemi iseseisvalt parandada, teades vea koodi ja seadme tehnilise passi olemasolu. Kui tehniline pass ei sisalda veakoodi ja kuidas seda lahendada, ei saa te seda teenust kasutada.
Surve suurendamise vältimine süsteemis
Ohutusrühma paigaldamine on seade, mis koosneb kolmest elemendist: manomeeter, õhutusventiil ja kaitseklapp. Need elemendid kaitsevad küttekontuuri rõhu tõusust kuni kriitiliste väärtuste ja õhupulgadeni.
Kodumajapidamises kasutatavate katlite puhul kasutatakse kõige sagedamini messingist ohutusgruppi 3-4 baari. Ühendusühenduse suurus veega 1 //. Paigaldage see kohe peale katlat ja ahela kõrgeimas punktis. Ohutuse tagamiseks on keelatud paigaldada rühma ja katla vahel olev sulgeklapp. Seinale paigaldatud üheahelalised ja kahekordse kontuuriga katlad sisaldavad reeglina juba seda seadet. Kuid põrandaküttele on ohutusgrupi paigaldamine kohustuslik.
Korrosiooni ja soolade moodustumise inhibiitorite lisamine jahutusvedelikku. See hoiab ära mullafiltrite enneaegse ummistumise, ohutusventiilide poolikute ventiilide ja soolade ladestamise õhuväljundite väljalaskeavade juures.
Probleemide vältimiseks on vaja paigaldada pingetank - seadet, mis kompenseerib kuumutatava jahutusvedeliku mahtu.
Küttesüsteemi rõhk, selle normaliseerimine, muutumise põhjused
Küttesüsteemi rõhk peaks olema normaalne - 1,5 - 2,0 atmosfääri eramajade puhul, mille kõrgus on kuni 2 korrust. Kui rõhk erineb määratud piiridest, tuleb süsteemi "töödelda".
Käesolevas artiklis analüüsime kütteseadmete ja katlamaja seadmete nüansse. Määrake, millist survet tuleb säilitada, kuidas seda paigaldada, sellest, mis see sõltub... Tõenäoliselt aitab see materjal lugeda küttesüsteemi tervisega seotud küsimustes ja seadmete kasutamisel.
Milline rõhk küttesüsteemis peaks olema
Madala kõrgusega eramajades on küttesüsteemi töörõhk ligikaudu 2 atmosfääri. Sagedamini 1,5 - 2,0 atmosfääri. Maksimaalne rõhu tõus on lubatud kuni 3 atmosfääri ja üle selle - hädapidur peab töötama.
Kõrghoonetes on rõhuaste 5-10 atm. Sagedamini - 5 - 8 atm. Maksimaalne, mis on mõeldud kõrghoone korterite kütmise radiaatorite jaoks - 12 atm.
Sama rõhk - 12 atm, võib asuda kütteseadmete peamistes torudes.
Kõrghoonetes on rõhu vähendamiseks paigaldatud hüdraulilised käigukastid.
Miks surve tõuseb
Vastavalt füüsikaseadustele, kui vedelik või gaas kuumutatakse, suureneb nende maht. Seega, kui vedelik on suletud küttesüsteemis, tõuseb selle rõhk tõusva temperatuuri juures.
Vedelik ei saa gaasi tõttu märkimisväärselt kokku leppida. Kui ruum on suletud, võib tekkida suur survekõrgendus ja koor puruneda.
"Vales" suletud tüüpi küttesüsteemis juhtub - nõrgim lüli, näiteks katla soojusvaheti, hävib ja vedelik leiab välja oma väljapääsu.
Avatud küttesüsteemides - vedeliku raskusjõu (kus avatud paisumahutiga) rõhk ei tõuse kuumutamisel. Seal asetseb veemassi kõrgus - tavaliselt 1 - 2 korrust - kuni 1 atm. "Ekstra" vedelik läheb lihtsalt paaki või jookseb kanalisatsiooni.
Kuid suletud süsteemides kasutatakse muud spetsiaalset varustust.
Kuidas olukorda normaliseerida
Jahutusvedeliku kuumutamisel ohtliku rõhu suurenemise vältimiseks sisaldavad suletud süsteemid (vedeliku sunnitud tsirkulatsioon) järgmisi kohustuslikke elemente:
- Paisupaak on suletud anum, mis on osaliselt täidetud õhus, mis suudab märkimisväärselt kokku suruda, vabastades mahu "kokkusurutava" vedeliku jaoks.
