Alumiiniumradiaatoris olevad avad ja praod
PaigaldamineAlumiiniumradiaatoril on palju eeliseid, tänu millele on see paigaldatud paljudele kodudele. Kuid mõnikord võib see olla "palun" aukude väljanägemise ja jahutusvedeliku vooluga.
Sellest puudusest saate vabaneda kahel viisil:
Alumiiniumi jootmine on keerulisem.
Mis on alumiiniumi jootmise keerukus?
See metall kiiresti reageerib hapniku ja hapetega. Enamasti vahetub alumiiniumradiaator hapnikuga. Selle tulemusel metalli pind oksüdeeritakse ja kaetakse õhukese alumiiniumoksiidikihiga. Seda nimetatakse endiselt "oksiidkile". See kiht ühtlaselt katab toote kogu pinna.
Ühelt poolt on see film kasulik, kuna kõrvaldatakse mis tahes võimalus puhtast alumiiniumist ja kõigist muudest keemilistest elementidest või ainetest kokku puutuda. See tähendab, et see on mingi kaitsetõke. Kuid see tõke ei võimalda teha kvaliteetseid jooteid, sest jootet peaks otseselt puutuma alumiiniumiga.
Lihtsaim lahendus on eemaldada oksiidkile ja seejärel auk siis jootma.
Kuid see ei ole õige, sest pärast eemaldamist puhtast alumiiniumist oksiidikihi hakkab suhelda uuesti hapnikku ja töödeldakse lõpuks jootmine enam korduda saab turvalisuse barjääri. Soldering tulemus on halb.
Oksiidkile eemaldamise probleemi lahendamiseks ja selle edasise formuleerimise vältimiseks kasutage voolu. Need on anorgaaniliste ja orgaaniliste ainete segu. Nad hävitavad oksiidkiled ja takistavad selle moodustumist, samuti:
- vähendatud töödeldud pinna pinget;
- joodise leviku parandamine töödeldavas kohas;
- Ärge reageerige joodisega (enamikku räbu tüüpi).
Vedelikud on erinevad:
- kaadmium;
- vismut;
- tsink;
- kombineeritud ained;
- Ujukid (omatehtud).
Tööriistad ja materjalid
Alumiiniumiradiaatorite joodimiseks peate:
- Tavaline jootekolb.
- Põleti, jootepump või gaasipliit.
- Tiigel (see on tulekindlate jootetori ettevalmistusvõime).
- Emery kangas.
Materjalid:
- Kaseiin
- Tindiga pliidijoot.
- Raudkilbid.
- Lahusti.
Radiaatori jootmine: 1. meetod
See sisaldab järgmisi etappe:
- Pinna ettevalmistamine. Seda protsessi tuleb hoolikalt teha. See seisneb kõigi saasteainete ja värvijääkide töödeldud ala puhastamises. Puhastage alumiiniumpind liivapaberiga ja lahustiga. Ettevalmistus hõlmab degreasing ja töödeldud osa (selleks, uimasteid, mis on oma aluse alkohol) ja kuivata metallist.
- Raufoliini voolu ettevalmistamine. Selle tegemiseks paigaldatakse tiigel gaasivannile ja kuumutatakse. Võite kuumutada puhumisventiiliga. Kummikork pannakse kuumutatud tiiglisse. See peab olema täielikult sulanud. Seejärel lisage järk-järgult rauast kangid ja segage kohe segu. Kaseiinide ja saepuru suhe peaks olema 2: 1.
- Voolu rakendamine valmistatud alale. Lahust rakendatakse nii, et radiaatori pinna soovitud osa on täielikult kaetud. Vastasel juhul on hapnikul juurdepääs alumiiniumile ja see ei toimi hästi. Lõppude lõpuks peaks jootmise kogu pind olema kihtkihi all.
- Jooteseadmed. See hõlmab joodise sisseviimist vedeliku voolukeskkonda. Jalakäte tuleb võtta väikeste portsjonite jootet. Jootekolvid ladestatakse jootmiskohta nii, et see oleks voolu kihi all. Seda tehes tehke ringjooneid. Nende liikumiste käigus muudab jootekolb pidevalt kindlaid joote osakesi. Raua osakeste nihkumine viib oksiidkile hävitamiseni. Kaseiin ei lase õhku tungida alumiiniumi.
Seda meetodit tuleks kasutada väikeste vigade kõrvaldamiseks. Kui kahjustus on suur, siis võib heatsinki keevitada ainult iseenesliku voolu abil.
Jootmismeetod: 2. meetod
See meetod hõlmab tina-plii-bismütte joodise ja isevalmistatud voolu kasutamist. Tee viimane vajadus:
- krõoliit (lahuse osakaal peaks olema 10%);
- naatriumsulfaat (jaga 4%);
- Liitiumi kloriid (jagada 23%);
- Kaaliumkloriid (jagada 56%);
- lauasool (jagada 7%).
Tina-plii-bismütte joodist saab osta kauplustes (näeb välja nagu baar või traat) või valmis ise. Teine variant realiseeritakse, lisades vismuti sulatatud tina-plii liitmikele. Valgustatud lahuse massil peab vismuti mass olema 5%. Arvutama vismuti massi saab jagada algse jootma massiga 95 ja korrutada näitaja 5-ga.
Alumiiniumradiaatoris olevate suurte defektidega jootmiseks peate:
- Valmistage ala, mille jaoks on auk. Valmistamise tulemus peaks olema puhas, kuiv, ränimata alumiinium.
- Sulatamiseks. See protseduur algab iga komponendi peenestamisel mördi. Kuivatage pulber. Sellisel juhul viiakse iga element eraldi pulbri seisundisse. Kui kõik "koostisained" valatakse klaasist anumasse ja segatakse kuni homogeense segu moodustumiseni. Soovitav on võtta pimedas, hermeetiliselt suletud klaasist anum. See on vajalik segu kaitsmiseks niiskuse ja päikesevalguse eest, kui peate pausi tegema. Enne jootmist valatakse segu tiiglisse ja sulatatakse üle gaasipliidi.
- Sulanud voog valatakse alumiiniumist ja sulatatakse. Jootettu omadused ei erine eespool kirjeldatud protsessi omadustest.
Liimi kasutamine
Väikeste ja keskmise suurusega augud, pragusid saab liimida. See valik on ajutine ja sobib ainult selleks, et mitte tõugata vett püstikust või ära võtta ruumi soojusallikast. Pärast kütteperioodi tuleb kvaliteedi parandamiseks läbi viia alumiiniumradiaator.
Auk saab tihendada:
- Epoksüliim.
- Tsement.
- Lahendus nn külm keevitamine.
Epoksiidliimiga aukude eemaldamine
Epoksüvaikul põhineva liimi kasutamiseks peate valmistama klaaskiust kangast või tihedast kangast. Kuna mõni neist materjalidest peab olema radiaatorit haavatav, on sellise liimi kasutamine piiratud. Lõppude lõpuks ei saa iga koht kergesti ja tihedalt pakendada. Mõne alumiiniumradiaatori versiooni puhul pole see meetod üldjuhul sobiv.
Aukude või pragude tihendamiseks on vajalik:
- Lõika kangast kitsad pikad ribad.