- Turvavapp - seade, mis avab süsteemist vedeliku väljajuhtimise, kui rõhk saavutab seatud maksimaalse rõhu - tavaliselt 3 kraadi.
- Manomeeter on seade, mis mõõdab ja näitab vedeliku või gaasi rõhku. Tema tunnistust juhitakse ja kui valatakse, süstitakse süsteemi, jälgitakse tööd...
Eramutega sooja veevarustussüsteemile tuleb paigaldada samad seadmed, mis sisaldavad kaudset küttekeha.
Mis on paisupaagi maht
Lubatud on kasutada väiksema mahuga paisupaakit kui 1/10 kogu küttesüsteemi kohta.
Kuid paisupaagi mahu professionaalseks arvutamiseks on olemas spetsiaalne tehnika. Kuid leibkonna tasemel otsustatakse nii - vähemalt 1:10 küttesüsteemi täidetavast jahutusvedelikust. Siis võib paisupaak kompenseerida vedeliku mahu suurenemist kütteta ilma probleemideta.
Kuidas sa tead, kui palju jahutusvedelikusüsteemi?
Jääb alles hoida end geomeetriliste valemite ja võrdlusandmetega kasutatud seadmete kohta. Kuid tegelikult, kui loote kütmist ise, ilma projektita, loetakse maht esmase valamisega ämber. Pärast seda on neil juba olemas sobiv paisupaak.
Miks rõhk küttesüsteemis väheneb
Küttesüsteemi rõhk väheneb pidevalt algselt määratud väärtusest. See langus võib olla väga väike ja instrumentides (mõõdikud) märkamatu. Või see võib oluliselt langeda.
Suur surve langus võib esineda kahel põhjusel:
- Pärast vedeliku täitmist küttesüsteemis on õhk. See lastakse järk-järgult läbi automaatse õhuventilatsiooni (peaks olema olemas). Sellisel juhul tuleb rõhu vähendamist kompenseerida uue jahutusvedeliku lisamisega.
- Küttesüsteem lekib, jahutusvedelik läheb ära. Kuid suletud paisumahutist võib esineda õhu lekimist.
Küttesüsteemile ei ole lubatud rõhu alandamisega automaatset veevarustust. Kui see lekib, siis pidevalt värskendatakse süsteemi vett, mis toob kaasa kogu süsteemi olulise eelnõu ja tõrke.
Kuidas lekkida küttesüsteemis?
Tavaliselt tekib vooluhulk jahutusvedeliku tõttu viletsa paigalduse tõttu. Piisavalt tuleb süsteemi hoolikalt kontrollida ja tähelepanu pöörata triibudele ja punastele märkidele (vee setetest). Parandage "diagnoosiga".
Kuid mõnikord on visuaalselt raske seda tuvastada. Siis otsivad nad kõrva kaudu - süsteem tühjendatakse ja surutakse õhuga. Tüüpiline vile näitab, kus on "auk".
Võite kasutada ka erivarustust - liigse niiskuse skannerit.
Me ei tohi unustada katlat. Soojusvaheti lekke esinemine väikeste pragude tõttu ei ole haruldane. Ärge tuvastage "liikvel" - jahutusvedelik kohe aurustub ja jäb koos gaasidega. Kontrollitakse, kas katla peatamine on lõppenud.
Ei ole soovitatav asetada dokkimiskohad kohtadesse, mis pole kontrollimiseks ja parandamiseks ligipääsmatud.
Loe - Probleem paigaldada polüpropüleen torujuhtmed - kuidas jootma torud.
Kuidas seada rõhku küttesüsteemis
Esialgne rõhk küttesüsteemis määratakse paisupaagi õhkupumpa külma jahutusvedeliku abil.
Paisupaak täidetakse õhuga, kuni tekib rõhk 1,3-1,5 atm.
Seega, kui kuumutatakse, kui paagi maht valitakse õigesti, võib rõhk ulatuda kuni 2,0 atm.
Paagi paksus on varustatud tavapärase õhupalliga nagu autos ja seda saab pumpada auto pump või kompressor.