- Puhastage koht, kust vesi voolab. See tähendab, et eemaldage kõik eemaldatud värvid ja kõik hõlpsalt eemaldatavad osakesed. Seda tehakse spaatliga. Seejärel võtke metallist harjastega harja ja puhastage pind. Peab olema puhas metall. See juhtub, et crack ilmnes kohas, kus pole võimalik harja saada. Sellises olukorras võib rau kaabel aidata. See tõmmatakse radiaatori paremasse ossa ja tõmmatakse otstega omakorda, puhastades soovitud ala. Siis see ala kuivatatakse.
- Kleepige kleepaine töödeldud alale ja mähkige lapiga.
- Kleepige kleeplint ja keerake veel kord välja. Nii on vaja teha, kuni on 4-5 pööret. Liim ei kanna kangast ülemisele kihile.
- Kinnitage klaaskiudkangast klambrid või traat.
- Oodake, kuni liim kuivab. See kuivab 2 tundi kuni 3 päeva. Kui toatemperatuur on 20-25 ° C, kuivab see 2-3 tundi.
Liimi omaduste tugevdamiseks võite sellele lisada alumiiniumi või pronksipulbrit. Saage sellist pulbrit raspli peenestamisel ebamugava alumiiniumi või pronksiga. Enne kasutamist tuleb pulber liimi segada hästi.
Samamoodi kõrvaldatakse pragud tsemendiga. Tõsi, koe asemel tuleks kasutada meditsiinilisi sidemeid. Neid tuleb leotada lahuses ja haavata radiaatoris.
Me kasutame "külma keevitust"
Praktide ja aukude tihendamiseks on väga mugav. See on kitt, mis näeb välja nagu plastiliin. On olemas kaks tüüpi:
Esimene tööviis lihtsam, sest peate soovitud tükk ära lõigata ja käsi sirgima. Käed peavad olema kindad, sest kitt on keemiliselt aktiivne ja võib nahale kahjustada.
Kahetooniline külm keevitamine tuleb segada, kuni ilmub ühtlane lahus. Segamise ajal muutub see kleepuvaks.
"Külma keevituse" abil aukudega võitlemine toimub järgmiselt:
- Puhastage mustuse ja värvi kahjustatud piirkond.
- Sega külmtöötlemise lõigatud detail.
- Rakenda lahus auku ja hõõruda (see toimub metallist spaatliga). Patikale ei jää spaatlile, see tuleb niisutada veega.
- Kui pärast segamist hakkab korgi hakkama tulema (moodustub mull, mis siis puruneb), tuleb see uuesti spaatliga hõõruda. Võib-olla tuleb seda teha enne, kui külm keevitus on täiesti kuiv. See kuivab 5 minutit.
- Kinnitage pistik klambriga või kummiga.
Samuti on võimalik augu tihendada kuumuskindla hermeetikuga. Kuid peate kasutama õiget tihendusvahendit, sest seal on happelisi hermeetikumeid, mis võivad alumiiniumi söövitada. Praktikutele soovitatakse võtta neutraalseid lahendusi.
Parem on tihendada lekib jahutusradiaatorit - töö reegleid ja kapteni nõuandeid
See juhtub, et auto radiaatoris lekib. Põhjused võivad olla erinevad, kuid probleem tuleb lahendada kohe. Radiaatori paak tuleks asendada, kuid juhtub, et korraga pole võimalust. Sellises olukorras aitab lihtne viis - lekkiva plasti või muu materjali liimimine, mis aitab asendamist hoida. Kuidas jahutusradiaatorit tihendada ja kuidas remonti teostada - me tutvustame seda teavet üksikasjalikumalt.
Remont- ja liimimismeetodite valik
Veoautode ja autode radiaatorid - kõige olulisem detail, mis aitab mehhanismi jahtuda, eemaldab mootorist üleliigse kuumuse. Seadme sees kulgeb torud ja voolikud läbi jaheda vedeliku ja ülemise osa sobiv paigutus kapoti all võimaldab seda õhku õhutada.
Enamik autosid on varustatud alumiiniumradiaatoritega. See materjal on ideaalne selleks - see on kerge, vastupidav, korrosioonikindel, soojusjuhtivus, kõrge (annab sooja välja ja üksikasjad ei küta). Alumiiniumi- ja plasttoru jahutuspatareid on asendanud vasest ja vasest valmistatud tooted, mis on palju kallimad. Kuid selliste mahutite keemiliste omaduste tõttu on palju raskem remontida, kuigi pole võimatu. Radiaator võib isegi väikese löögi korral krakitada, ja kui see on valmistatud plastikust, võib ilmneda isegi suur defekt.
Lihtsaim viis tihendada pragu sobiva liimikompositsiooniga. Kuid liimi korjamine on murettekitav - enamus struktuure ei hoia, teised jäljendavad kiiresti. Selle põhjuseks on jahutussüsteemi temperatuuri ja rõhu muutused.
Kuidas liimida radiaatorit ja millist muud meetodit ma võin kasutada kodus? Siin on peamised:
- Jooteseadmed. Kuumuskindlast plastikust, millest valmistatakse radiaatoreid, samuti alumiiniumist osi saab kinnitada tavapärase joodisega.
- Külmkatete remont. Meetod põhineb spetsiaalsete liimide kasutamisel, mis sulavad materjali servad ja tihedalt tihendavad pragu kuumuskindlate õmblustega. Sobib siis, kui radiaator on plastikust.
- Liimi hermeetiku kasutamine. Plastist valmistatud radiaatoritest on võimalik liimida vaid väga väikesi pragusid. Nagu teisedki meetmed, on see ajutine.
Lekete kõrvaldamiseks on efektiivne vahend kahekomponendiline adhesioon 3M DP8005. Kompositsioonis on akrüül, mis võib liimida isegi kõige keerulisemaid plastikutüüpe, näiteks polüpropüleeni. Kui radiaator on lõhkenud, on selline materjal ideaalne. Selle poolt tekitatud õmblus ei lagune niiskuse, agressiivsete kemikaalide, temperatuurilanguse tõttu. Kuid sellise tööriista hind on väga kõrge (kuni 1500 rubla), nii et peaksite mõtlema selle ostmise soovitavusele võrreldes radiaatori asendamisega.
Teine liim on Hoschi plastiga keevitamine. Kui radiaator on plastikust, saab seda tööriista kõhklemata osta. Rõhk kuni 12 atmosfääri - pärast täieliku kõvastumist pole õmblusprobleeme ja selline liim võib liimida defekte.
Auto radiaatori plastikust osade pitseerimine
Enamus plastikust parandamiseks mõeldud vahenditest on kahekomponentne - valmistatud ühendid ei anna pinnale nii tugevat haardumist. Kuidas radiaatorit kahjustada korralikult? Siin on meetod samm-sammult töötamiseks:
- Valmistage mõlemad komponendid keevitatakse õmblus paak ja nazhdachku, kindad, tampoone, rasva (atsetoon).
- Lekke ümbritsev ala tuleks puhastada mustusest, tolmust, rasvast, kasutades atsetooni.
- Segage liimikomponendid vastavalt juhistele. Lahutage aine pragunemispiirkonnas. Mõningaid ühendeid kasutatakse erineval viisil. Alguses on vaja plasti purustada pulberainega ja seejärel katta vedelikuga.
- Kui auk on suur, tuleb protseduur teha mitmel korral, kuni see on täielikult pingutatud.
- Pärast 15 minutit töödelge õmblus kuni peene viljaga liivapaberi siledaks.
Liimige ka plastiku pragunemiste servad epoksüliimiga. Radiaator eemaldatakse, zaškurivayut tsoonis, rasvaärastus. Epoksüvaik täidab kahjustuse koha, kuivatage päev. Ärge tuginege sellise õmbluse vastupidavusele - see võib kesta paar nädalat, siis peate ostma uue autoosa.
Alumiiniumradiaatorite pitseerimine
Alumiiniumi seadmete jaoks on spetsiaalne remont, see hõlmab kahjustuste ala jootmist. Peate alustama radiaatori eemaldamisest autost, mille järel kogu ülejäänud vedelik tühjendatakse. Mahuti pestakse puhta veega, kuivatatakse, nii et jääk ei lange niiskust. Seejärel hoolikalt hinnake paagi seisukorda, leidke kõik võimalikud praod, defektid. See toimub nii:
- võta vann või suur vesikond;
- valmistada pump või kompressor;
- sulgege radiaatori korki paigaldamine, samuti kõik jahutusvedeliku torud, kuid kõige lahedam puhkus ja ühendage mahutitor;
- panna seade vanni, rakendama õhku;
- Mullide väljundis määratakse defekti asukoht.
Tavapärase joodisega toote remont ei toimi. Jootekolvid on vajalikud võimsad, majapidamisanaloogid, et ei saavutaks kõrgekvaliteedilist ühendust. Sa peaksid saama seadme võimsusega 250 vatti. See nõuab ka flux (flux), jootet, tangid, nazhdachka, atsetoon, failide komplekt. Alumiiniumi paremaks kuumutamiseks on soovitatav kasutada ka väikest gaasipõletit.
Rõõmu ostetakse raadioamatööride kauplustes, pakend näitab "alumiiniumi jootmiseks". Võite seda ise valmistada kampoli ja rauast viimistlusmaterjalidest (viimane on saadud rauasisalduse töötlemisega failiga). Komponendid on ühendatud võrdsetes osades, soojendatakse tulega. Solder on ka ostetud kaupluses "Raadiokomponendid", see peaks olema valmistatud vasest, tsingist, räniist.
Pike toodetakse järgmiselt:
- tanki koha puhastamine faili ja nazhdachkoj abil;
- rasvata atsetooniga;
- soojendage ühenduskohta lambi abil, seejärel asetage see voog;
- käepide joodiga;
- rakendama joodet, sooja jootekolbiga;
- andke "plaaster", et vajadusel teise kihi täitmiseks jahtuda;
- Pärast jahutamist eemaldage triibud liivapaberiga.
Juhul, kui lekke asukoht tuvastatakse ühenduses või koormust kandvate tohutute võimsuskomponentide puhul, ei tuleks jootmist kasutada. Jootmine on kasutu, selline radiaator tuleb vahetult vahetada.
kes on hästi kogenud. seda paremini alumiiniumradiaatorit tihendada.
Uudised:
- BMW foorum »
- BMW tehnilise teabe osa »
- BMW remont ja hooldus (moderaator: Valday) »
- Teema: kes mõistab hästi. seda paremini alumiiniumradiaatorit tihendada.
Autor Teema: kes mõistab hästi. seda paremini alumiiniumradiaatorit tihendada. (Loe 4 korda)
0 Kasutajad ja 1 Külaline vaatavad seda teemat.
- BMW foorum »
- BMW tehnilise teabe osa »
- BMW remont ja hooldus (moderaator: Valday) »
- Teema: kes mõistab hästi. seda paremini alumiiniumradiaatorit tihendada.
Soovitame lugeda teemal, kes on hästi kursis. seda paremini alumiiniumradiaatorit tihendada.
Osta hajuti suures heatsink BMW e30, kõik autod kondorom.Rassmatryu varianty.Tel. Alchevski linnas.
Kaks ja pool rubla. Siin on saatmine.
Varuosad BMW E21 mootorile M10B16 M10B18
Restyle ja dorestyle mudelid
Seal on kõik, mootor, x.
Terved inimesed!
Karoch, on müügil 5kapp bmv e36 5hp-18-st, sobib nii e34-le. Sosto.
Tere jälle. Viimane teema on kustutatud. Mul pole kunagi aega vastuseid lugeda. Pliit numbriga 83515.
Aeglaselt otsin.
1. Paar e36 M50-st.
2. Dekoratiivkate alates м50 безванос.
3. Rake.
Radiaatori müük E34 ilma paisutapa. Ostsin SVAP M0B35 minu E30 jaoks.
Mootoris M46 müüdud E46 osadena, mootoriga 318, peaaegu kõike, mootor, mpp, tagumine m.
Kuidas mõne minuti jooksul purunemist tegeleda? Alumiiniumradiaatorite remont
Alumiiniumradiaatoreid kasutatakse laialdaselt küttesüsteemides, neil on mõistlik hind, neid on lihtne paigaldada ja neil on hea soojusvahetus.
Stiilne välimus ja radiaatorite paigaldamise võimalus isegi väikese kõrgusega aknalauadena muudavad need enamuse kodude ja korterite jaoks üheks parimaks võimaluseks.
Kuid nagu kõik muud esemed, võivad radiaatorid murda. Mõned rikke põhjused on hõlpsasti kodus elimineerimata, ilma väliseid spetsialiste kaasamata.
Aku on jooksnud ja ei soojendu: miks on selline katkestus
Tuvastada, et küttesüsteemi tõrge on lihtne - lekkevoolud moodustuvad naastud, kütteperioodi jooksul ruumides muutub tavapärasest külmemaks.
Kuid radiaatorite purunemise põhjuseid esmapilgul ei ole nii lihtne kindlaks teha:
- Vale aku ühendus (osade paigaldamine või paigaldamine küttesüsteemi torudesse).
- Tugevad rõhulangud, kõrge happesus vesi, mille tagajärjel tekib korrosioon.
- Hapniku kuumakanduri kasutamisel tekkinud lubjaplaat. See põhjustab ka sektsioonide tugevat ummistumist.
- Kandke vahetükkide nipelte ja tihendite vahelt.
- Valesti valitud radiaatorimudel, mis ei ühildu küttesüsteemiga.
Kortermajades viiakse tihti läbi regulaarsed inspektsioonid ja kütteseadmete ennetav hooldus spetsialistide poolt (kokkuleppel kommunaalteenuse pakkujaga).
Tööriistad alumiiniumradiaatori puhastamiseks oma kätega
Remont radiaator põrandale ja loputa vanni. Esimesel juhul peate panema põranda plastkile või veekindla lapiga. Loputamise ajal kaetakse vann materjaliga, mis kaitseb pinda kriimustuste eest.
Radiaatori puhastamiseks, lahtihaakimiseks ja parandamiseks vajate tööriistu:
- mitmesuguste peade või mutrivõtiga mutrivõtmete komplekt;
- nippelvõti;
- pehme otsikuga vasar;
- liivapaber;
- parandada neutraalse määrdeainega sektsioone;
- silikoon tihendid.
See juhtub, et paigaldamise ajal tuvastatakse pähklite ja niplite kulumine, neid ostetakse vajaduse korral.
Abi. Alusta radiaatori remonti tööpäevadel, kui on võimalik külastada torustiku- või ehitustöökoda.
Lisaks sellele on puhastusprotsessi käigus radiaatorist välja voolanud räpane vee kogumiseks ette nähtud bassein või muu mahuti.
Radiaatori eemaldamine
Aku kontrollimine, puhastamine ja parandamine on võimalik ainult pärast toote eemaldamist seinast.