Uurisime põhitarbeid, mis on seotud eramaja küttesüsteemile avaldatava survega. Samuti on soovitatav tutvuda hüdroakusti ja paisupaagi tööga
Rõhk küttesüsteemis: mis peaks olema ja kuidas seda suurendada, kui see langeb
Pärast tõrgeteta survet küttesüsteemis tekib probleem - maja ruumide kütmise kvaliteet langeb. Võite loomulikult reguleerida kütteoperatsiooni üks kord ja pikka aega, kuid see periood ei ole lõpmatu pikk. Kui normaalne rõhk küttesüsteemis muutub ja oluliselt.
Seetõttu tuleb jahutusvedeliku füüsikalisi omadusi, kütteringi ja soojusseadmete elemente hoida kontrolli all.
Küttesüsteemides kasutatavad surve tüübid
Sõltuvalt ahela küttekontuuri jahutusvedeliku praegusest põhimõttest on küttesüsteemides peamine roll staatilise või dünaamilise rõhu all.
Staatiline rõhk, mida nimetatakse ka gravitatsiooniks, areneb meie planeedi gravitatsioonilise tõmbe tõttu. Mida kõrgem vesi tõuseb mööda kontuuri, seda tugevam on kaalu pressid torude seintele. Kui jahutusvedelik tõuseb 10 meetri kõrguseks, on staatiline rõhk 1 bar (0,981 atmosfääri). Avatud küttesüsteem on mõeldud staatilisele rõhule, millest suurim on umbes 1,52 baari (1,5 atmosfääri).
Kütteahela dünaamiline rõhk areneb kunstlikult - elektrimasina kasutamine. Reeglina on suletud küttesüsteemid mõeldud dünaamiliseks rõhuks, mille kontuur moodustab palju väiksema läbimõõduga torud kui avatud küttesüsteemides. Suletud küttesüsteemi dünaamilise rõhu normaalväärtus on 2,4 baari või 2,36 atmosfääri.
Kontode ebastabiilsuse tagajärjed
Soojusahela ebapiisav või suurem rõhk on sama halb. Esimesel juhul ei soorita osa radiaatorit ruumide efektiivsust, teisel juhul rikutakse küttesüsteemi terviklikkust, selle üksikud elemendid ebaõnnestuvad.
Kütte torustiku dünaamilise surve tõus tekib, kui:
- jahutusvedelik on liiga kuum;
- torude ristlõige on ebapiisav;
- Katel ja torujuhtmed olid kasvanud prussiga;
- süsteemi ummistus;
- liiga kõrge impulsspump;
- vesi täieneb.
Samuti suurendab rõhk suletud ahelaga kraanade vale tasakaalu (süsteem on reguleeritud) või üksikute ventiilide regulaatorite rike.
Suletud küttekontuurides ja nende automaatseks reguleerimiseks tööparameetrite jälgimiseks on paigaldatud ohutusgrupp:
Kütte torustiku rõhk langeb järgmistel põhjustel:
- jahutusvedeliku lekkimine;
- pumba tõrge;
- ekspansionistliku membraani läbimurre, tavapärase paisupaagi seinte praod;
- turvaüksuse rike;
- Vesi lekib küttesüsteemist toiteahelasse.
Dünaamiline rõhk suureneb, kui torude ja radiaatorite õõnsused on ummistunud, kui filtrid on kinni püütud. Sellistel juhtudel töötab pump suurema koormusega ja vähendatakse kütteringi efektiivsust. Surve väärtuste ületamise standardväärtuseks on lekkeid ühendustes ja isegi toru purunemist.
Rõhuparameetrid on tavapärase funktsionaalsuse saavutamiseks madalamad, kui torujuhtme sisse ehitatakse ebapiisava pumba pumba. Ta ei saa liigutada jahutusvedelikku vajaliku kiirusega, nii et seade tarnitakse mõnevõrra lahe töökeskkonnaga.
Teine ergas näide surve allavoolust - vool on blokeeritud kraana abil. Nende probleemide märk on survet kaotanud gaasijuhtme eraldi segmendis, mis asub jahutusvedeliku takistuse järel.
Kuna kõikidel soojusahelatel on seadmeid, mis kaitsevad liigset rõhku (vähemalt kaitseklapi), tekib madalrõhu probleem palju sagedamini. Mõelge kukkumise põhjustele ja võimalustele rõhu suurendamiseks ja seega vee ringluse parandamiseks avatud ja suletud tüüpi küttesüsteemides.
Rõhk avatud küttesüsteemis
Erinevalt suletud termoahelast ei vaja korrektselt ehitatud avatud küttesüsteem balansseerimist aastate jooksul - see on isereguleeruv. Katla töö ja staatiline rõhk tagavad süsteemi pideva vee ringluse.