Väike alumiiniumradiaatorite kaal isegi ühele inimesele muudab kergesti, kuid puhas, konstruktsiooni eemaldamiseks torudest ja eemaldab selle sulgudes. Kuid peate seda tegema sammhaaval:
- Peatage jahutusvedeliku ringlus, vabastage rõhk.
- Kütmisperioodil jahutatakse radiaator täielikult. Disain on torusüsteemist lahti ühendatud, eemaldades liitmikud sisselaske- ja väljalaskeava juures.
- Sidur eemaldatakse toru kaudu läbivast sektsioonist, aku eemaldatakse hoidikest.
- Täielikult tühjendage seest jääv vesi. Kujundus paigutatakse valmistatud kangale välimise küljega ülespoole.
- Eemaldage filter ja peske vee ja seebiveega.
Installi järgmine etapp on komponentide radiaatori lahtivõtmine. Kõige olulisem punkt on nipli korrektne eraldumine. Osa lahtivõtmisel hakkab sektsioon, mille jaoks see reageerib, sujuvalt liikuma.
Sageli näitab tootja niidi suunda - D (parempoolne) või S (vasak pool). Et seda võtit kruvida, on see vajalik täpselt ja aeglaselt. Kui torsioon on liiga tugev ja vale, on lõng mitte ainult nippel, vaid ka aku enda jaoks lihtne murda.
Tähelepanu palun! Kui nippel muutub pool pöördeks, peate minema sektsiooni teisele küljele. Mõlema poole järkjärguline nõrgenemine kaitseb sektsiooni frustratsiooni ja võimalikke mehaanilisi kahjustusi.
Pärast sektsioonide analüüsimist on metallist tihendid vaja eemaldada ja loputada. Raske kahju korral on soovitatav osta varuosi. Silikoontihendeid tuleb pärast aku demonteerimist muuta.
Puhastamine kodus
Pärast kütteperioodi lõppu puhastage radiaator kogunenud mustusest.
Professionaalsed puhastusmasinad pole kerge saada ja neil on kõrge hind.
Vannis pestakse konstruktsiooni järgmiselt:
- Kuuma vee kasutamine. Ühelt poolt valatakse lehtrit kasutades vett või düüsi vooliku otsikutest lahti. Kui aku on täis, raputatakse. Kui see on liiga raske, siis on disain aeglaselt pööratud. Mõlemad pistikud peavad olema avatud, et lubada määrdunud vett vabalt voolata. Korrake protseduuri mitu korda.
- Puhastusvahendi kasutamine. Radiaator täidetakse puhastusvahendi lahusega, pistikute eelinstallimine. Selle protseduuri jaoks kasutatakse vees lahjendatud sidrunhapet. Jätke seade mitmeks tunniks nii, et puhastuslahus kõrvaldaks kogu saastumise. Kui sidrunhapet pole, kasutage universaalset puhastusvahendit või vedelikke, et eemaldada rooste ja tugevate saasteainete sisaldus.
- Lõplik pesemine. 2 kuni 3 tunni pärast aku koputamiseks plastikust või kummist haamerit, et eemaldada suurtest tükkidest rooste ja muu mustuse seest. Pärast seda puhastage puhastusvahend, kuni kõik jäljed on eemaldatud (kui kasutate seebi koostist, peske, kuni vaht jääb kadu).
Puhastusvahendi valimisel tuleb meeles pidada, et alumiinium "ei talu" leeliselisi ühendeid, kuid reageerib hästi hapetega.
Mida teha kokkupanekul
Koguge radiaator, alustades kõigi detailide kontrollimisest. Seda tuleks rõhutada, kuna ühe väikese elemendi vahelejätmine võib põhjustada kogu struktuuri rikete teket.
Foto 1. Alumiiniumradiaatori kokkupanek. Seadme kokkupanekuks on vaja spetsiaalset võtit.
Täpne aku koostamise plaan:
- Esmalt kontrollige kõikide pistikute seisukorda. Neid ei tohi hakata, krakitud ega muul viisil kahjustatud.
- Enne monteerimist keeratakse nippel mitu korda keerata ja keerata.
- Kontrollige sektsioonide liigesid. Kui on värvi, siis kooritakse see keskmise teraga liivapaberiga.
- Liimitud silikoonist tihendid eemaldatakse terava nuga abil (pärast värvi eemaldamist need muutuvad nähtavaks).
- Metallipesu pestakse seebilahusega.
- Seejärel asetage nippel sektsioonile, kuid ilma keeramiseta. Seejärel pingutage silikoontihendeid.
- Pingutuse teisele küljele on järgmine sektsioon kinnitatud nii, et see sobib ristmikule kindlalt.
- Võtme keeratakse nibel 2 korda. Samamoodi kruvi osa teisest küljest.
- Niipea hoitakse käepideme abil, kuid ilma liigse jõupinguta, et niit ei kahjustaks.
- Korrake meetmeid teiste sektsioonidega.
Mõnikord leitakse kõrvaldamise kohad, mis on suletud spetsiaalse tööriistaga.
Võitlus aukudega: mida neid panna
Tihendi vahetamisel on mõnel juhul olemas tühikud ja avad, mida tuleb tihendada. Selleks kasutatakse epoksüliimi. Esialgselt tuleb lekke koht puhastada plaakust ja värvist.
Oluline! Toru puhastamiseks kahjustuse alalt seestpoolt kasutage metallkaablit.
Kahjustunud ala kohal asetage epoksüliim ja kleepige õhuke klaaskiust. Teine materjali kiht on liimitud. Täitke metallklambri paigaldamise kord.
Foto 2. Epoxy adhesive Hetk tootja Henkel. Nad võivad liimida ava radiaatoris.
Kuidas parandada tõsise kahju korral
Raske kahjustusega alumiiniumradiaatoris on kogu sektsiooni täielik asendamine vajalik, isegi kui remondiks on kasutatud professionaalseid instrumente ja meetodeid:
- külm keevitamine;
- joodisega alumiinium (väikese kahju korral);
- argooni keevitamine.
Need meetodid võivad ajutiselt edasi lükata toote lõplikku jaotust, selle tulemusena on sektsiooni täielik asendamine endiselt vajalik.
Kasulik video
Vaadake videot, milles kirjeldatakse, kuidas alumiiniumradiaatoreid parandada ja ehitada.
Professionaalne abi aku remont
Kodus eemaldatakse ainult teatud tüüpi alumiiniumradiaatorite kahjustused - väikesed augud, mustus. Kui aga seadmes esineb märkimisväärseid defekte või teie võimete kahtlus, on parem otsida spetsialisti abi.
Ukraina Opeli Klubi
Andke nõu kui pitsat (radiaatorit)
С_Е_Р_Ж 26. aprill 2009
Lisatud failid:
- 353246b.jpg 31,96K 204 korda alla laaditud
acpav 26. aprill 2009
С_Е_Р_Ж 26. aprill 2009
Liim, võite jootma, kuid mitte pikka aega.
Remondihinna eelised ei ole palju väiksemad kui kasutatud hind.
Ja kellel on radiaator?
Opel Astra g. see kõik on selge ja mida seda kinni panna?
Muudetud: C_E_R_J, 26. aprill 2009 - 16:57
acpav 26. aprill 2009
С_Е_Р_Ж 26. aprill 2009
Minge ATL-ile ja küsige. Kuid see on kõik prügi.
ja mida te arvate, on parem osta uus? See on lihtsalt sellepärast, et see on peaaegu 6 tonni anda.
acpav 26. aprill 2009
Yaltinets 26. aprill 2009
maksvil 26. aprillil 2009
acpav 26. aprill 2009
kahekomponentne liim (nt meie epoksiid) paraneb mõnikord! on müüdud DUPLEX SYRINGE-s, nagu USA, kuid mitte faktiliselt. hästi rasvatage, looge purustaja "shagreen" ja liim. külmub 24 tundi (ära kasuta auto.). ja seal on õnne!
Meelde! Kui pragu on plastikust liim!
Ruslan! Kui ristmikul on põhiosa - see on kasutu.
Ma nõuan!
Mul on sama Teeskentelijä, läks vürtsi, jootma tõesti kui see ei ole sees läbipõlenud, kuid reeglina see ei ole nii ülekuumenenud liiga lõdvalt plastmassa.Voprs lahendada, seades alyuminevogo barrel asemel plastmassovogo.Na minu auto 650gr
KIRISHA 26. aprill 2009
acpav 26. aprill 2009
On väga kuulus firma - Lactite (inglise keeles ma ei mäleta täpselt) on spetsialiseerunud kõik-ilm liimid ja rakmed, niit hoidejad. Kui saate kataloogi kleepida, ei lõhk see pitseeritud kohale.
Proovinud huvi huvides stupichny kandma liimitud zhelezyaki-koputasin koos haamer.
Aga rõõmu enne kriisi 70g väikese toru jaoks
Ära unusta temperatuuri režiimi!
С_Е_Р_Ж 26. aprill 2009
Shadow 26. aprill 2009
On väga kuulus firma - Lactite (inglise keeles ma ei mäleta täpselt) on spetsialiseerunud kõik-ilm liimid ja rakmed, niit hoidejad. Kui saate kataloogi kleepida, ei lõhk see pitseeritud kohale.
Proovinud huvi huvides stupichny kandma liimitud zhelezyaki-koputasin koos haamer.
Aga rõõmu enne kriisi 70g väikese toru jaoks
+1. On veel oma "vannutatud sõber", Ameerika firma "DoneDeal" - on ka väga kallis, kuid ka väga kvaliteetseid tooteid sarnase struktuuri, enne kui nad olid oma stendide ATL.
Astra-G kasutatud radiaator on loterii, 50/50, sest neil on üks haigus - vanusega hakkab lekkima alumine serv.
SPIK. 26. aprill 2009
Vasilii 26. aprill 2009
kahekomponentne liim (nt meie epoksiid) paraneb mõnikord! on müüdud DUPLEX SYRINGE-s, nagu USA, kuid mitte faktiliselt. hästi rasvatage, looge purustaja "shagreen" ja liim. külmub 24 tundi (ära kasuta auto.). ja seal on õnne!
See epoksiid võib olla kaetud kärgstruktuuridega (OMEGA A rameriga elektrilise ventilaatori paigaldamisel)
seksinika 26. aprill 2009
See epoksiid võib olla kaetud kärgstruktuuridega (OMEGA A rameriga elektrilise ventilaatori paigaldamisel)
Sotu või küpsetamine või jootmine, ma olen jootmiseks.
KIRISHA 26. aprill 2009
Astra-G kasutatud radiaator on loterii, 50/50, sest neil on üks haigus - vanusega hakkab lekkima alumine serv.
Siin hakkan higistama rakkude lohutamise kohti kehaga (tõenäoliselt töödeldakse seda ainult radiaatori asendamisega)
Ja muuta wai wai, automaatkäigukastiga. Kasutatud auto võib tuule eest palju raha teenida
SPIK. 26. aprill 2009
Sotu või küpsetamine või jootmine, ma olen jootmiseks.
Alumiinium kõvajoodisega
Ta saab enam ainult kummutada, talle ei tehta midagi
Ja muuta wai wai, automaatkäigukastiga. Kasutatud auto võib tuule eest palju raha teenida
Pange tavaline ja eraldi AKV-le ja kõike
seksinika 26. aprill 2009
Alumiinium kõvajoodisega
Ta saab enam ainult kummutada, talle ei tehta midagi
Jah, võib-olla, et jootmiseks pogorechilsya (lihtsalt gazelki meil oli vask ja kui vaditeler sõitis teine veidi gasellid, tol kolm rida lõigatud ja joodetud väga hästi), teemal nii et kui ülejäänud tööpäeva keeta.
KIRISHA 26. aprill 2009
Pange tavaline ja eraldi AKV-le ja kõike
Talvel ei tunne ma külma kasti sõites
Jah, ja kontrollivahendid peavad suurenema
Jah, võib-olla, et jootmiseks pogorechilsya (lihtsalt gazelki meil oli vask ja kui vaditeler sõitis teine veidi gasellid, tol kolm rida lõigatud ja joodetud väga hästi), teemal nii et kui ülejäänud tööpäeva keeta.
Mis puudutab Gazelle. Avatud alumiinium ise plasmakonteineritega, kärgstruktuur kergelt podklepival ja krohvitud
Ebokkidkoj, paagid panna tagasi vana elastne riba ja hermeetiline, möödunud või toimus kaks aastat, samas kui vodilo ei sulanud.
OLDMERIN.net
Miks liimida radiaatorit kodus?
gerkoff 20. jaanuar 2009
Sest.. ma vajan nõu. Kuidas vana rajatist tihendada? (Töö tehakse eemaldatud osaga kodus)
PerezMow 20. jaanuar 2009
Ja kus on auk? kas kammidel või kehal?
30. jaanuaril 2009, 20. jaanuaril
epoksüliim seal on varuosakesed. Olen aasta jooksul ummikus olnud. ilma umbusalduseta.
Yarik 20. jaanuar 2009
Korvid on lihvitud külma keevitusega.
gerkoff 20. jaanuar 2009
Ja kus on auk? kas kammidel või kehal?
Tegelikult on olemas kaks radiaatorit:
Ühel - paagis, allapoole: oksendas äravoolukraani (täna).
Ja teisel juhul - paagist ülalt: purunemine + lekke reservuaari ja radiaatori enda vahel.
Postitus, mille on parandanud gerkoff, seisuga: 20. jaanuar 2009 - 15:47
PerezMow 20. jaanuar 2009
Nagu juba eespool kirjeldatud, lahendab külm keevitamine probleemi. Praegune praht raseeritakse korralikult.
gerkoff 20. jaanuar 2009
Nagu juba eespool kirjeldatud, lahendab külm keevitamine probleemi. Praegune praht raseeritakse korralikult.
Mis siis külma keevitamise või epoksüga?
Leo 20. jaanuar 2009
2gerkoffi liimiga epoksü, klaaskiud, külm keevitamine. Kui kõik on mõistuse poolt tehtud, hoiab see end ära ja mitte.
PerezMow 20. jaanuar 2009
Jaby valis keevituse, sest valmis segu, lihtsalt sõtke ja kandke / õmblema.