Soojendava vee tihedus söötmispistikust on madalam jahutatud jahutusvedeliku tihedusest. Kuum vesi kipub hõivama ahela kõige kõrgemat punkti, samal ajal kui jahutatud vesi on väga põhjas.
Vooluveerõhu väljatõmbejõu tõus tekitab jahutusvedeliku ringluse ja kompenseerib kontuuri torustikus esineva takistuse. See põhjustab veekindluse torude sisepinnal, samuti kohalikku takistust (torujuhtme pöörded ja oksad, boiler, liitmikud). Muide, kõrgendatud läbimõõduga torusid kasutatakse avatud küttesüsteemi kokkupanekuks hõõrdumise vähendamiseks.
Et mõista, kuidas rõhku avatud küttesüsteemis tõsta, peate esmalt mõistma põhimõtet, mis tagab tsirkulatsioonipea küttesüsteemis. Tema valem:
- Ptsentreid - tsirkulatsioonipea;
- h - vertikaalne vahemaa katla keskpunkti ja alumise radiaatori vahel;
- pg - kuumutatud jahutusvedeliku tihedus;
- po - jahutatud jahutusvedeliku tihedus.
Staatiline rõhk on suurem, kui katla kesktelgede ja kõige lähemal asuva aku vaheline kaugus on võimalikult suur. Seega on jahutusvedeliku ringluskiirus suurem.
Küttesüsteemis maksimaalse võimaliku rõhu saavutamiseks on vaja katla võimalikult madalal langetada - keldrisse.
Avatud küttesüsteemi rõhu languse teine põhjus on seotud selle isereguleerimisega. Kui kütteseadme kütmistemperatuur muutub, muutub selle voolu intensiivsus. Külma talvepäeva küttekontuuri vee soojendamise suurendamiseks vähendavad omanikud selle tihedust järsult.
Kuid kütmisradiaatorite läbimisel annab vesi soojust toatemperatuurile, samas kui selle tihedus suureneb. Ja vastavalt ülaltoodud valemile aitab kuiva ja jahutatud vee tihedus suurte erinevustega kaasa tsirkulatsioonipea kogunemisele.
Mida rohkem jahutusvedelik soojeneb ja külmem maja, seda suurem on rõhk süsteemis. Kuid pärast seda, kui ruumi atmosfäär on soojenemas ja radiaatorite soojusülekanne on vähenenud, langeb avatud süsteemi rõhk - vahe veevarustuse ja tagasivoolu vahel väheneb.
Kaheahelalise avatud soojusvõrgu tasakaalustamine
Gravitatsioonilised küttesüsteemid on valmistatud ühe või mitme ahelaga. Sellisel juhul ei tohiks iga silindrilise gaasijuhtme pikkus horisontaalselt ületada 30 m.
Aga selleks, et saavutada optimaalne ja rõhu avatud süsteemi loomulik liikumine jahutusvedeliku torud edukamad isegi lühem - vähem kui 25 meetri peale vee on lihtsam toime tulla hüdrauliline takistus.. Mitme rõngaga ahelaga on lisaks pikkuse piirangule vaja jälgida radiaatorite soojendamise seisukorda - kõikide rõngakomponentide arv peab olema ligikaudu võrdne.
Horisontaalsete rõngade tasakaalustamine vertikaalse kontuuriga on vajalik küttesüsteemi projekteerimise etapis. Kui mistahes rõnga hüdrauliline vastupidavus osutub kõrgemaks kui teised, siis jääb staatiline rõhk ebapiisavaks ja pea pea praktiliselt peatuma.
Selleks, et säilitada nõutav rõhk kahekordse vooluahela küttesüsteemis, on vaja vähendada torude ristlõike radiaatorite lähenemisviisi suhtes. Samuti saate paigaldada ventiilid radiaatorite ees, mis teostavad termoregulatsiooni (käsitsi või automaatselt).
Avatud tüübi kaheahelalise süsteemi tasakaalu saab tasakaalustada:
- Käsitsi. Alustame küttesüsteemi, siis mõõdame iga soojendatava ruumi atmosfääri temperatuuri. Kui see on kõrgem - me kruvi klapi, kus allpool - me lahti ümber. Soojusvahetuse seadistamiseks on vajalik temperatuuri mõõtmine ja klappide kordamine;
- Termostaatiliste ventiilide kasutamine. Tasakaalu saavutamine toimub peaaegu iseseisvalt, sulgege ventiilide käepidemetes ainult soovitud temperatuur igas toas. Iga selline seade juhib jahutusvedeliku voolu radiaatorisse, suurendades või vähendades jahutusvedeliku voolu.