Panzer 200d 20. jaanuar 2009
Parem kui Poxipol. RICAMENDA. Raudteel väljaspool linna voolas radiaator, toru purunes. Ma läksin linna ostma, maha surusin 646 kohapeal, suleti see ja 10 minuti pärast täideti antifriis. Naspor rooste toru garaažis määrdunud 10 minuti pärast õliga maha. Nüüd hoian alati kindlasti ka toru.
timurrus 20. jaanuar 2009
Parem on parandada seda, millel pole väljalaskekraani. Voolu reservuaari ja radiaatori majas tingimused on raske eemaldada, lahti võtta, tuleb hoolikalt pikka aega, ja mitte alati edukas. Kui materjal on plastikust (see on kirjutatud, ABS, PP, PPK jms), siis epokksidkoy ei saa isegi proovida agdeziya epoksüvaigu plastikust ja polüetüleen Bench xy * -Käe (muidu sa ei ütle), et liim siis kuni olete sinine. Mida ma (on liimi erinevaid viise, kõige edukam) - Kui kraan on hea, lihvima jämeda liivapaberi servad kraana ja radiaatori ja samal ajal koha ümber liimimine, et moodustada kergesti eristatavad sooned, Bohr puhas parem, see lihtsalt haiget. Järgmine - jootekolb käes ja jootma loll detalyugi koos joodise kasutades tükk, mis on sarnane koostis (sellepärast on vaja näha koosseisu originaal osa). Igaüks saab jootma ilma erioskusteta. Pärast seda, õmbluse rasvatustatakse atsetooni ja liimi poksipolom unustab töötama spaatliga kompositsioon tunginud Seesama vagu. Siis jääb. Teise võimalusena saate, ainult poxipoli, mida tuleb osta mõni kilo. Nagu kõik.
Oh, ma peaaegu unustasin, kui klapp on kadunud, see on lihtsam sulgeda kõik auk täielikult joodetud plaaster, lõikad teise radiaatori praalima palju see ei ole, ja mees-tundi lisab palju.
tjga 20. jaanuar 2009
Parem on parandada seda, millel pole väljalaskekraani. Voolu reservuaari ja radiaatori majas tingimused on raske eemaldada, lahti võtta, tuleb hoolikalt pikka aega, ja mitte alati edukas. Kui materjal on plastikust (see on kirjutatud, ABS, PP, PPK jms), siis epokksidkoy ei saa isegi proovida agdeziya epoksüvaigu plastikust ja polüetüleen Bench xy * -Käe (muidu sa ei ütle), et liim siis kuni olete sinine. Mida ma (on liimi erinevaid viise, kõige edukam) - Kui kraan on hea, lihvima jämeda liivapaberi servad kraana ja radiaatori ja samal ajal koha ümber liimimine, et moodustada kergesti eristatavad sooned, Bohr puhas parem, see lihtsalt haiget. Järgmine - jootekolb käes ja jootma loll detalyugi koos joodise kasutades tükk, mis on sarnane koostis (sellepärast on vaja näha koosseisu originaal osa). Igaüks saab jootma ilma erioskusteta. Pärast seda, õmbluse rasvatustatakse atsetooni ja liimi poksipolom unustab töötama spaatliga kompositsioon tunginud Seesama vagu. Siis jääb. Teise võimalusena saate, ainult poxipoli, mida tuleb osta mõni kilo. Nagu kõik.
Oh, ma peaaegu unustasin, kui klapp on kadunud, see on lihtsam sulgeda kõik auk täielikult joodetud plaaster, lõikad teise radiaatori praalima palju see ei ole, ja mees-tundi lisab palju.
Muidugi ei kasutanud ma epoksiidi, kuid seal on ka fikseerijaga NOVOL-i komplekt, klaaskiud vedelikuga. Kleit on kitsas. Midagi ütleb mulle, et see peaks teid aitama.
Fava 20. jaanuar 2009
Ka kõik plastikud on "keevitatud" joodisega, millele on lisatud välimine.
See, mida kasutan lisandina, on eelnevalt kuumutatud
eraldi ja kontrollige pärast jahutamist elastsust.
küte ja jahutus muutuvad habras (mis antud juhul ei sobi).
Vedelikust kuumutamine järgneb mõlemale servale ja joone ühtlane segamine
liituge, moodustage "ilus ja esteetiline" õmblus.
Tihti purustatud tükis, kuumad joodprügiga ma pressin traadi pistikud,
tüüpi armatuurid. Armatuur on keevitatud viimases etapis, kui on põhi
õmblus õmblusega risti on sõna sisestatud täht "Z" ja kõik on kirja peal kõrgusele.
Ja "tähed" muutuvad veekindlaks.
timurrus 20. jaanuar 2009
õmblusega risti on sõna sisestatud täht "Z" ja kõik on kirja peal kõrgusele.
Jah, mõnedel juhtudel õmbluse tugevdamine ei tee haiget
KV 20. jaanuar 2009
Kiire teras, mis kõik põhineb epoksüvaikudel. Peame probleemi täielikult lahendama.
Fava 20. jaanuar 2009
Jah, mõnedel juhtudel õmbluse tugevdamine ei tee haiget
See tugevdus imeb võimaluse korral. Kui sellel on juurdepääs
mõlemal küljel, siis kasutaksin traati kahe lennukina fikseerijana.
Pärast mõnda vahatust ei kaota see osa jootmisega jootmise ajal
pikisuunas (veojõukontroll jne), ma puurin auke
läbimõõduga väiksem kui traat, siis armeering kuumutatakse ja pressitakse
üheaegselt valmis aukides, plasmade ületav auk
ühendades kokku keevitatud osad
ja tõukejõu vastutab suurema koormusega kui uus.
Kui te ei puurita, ei saa te armeerimiskeskuses asuda. See tuleb välja
küljel või üksikasjades jahedas, enne kui see libistatakse.
Postitus toimetaja Fava poolt 10. detsembril 2009
gerkoff 21. jaanuar 2009
Wow..
Tänan teid! Ma proovin..
P.S. Isegi ma olin segaduses ja kraana ei kiirenenud. Homme läheksin välja..
gerkoff 21. jaanuar 2009
Mõnda aega suleti ta selle, mis lekib külgedelt piksliga. mõnda aega peaks olema piisav..
P.S. Kraana ei leitud. Ta võib olla luukid..
Dimych 21. jaanuar 2009
plastist radiaatoritele on spetsiaalne liim, tundub see ameeriklane. Liimimisprotsess toimub molekulaarsel tasandil, st mitte kaheks pooleks, vahel liimi ja homogeenne massa.Im määritud liimitavatest pindadest, pressitud, kuumutati 90 kraadi (polümerisatsioonitemperatuurist) ja vso.Nazvanie ei mäleta, vaata-keemia Internetti.
Gazzel 22. jaanuar 2009
mida näeb välja purustatud kork? Kui piisavalt ringi avatud, siis zaglushilby oma kummipaelaga peidetud õõnsused alates Zhiguli. Kummiriba keskosas asuv tüvi teeks väljalõike ja pani sellele mündi, nii et kummirõngas oli ripitud. Ma ei proovinud lihtsalt ideed
Alumiiniumradiaatori jootmine käsitsi
Alumiiniumist akud tänu nende paranenud omadustele asendasid oma malmist kolleegid kiiresti. Aja jooksul ilmnevad seal tekkinud praod ja avad sõltuvalt tootmise kvaliteedist ja töötingimustest. Kodu alumiiniumradiaatoriga jootmiseks on mitmeid viise, pöördumata remonditöökodade teenindusse ja ilma selle raha asemele kulutamata. Oluline on valida konkreetsele kahjule kõige sobivam meetod.
Alumiiniumradiaatorite omadused
Alumiinium on maailma suuruselt kolmas maakoorest arvukuse poolest. Muude tööstusmetallide seas eristub seda tugevus, väike mass ja suurenenud soojusjuhtivus. Keskkonnas kokkupuutel tekkiva korrosioonikindluse tagab oksiidkile.
Need omadused muudavad alumiiniumi hädavajalikuks suure piirkonna toodete ja suurema soojusenergia tootmiseks. Materjali hea plastidega laieneb radiaatorite valmistamisel konstruktsioon ja tehnoloogilised piirid. Arvestades, et alumiiniumaknad on kergesti eemaldatavad või ehitatud, saab neid paigutada niššesse ja harmooniliselt sobida rafineeritud sisustustesse.
Alumiiniumist küttekeha sobib suurepäraselt korteri või eramaja sisemusse
Olles selliste positiivsete omaduste nagu kiire soojusülekande ja atraktiivse kujundusega, on alumiiniumradiaatoritel ikkagi märkimisväärne puudus - tundlikkus vee kvaliteedi ja rõhulangude suhtes. Selle tulemusena tekitavad patareid sageli mikrokrease ja fistuleid, mis põhjustavad vedeliku voolamist ruumi.
Kui aku on lekib, on vaja ava moodustamiseks avada. Probleemi kõrvaldamine kahjustatud ala jootmisel või liimimisel. Tavapärane jootmine ei sobi, sest kaitsekile moodustatakse kohe pärast töödeldava ala eemaldamist ja takistab jootepumba kindlat ühendamist radiaatori pinnaga.
See on tähtis! Isegi kui oksiidkilega joonistatud jootepind on, jootetamise kohas moodustuvad järk-järgult mikrokretsioonid. Selle tulemuseks on sulatamine exfoliates ja leke taastub.
Alumiiniumoksiidi kile vältimiseks kasutage isegi sellise auku parandamisel voolu
Alumiiniumi toodete tõhusaks jootmiseks kasutatakse rässisid, millel on järgmised omadused:
- Toote koostisosad lahustavad oksiidkihti ja takistavad selle edasist formuleerimist;
- Kaitsta jootmise koht keskkonnast;
- Ärge lubage joodet pinnale levida, hoides seda ainult töödeldud alal;
- Vähendage keevitatud pinna pinget;
- Edendada joodise ühtlast jaotamist töödeldud pinnal.
See on huvitav! Ruumide üheks olulisemaks omaduseks on keemiliste reaktsioonide puudumine nende ja jootma vahel. Erand - spetsiaalsed koostised reaktiivse voolu jootmiseks.
Vedelike valmistamisel lähtutakse:
- Kaadmium;
- Tsink;
- Vismut;
- Kombineeritud ained;
- Smoothing (valmistatud kodus).
Tööstuslikud vedelikud on kallid, seetõttu valmistatakse neid sageli kodus.
Alumiiniumi vedelikud on oma koostises orgaanilised ja anorgaanilised komponendid, mis võimaldab metallist kaitsekile eemaldada
Remonttehnoloogia
Enne paranduse tegemist tuleb radiaator eemaldada, demonteerida, kuivatada ja kuivatada.
Kui lekke koht ei ole paigaldatud, on seda automaatse kompressori abil lihtne kindlaks teha. Aku kruvi väljalaskega ühendage pistikud, millest ühel on nippel. Radiaator on langetatud vee vanni ja õhk pumbatakse see sisse kompressoriga, tekitades kerge rõhu. Mullid läbivad pragu. Radiaatori pinda saab valada ka veega ja pesuvahendiga. Fistulis on ka õhumullid.
Enne protseduuri alustamist eemaldatakse radiaator, pestakse jooksva veega ja kuivatatakse
Enne remontimist tuleb pind ette valmistada. Metallist pintsliga probleemne piirkond puhastatakse mustusest, eemaldatakse värv ja töödeldakse liivapaberiga. Ettevalmistustöö lõpetamisel puhastatakse pind iga lahustiga.
See on tähtis! Ettevalmistustöö kvaliteet sõltub alumiiniumradiaatorite jootmise ja liimimise efektiivsusest.
Jahutus raua-kampoliga
Teoste jaoks, mida vajate:
- Tavaline jootejuhe (võimsus üle 100 W);
- Fail;
- Liivapaber;
- Tiigel on keraamiline;
- Põleti, jootetuli, gaas või elektripliit;
- Kaseiin;
- Raud latid (nii väikesed kui võimalik);
- Tina-plii jood (P 150A, P 250A, P 350A, PIC 60).
Kvaliteedivoogu, mida isegi auto radiaatorid võivad jootma, saab kodus valmistada, kasutades ainult kahte komponenti - kampoli ja rauast viilmeid
Töö viiakse läbi järgmises järjekorras:
- Puhastage kahjustatud piirkond.
- Valmistage voog. Sel eesmärgil asetatakse tiigel plaadile või kuumutatakse jootekolbiga, põletiga. Kaks kampi kolvi pannakse kuuma anumasse ja sulatatakse. Üks osa metallist saepuru siin magab. Saadud kompositsioon segatakse põhjalikult ja lastakse jahtuda.
- Jootekolbi otsa eelpuhastamiseks hoiuste failist, kahjustatud ala soojendamiseks. Flux kantakse kuumutatud pinnale ja jagatakse selle ühtlase kihina.
- Oluline on jälgida töö tehnoloogiat. Väikese koguse jootmajuga joodist pannakse voolu kiht all. Töödeldud ala töödeldud lõik. Fluus metallist laastud toimivad abrasiividena, oksiidkile eemaldades ja kampoli takistab alumiiniumpinna edasist oksüdeerumist.
- Järkjärgult lisades jootettu, täitke see kõik pragu.
See on huvitav! Selle meetodi puudused on kõrge töömaht ja võime jootma ainult väikesed puudused. Suurtel aladel on voolul külmumise aeg, mis mõnikord vähendab paranduste kvaliteeti.
Homemade jahu
Suurte kahjude parandamiseks kasutage ise valmistatud maitset. See sisaldab:
- Kaaliumkloriid - 56%;
- Kloriidlitium - 23%;
- Krõoliit - 10%;
- Naatriumsulfaat - 4%;
- Sool on keedetud - 7%.
- Koostisained lastakse mördi eraldi pulbristunud olekus, seejärel segatakse neid põhjalikult, kuni saadakse ühtlane koostis. Saadud segu on hügroskoopne ja imeb niiskust kergesti, nii et see asetatakse koheselt suletud anumasse. Lina hoida pimedas ja kuivas kohas.
- Veelgi tiiglis sulatatakse tina-plii joodium ja lisatakse 5% kogumassist arvutatud vismuti. Valmis kompositsiooni saab osta laos kujul traadist või latid (POSV-35, POSV-50).
- Sulatus vajalikul määral viiakse tiiglisse vedelas olekus ja kantakse puhumisseadme eelsoojendatud ossa. Samuti võib põleti pulber sulatada.
- Väikeste portsjonite sulamisel lisage jootet ja ringikujuliselt jaotage see kogu pinna ulatuses, kõigepealt zaludivi see ja seejärel pange kahju järk-järgult.
Madala sulamistemperatuuriga sulatus
Raskesti ligipääsetavates kohtades, kus ei ole võimalik jootmist kasutada räbaste abil, on võimalik kasutada madalal temperatuuril sulamistemperatuuri jootet.