Eriti tähtis on, et küttesüsteemi (kõigi ahelate koostises olevate tsüklite) hüdrauliline vastupidavus ei ületaks tsirkulatsioonipea väärtust. Vastasel korral ei aita jahutusvedeliku soojendamine ja süsteemi tasakaalu parandamine parandada ringlust.
Tsirkulatsioonipump avatud küttesüsteemile
Juhtub, et gravitatsioonisüsteemi küttekontuuri tasakaalustamise meetmed ei anna tulemust. Mitte kõik madalrõhu põhjused ei lahenda häälestamisega - vale toru läbimõõt ei ole võimalik parandada ilma kontuuri täieliku rekonstrueerimiseta.
Seejärel paigaldatakse süsteemile surve, et tõsta survet ja parandada vee liikumist ilma olulise ümberkujundamata kuumutamiseta, tsirkuleerivad või suurendavad pumbad. Ainus, mis vajab selle paigaldamist, on paisupaagi ülekandmine või selle asendamine membraanipaagiga (suletud paak).
Ringluspumpade energiakulu ei ületa 100 W. Seetõttu ei ole vaja karda, et see surub jahutusvedeliku välja ringi. Küttesüsteemis olev vee maht on enam-vähem konstantne, kui kontrollida avatud ahela täitmist. Seega, olenemata sellest, kui palju vett tsirkulatsioonipump ei tõmmata piki kontuuri selle ees, voolab see tagasi tagasivoolutorusse.
Soojustussüsteemile vajaliku rõhutaseme saavutamiseks võimaldab see pump seda pikendada, torujuhtme diameetrit vähendada ja ahelat tasakaalustada suure hüdraulikakindlusega.
Surve suletud küttesüsteemis
Moodsa katla paigaldamine, eriti kahesuunaline, nimetatakse müüjatele ideaalseks lahenduseks kodukütmiseks. Uue katla kvalitatiivse paigaldamisega teenindab suletud süsteem regulaarselt mitu aastat, kuid ühel päeval väheneb see surve järsult või järk-järgult. Kuidas leida madala dünaamilise rõhu põhjustajaid?
Suletud küttesüsteem vajab tihedat tähelepanu. Surve või rõhu suurenemine on tema jaoks sama ohtlik. Talvises kütteta jäädes on majaomaniku halvim unenägu.
Kõigepealt kontrollitakse nii kontuuri kui ka tsirkulatsioonipumba soojuse ahelat. See seade kulub kiiremini kui boiler, paisupaak või torujuhe, nii et selle seisund määratakse kõigepealt. Oluline on veenduda, et "vaiksel" pumbal on toide ja ainult siis tehke seadme asendamiseks samme.
Üldiselt on ratsionaalsem ehitada kaks kütusekontuuri ettepoole - üks põhitorustikust, teine möödasõidul. Suletud küttesüsteem ei saa töötada madala dünaamilise rõhu korral. Seepärast kaitseb varustuspump, mis on kaasas õigeaegselt, maja ja torujuhtme külmumisest.
Kui pump on funktsionaalne, on rõhukao allikas katlas või torustikus. Katel kontrollitakse kõigepealt - esimene - küttering.
Jahutusvedeliku lekke otsimine
Küttesüsteemis lekkeid saab avastada iseseisvalt, kui torud on paigaldatud avatud, juurdepääs kraanadele ja kõigile ühenduselementidele on olemas. Samuti on vaja eemaldada kütteradiaatorite dekoratiivne kate.
Sa pead minema ümber soojust loop taskulambiga, hoolikalt uurides iga ühise iga element süsteemi (Katla liiga). Otsime vee lombid, märjad laigud põrandale jälgi kuivatatud vee plekke roostes torud, patareid ja sulgeventiilid.
Võtame väikese peegli, valgustage taskulamp ja kontrollige radiaatori iga osa tagumist. Kui akud on kokkupandavad, valmistatud malmist või alumiiniumist, peaksite kontrollima sektsioonide vahelisi ühendusi. Korrosioon, rooste värvimine on lekke märk, isegi kui põrand on radiaatori all kuiv.