See on tähtis! See meetod on efektiivne ainult siis, kui väikesed tühikud on sisse lülitatud.
Töötlemiskoht valmistatakse vastavalt ülalpool kirjeldatule. Seejärel kuumutatakse seda gaasipõletiga. Pärast kuumutamist asetatakse leegile joodvarda ja hoitakse piki pragu mitu korda, kuni see on täielikult pingutatud.
Juhtmetalli saab väikeste aukude jootmiseks tõhusalt kasutada
Hiljem töödeldakse pinnatud ala kõrgtemperatuurse liimiga alumiiniumklambritest ülejäänud mikroporid ja lõplikult määratakse jootepind pinnale.
Alumiiniumist radiaatori jootmine vaskiga
Kahjustatud ala võib enne jootmist kaetud vaskkihiga. Tindipihusti jookseb usaldusväärselt vasest pinnale.
Selleks peate:
- Jootejaam;
- Liivapaber;
- Aku;
- Vasest traat 1 mm läbimõõduga ilma isolatsioonita;
- Vaskulaat (CuSO4);
- Kaseiin;
- Solder
- Kahjustatud koht puhastatakse pesaga.
- Puhastatud alale kantakse vasksulfaadi lahus, kuni moodustub suur tilk.
- Radiaatorile on paigaldatud aku positiivne poolus. Negatiivne pool on ühendatud vasktraadiga.
- Traadi vaba ots langetatakse radiaatorisse puudutamata vitriooliks.
- Lahuse all oleval pinnal ilmub varsti õhuke ühtlane vaskkiht, mis on lahustunud vitrioolist.
- Saidet pestakse ja kuivatatakse, seejärel konserveeritakse ja joodetakse tavalisel viisil.
Samuti on mitu võimalust lekete kõrvaldamiseks alumiiniumradiaatoris, kus pole lekkeid ja voogusid. Soovitatav on kasutada neid ajutiseks, näiteks kütteperioodil. Kuumutamata perioodil on parem aeg määrata usaldusväärseks remondiks.
Epoksüliim
Seda meetodit saab rakendada kohtades, kus ümbrisesse saab ümbritseda riideid.
- Defekti ümber asuv koht puhastatakse mustusest ja värvitud värvist spaatliga, metallist pintsliga ja liivapaberiga. Võite kasutada metallkaablit, lükates seda õigesse kohta ja vahelduvalt laiendades seda erinevate otstega. Kahjustuskohas peab olema puhas metall. Seejärel pestakse ala lahustiga ja kuivatatakse.
- Klaasist kangast või tihedast materjalist lõigatakse pika kitsasse ribana.
- Kahjustatud alale kantakse liimikiht.
- Riie kantakse liimile ja kahjustuste ümber pööratakse. Pärast täielikku pööramist kleebitakse kangast töödeldud ala kohale ja pakitakse uuesti.
- Sel viisil rakendatakse 4-5 pööret. Liim ei kanna kangast ülemisele kihile.
- Kinnitage haavakiht juhtme või klambriga.
Isegi kõige kallim toru epoksüliim maksab mitte rohkem kui 300 rubla
Kanguse kuivamise aeg sõltub ruumis olevast temperatuurist. 20-25 kraadi juures kaitseb ravi 2-3 tunni jooksul.
See on huvitav! Liimimise efektiivsuse tõstmine võib olla segatud alumiiniumi või pronkspulbri liimiga. Hankige see, eemaldades kihi ebavajaliku osa väikese tõmbega failist.
Sarnaselt võite kasutada super tsementi, kuid klaasriie asemel võta tavaline sideme.
Külm keevitamine
Seda meetodit iseloomustab mugavus ja lühike aeg, mis on vajalik defekti kõrvaldamiseks.
See materjal on valmistatud silindrikujuliste ühe- ja kahekomponendiliste kompositsioonide kujul.
Plastilisuse mõttes on külm keevitusliim sarnane plastiliiniga modelleerimiseks
Teosed sooritatakse järgmises järjekorras:
- Pinda puhastatakse, rasvatustatakse ja kuivatatakse.
- Lõika nõutav kogus ühekomponendilist külma keevitust ja loputa see plastiliini olekusse. Bikomponentse toote osad segatakse, kuni saadakse käte kleepuv ühtlane mass.
- Keevitamine rakendatakse ettevalmistatud alale, pressitakse auku ja hõõrutakse märja spaatliga.
- Kõvenemise ajal veenduge, et kompositsiooni pinnal ei moodustuks mullid, mille kaudu vesi voolaks tulevikus. Kui need on olemas, eemaldatakse need sama spaatliga, jäljendades koostise ühtlaselt kogu töödeldud alale.
- Külma keevitamise kõvenemise aeg on 5-7 minutit.
- Kinnitamise kohaks on lisaklamber.
See on huvitav! Radiaatoris oleva väikese tühiku tihendamiseks on võimalik kasutada kuumuskindlat tihendusvahendit. Peaasi, et kompositsioon oli neutraalne. Happekindlad hermeetikud võivad alumiiniumi lahustada.
Video: jootmine alumiiniumist
Kontrollige lekkeid
Remondi kvaliteeti saab kontrollida õhu või vee abil, mis pumbatakse rõhuregulaatorisse. Õhutransporti oli eelnevalt kirjeldatud.
Vesi saab rõhu all ainult kütteperioodil kontrollida. Selleks pannakse patareid pistikupesasse ja teine läbi Maevski kraani ühendatakse toiteallikaga. Klapi ja ümbersõitmist veidi keerates, täitke radiaator veega. Uuringute hõlbustamiseks paigutatakse aku alla valge paberi ribad.
Kui pärast 10-15 minuti möödumist jääb paber kuivaks - leke kõrvaldatakse ja radiaatorit saab ühendada ühise süsteemiga.
Kui survet pole võimalik luua, siis on radiaator täidetud värvilise veega ja jäetakse mitu tundi. Tavaliselt 3-4 tundi hiljem näitab ta, et ta voolab.
Ettevaatusabinõud
Kõik alumiiniumakude puhastamine ja jootmine peaks toimuma õues või sundventilatsiooniga ruumis. Aurud, mis tekivad ränikütte ja joodisega, võivad põhjustada peavalu ja iiveldust.
Sulatatud jootepõletuse ja voogude põletuste vältimiseks viiakse jootetööd läbi tiheda materjali, kaitseprille ja spetsiaalseid kindaid.
Alumiiniumradiaatorite ohutuks jootmiseks on soovitatav kasutada kaitseriietust, kaitseprille ja kindaid
Kui tunnete ennast halvasti, peate koheselt töö katkestama ja lahkuma ruumidest.
Kui kahjustatud sektsioon soojeneb gaasipõletiga, on vaja seadistada leegi võimsus, mis on piisav ainult kütmiseks. Standardi ülemäärane oht ähvardab põletatud radiaatorit.
Kui kahju on liiga suur ja remondi positiivse tulemuse suhtes pole usku, on parem kontakteeruda remonditöökoda spetsialistidega. Igal juhul maksab kohalik remont vähem kui uue aku ostmine.
Alumiiniumist radiaatoritel on palju eeliseid, millest peamiselt on elementide kiire kuumutamine ja jahutamine. Lisaks sellele on suur nõudlus paljude disainilahenduste tõttu. Aga selle tüüpi patareid - patareid on üsna vaevatud ja vajavad teatavaid oskusi.