On olukordi, kus rõhk ringluses langeb aeglaselt iga päevaga. Ja küttesüsteemi elementidel ega põrandal ei ole lekke märgatavaid märke. Selle asemel on lekkeid ja neid on palju, kuid neid ei saa avastada.
Leekav vesi aurustub torul, radiaatoril või põrandapinnal, st ei moodustunud märkimisväärseid paiku. On vaja kindlaks määrata jahutusvedeliku võimalikku voogu, asetades neile pehme paberi lehti - võite kasutada salvrätikuid või tualettpabereid. Mõne tunni pärast kontrollige paberit niiskuse eest. Kui märg - tähendab lekkimist siin.
Majapidamises, mis on varustatud osaliselt peidetud küttetorustiku süsteemiga, on võimatu lekkeid ise leida. Jääb vaid helistada soojusinseneridele, kes sooritab spetsiaalse varustuse abil soojuskontuuri lekkeid.
Küttesüsteemis lekke tuvastamine toimub teatud järjekorras. Esiteks voolab jahutusvedelik välja. Seejärel ühendatakse kogu torujuhe või selle üksikud segmendid, mis on varustatud sulgventiilidega, kruviga ühendusega kompressoriga. Äärmuslikus versioonis saate auto pump ühendada torujuhtmega.
Mõni minut pärast õhu sisseviimist soojussõlmesse lekkeväljadel väljastatakse õhk väljuv õhk. Seinale või põrandale paigaldatud küttesüsteemi iga sein peab olema lahti tsemendiklaasist koos heli lekkega.
Veelgi enam, leke kõrvaldatakse, asendades torude segmendi, pingutades ühenduse pakli või lindi turvavöö ümberkerimisega, eemaldades ja paigaldades uue seiskamisklapi.
Klapi rõhulangus
Me võtame kohe teadmiseks, et ainult teenindusosakonna insener-soojusinsener on võimeline kindlaks määrama katla varustuse täpse jaotuse. Ie. iseseisvalt välja selgitada ja lisaks kõrvaldada tõsine purunemine, mis põhjustas survet katlale, ei saa majaomanik seda teha. Vaatame võimalikud põhjused, mis võimaldavad katlakivi manomeetris olevat "hiiliva" rõhu muutust, mis tekib siis, kui katla on välistingimustes.
Soojusvaheti pragu. Aastate jooksul võivad boileri soojusvaheti seinad saada mikrokirakke. Nende moodustumise põhjused on agregaadi halvenemine, tugevuse nõrgenemine loputamise ajal, rõhu testimine (hüdrauliline šokk) või tehaseseisund. Jahutusvedelik voolab läbi nende ja boiler vajab vesi koostist iga 3-5 päeva tagant.
Visuaalselt ei leki lekke avastamist - vett voolab nõrgalt, põleti sisselülitamisel aurustub boilis kogunenud niiskus. Soojusvaheti on vaja vahetada, on see vähem hajutatav.
Rõhk tõuseb tänu avatud katete moodustamisele. Madalate dünaamiliste rõhkude taustal ja veetorus kõrgem rõhk, küttesüsteemi sisseviimise kraani all on "ekstra" vesi. Küttekontuuri rõhk suureneb kuni hetkeni, mil see vajab õhutamist läbi katlaüksuse kaitseklapi.
Kui rõhk veetorus langeb, suunab kütteringi kütteseade selle katla peale, seejärel väheneb küttesüsteemi rõhk. Sarnane probleem ilmneb defektse tooniga. Vaja on klapi sulgeda või asendada.
Kolmekäigulise ventiiliga kaasnev surve. Kui kahekordse kondensaatoriga paigaldatud ventiil ebaõnnestub, jookseb küttesüsteemist välja "majandusliku" küttesektori vesi. Kolmekäigulise ventiiliga tuleb puhastada või asendada.
Katla manomeetri näit ei muutu. Kui katla töötamistingimuste muutustega, mille korral kontuuril on temperatuuri tõus või langus, näitab manomeeter sama survet - see "külmub". Ie. Selle filtri toru kaudu täideti küttesüsteemi mustus. Nõuab manomeetri asendamist.
Madal rõhk paisupaagi tõttu
Kahekordse kontuuriga boileritega suletud küttesüsteemides esineb seda olukorda tihtipeale: kütmisrežiimist alustamisel suureneb rõhk katlaandurile. Kui vooluahel on täielikult veega täidetud, tõuseb rõhk 3 barile ja aktiveeritakse väljundklapp, mis laseb osa veest.
Majaomanik lülitab põlema välja ja ootab vett jahtuda. Samal ajal langeb rõhk minimaalseks. Seejärel püüab omanik katla sisse lülitada. Kuid seade ei tööta, see näitab "õnnetust". Kuigi mõnikord on võimalik topeltlülituskatelde töö aktiveerida, kui rõhk ei vähene liiga palju.
Alles jääb vaid proovida rõhku tõsta, lisades süsteemi külmesse režiimi (kui põleti on välja lülitatud) süsteemile vett, ning on saanud mõõturi näit 1,2-1,5 baari tasemel. Aga katla taaskäivitamine toimub sama tulemusega: rõhk suureneb; lähtestusventiil on aktiveeritud; vesi tühjendatakse; minimaalne surve; katla ei taha töötada.
Selle rike võib olla mitu põhjust. Kuid probleemi sagedaseks allikaks on paisupaak. Ja see ei ole oluline, kus see asub - katla sees või väljaspool seda.
Expansomate jagatakse painduva membraaniga kaheks osaks. Ühes soojuskaablis on mõni teine gaas (tavaliselt lämmastik) rõhul 1,5 baari. Soojendusraamatus sisalduv vesi, mis soojendamise ajal laieneb, surub membraani läbi membraananki gaasikambrisse. Suurenenud rõhu kompenseerimiseks süsteemis laieneb paisulaeva gaas.
Pärast suletud küttekontuuri kasutamist aastaid hakkab voolama nippel, mille kaudu pumbatakse gaasi pingelahusesse. See juhtub, et majaomanikud ise kaotavad gaasi, kes ei mõista nibu eesmärki. Mis tahes sündmuste variandis muutub gaasi paisumisanumas väiksemaks ja väiksemaks. Varem ei ole paisupaak enam võimeline kompenseerima laieneva jahutusvedeliku rõhku süsteemis, selle väärtused jõuavad maksimumini.
Me selgitame välja, kuidas lahendada probleem gaasi puudumisega laienemises. Kõigepealt lülitage katla välja, kui see on elektrivõrgust - ka vooluvõrgust. Kui paisupaak on integreeritud katla sisse, peab vee voolamine nii oma ahelatele (või ühele) olema blokeeritud. Tühjendage vesi täielikult katlast. Kui paisutuspaak paikneb katlast eraldi, on vaja torujuhtme "oma" osa ühisest võrgust ja tühjendada vesi sealt.
Kui olete võtnud manomeetriga varustatud autopommi (vajate manomeetrit), kinnitage see paisupaagis olevale nippelile ja pange see ülespoole. Gaasijuhtme blokeeritud sektorist (või boilerisse, kui see on paagis) läheb vesi - me liigume veelgi. Järgime pumba manomeetrit. Vesi lakkas voolata ja rõhk jõudis 1,2-1,5 baari - lõpetada õhu pumbamine.
Peale selle tuleb pärast katla sisselülitamist sulgemisklappide avamiseks sööda ahel veega 1,2-1,5 baari. Küttesüsteem töötab. Olles avastanud, et rõhu probleem on mõne aja pärast uuesti ilmnenud - asendi laiendav nippel, see voolab suuresti. Pange tähele, et paak võib olla teine probleem, membraani purunemine on keerulisem. Siis ei pumbata õhuga kasu, peate muutma ekspansiomeetrit.
Kasulik video teema kohta
Kuidas tasakaalustada küttekehade radiaatoreid kodus küttesüsteemis. Tuletame meelde, et ilma igasuguse kütteseadme ventiilideta süsteemi tasakaalustamiseks ei tööta.
Soojustehnika alased soovitused suletud tüüpi küttekontuuride töörõhu taastamiseks. Video selgitab ka "tehase" gaasi kaotanud paisupaagi pumpamise protseduuri:
Hästi tasakaalustatud küttesüsteem täidab oma ülesandeid juba mitu aastat. Kuid ühel päeval muutuvad jahutusvedeliku omadused või soojuskontuuri vastutavad elemendid ebaõnnestuvad. Seepärast tuleb jahutusvedeliku jälgimist manomeetrite abil pidevalt hoida, et reageerida rõhulangudele õigeaegselt.